Storm nr. 3 forårsaket store skader i de nordlige provinsene. Om morgenen 16. september sa en representant for Vietnams veivesen at per 14. september var 4177 veistrekninger skadet og berørt.

Av disse ble 3924 steder skadet av jordskred, veiskred, veibrudd og skadede broer og kulverter; 253 steder hadde oversvømmet veier. Hundrevis av veiskilt var ødelagte, kollapset, og mange andre skader måtte repareres og erstattes.

Det er verdt å merke seg at to spenn av Phong Chau-broen kollapset i Phu Tho . I tillegg måtte fire andre broer på flere riksveier legges ned på grunn av kraftig regn, høy vannstand og sterk strøm.

satt lo.jpeg
Storm nr. 3 skadet mer enn 4000 veier og kollapset to brospenn. Foto: Anh Minh

820 trafikkorker, inkludert 567 på grunn av jordskred, sammenraste veier, skadede broer og kulverter, og 253 på grunn av stigende flomvann.

Med ånden om å mobilisere alle krefter for å sikre trafikken, hadde veisektoren innen kvelden 14. september overvunnet 555 steder, hvorav 12 steder fortsatt var uryddet på grunn av store jordskred og vanskelig terreng for tilgang til anleggsmaskiner.

Lao Cai er området som ble hardt rammet av storm nr. 3, med 58 jordskred på riksveier som forårsaket trafikkork. Veivesenet håndterte jordskredene proaktivt og raskt så snart de oppsto.

«Per klokken 15.00 den 14. september hadde enhetene reparert og åpnet for trafikk på 55 steder (i hovedsak å sikre trafikk på riksveier i Lao Cai-provinsen), med 3 gjenværende steder (positive skred, veibrudd og negative skråninger på mange punkter, komplekse geologiske forhold, store mengder grunnvann og store mengder). Departementet har bedt relevante enheter om å mobilisere maskineri og utstyr for å fokusere på å håndtere de gjenværende skredstedene, og strebe etter å åpne for trafikk fra 16. september», informerte en representant for Vietnams vegvesen.

Provinsene Bac Kan , Thai Nguyen og Cao Bang har fortsatt noen blokkerte punkter, men på grunn av komplekst terreng og geologi forventes veiene å være ryddet før 30. september.

I tillegg er det 7 områder med mye flom som ikke kan åpnes for trafikk, slik som: Ha Nam-provinsen har 3 steder på riksvei 1, Phu Ly City-omkjøringsveien; Ninh Binh har 1 sted på riksvei 38B; Phu Tho-provinsen har 1 sted på riksvei 2D; Thanh Hoa har 2 steder på riksvei 217. Tidspunktet for åpning av disse stedene er ikke fastsatt fordi hele området er oversvømmet.

Estimert skade på 2000 milliarder VND

Lederen for Vietnams veivesen sa at det for øyeblikket ikke finnes data for å fullt ut vurdere skadene stormen forårsaket på veiinfrastrukturen. Ifølge administrasjonens innledende beregninger er imidlertid skadene som må repareres anslått til rundt 2000 milliarder VND.

Kostnaden for å sikre trafikk inkluderer kostnadene for å rydde innsynkninger, gjenoppbygge veibunnen, bygging av midlertidige omkjøringsveier, midlertidige broer og kulverter, utskifting av trafikkskilt og midlertidig gjenoppretting av trafikken på riksveier som ble rammet av storm nr. 3 og trafikken etter stormen: anslått til over 500 milliarder VND.

Å gjenoppbygge riksveier som er skadet av stormer, flom og jordskred for å sikre tekniske standarder og forskrifter: anslått til 1500 milliarder VND (ikke inkludert de anslåtte kostnadene for å gjenoppbygge den nye Phong Chau-broen med fire kjørefelt, i samsvar med godkjent planlegging, anslått til rundt 800 milliarder VND).

Foreløpig har veivesenet levert stålbur til følgende provinser: Lai Chau, Dien Bien 2000, Lao Cai 3000, Ha Giang 1500, Cao Bang 2500, Bac Kan 1500, Yen Bai 5000 for å fikse og sikre trafikken.

Ifølge lederen for Vietnams vegvesen er det fortsatt 206 000 stålkurver i reservelageret, som sikrer forsyning til lokalsamfunn når det trengs. Administrasjonen har også en plan om å mobilisere 40 000 stålkurver fra den sentrale regionen til de nordlige provinsene for å overvinne konsekvensene.