Eiendomsmarkedet i øst i Ho Chi Minh-byen «oppvarmes» for å forutse infrastruktur

[annonse_1]

I den siste fasen av året registrerte eiendomsmarkedet i sør mange positive signaler som markerte en sterk vending i 2024. I tillegg til oppvarmingen av det generelle markedet, mottok markedet i øst også mye ny informasjon om trafikkinfrastruktur, noe som hadde en betydelig innvirkning på markedsutviklingen i dette området.

For det første er det informasjon om Beltway 2-prosjektet fra Vo Nguyen Giap-gaten til Pham Van Dong-gaten i Thu Duc City, som nettopp har blitt sendt inn til Ho Chi Minh-byens folkekomité for en forhåndsundersøkelse fra Samferdselsdepartementet. Følgelig forventes byggingen av dette prosjektet å starte i tredje kvartal 2025 og settes i drift i 2027, noe som vil bidra til å koble seg synkront til ruter i området, noe som vil bidra til å fremme infrastrukturutvikling i øst.

I tillegg bestemte Ho Chi Minh-byen seg for å investere i å oppgradere og utvide To Ngoc Van-gaten i det gamle Thu Duc-distriktet til 30 meter. Dette er den sentrale gaten med det mest travle boligområdet ved siden av Ringvei 2, som forbinder med Pham Van Dong- og Vo Van Ngan-avenyene.

Temperaturen i eiendomsmarkedet i den østlige delen av Ho Chi Minh-byen øker og fører til trafikkork, bilde 1 — Stenging av Ringvei 2 vil ha en betydelig innvirkning på eiendomsmarkedet.

I tillegg forventes metroprosjektet Ben Thanh - Suoi Tien å bli satt i drift i 2024. Dette prosjektet forventes å gi et løft til eiendomsmarkedet generelt og øst i Ho Chi Minh-byen spesielt. Siden den gang har eiendomsmarkedet, spesielt typen leilighetsbygg i områder nær trafikkinfrastrukturprosjekter, vist tegn til prisøkninger.

For eksempel har noen eksklusive leilighetsprosjekter i Thu Duc City, langs metrolinjen, vist tegn til prisøkninger, selv om dette segmentet har vært forankret på en ganske høy pris, rundt 100–200 millioner VND/m², en økning på omtrent 80–150 % sammenlignet med åpningssalget. Eller på forsiden av To Ngoc Van-gaten annonseres mange eiendommer også til priser som er høyere enn det tidligere gjennomsnittet. Selv i små smug på denne ruten annonseres de for salg til rundt 80–100 millioner VND/m².

Temperaturen i eiendomsmarkedet i den østlige delen av Ho Chi Minh-byen øker og fører til trafikkork, bilde 2 — Eiendom «tilknyttet» Metrolinje 1 har økt kraftig i pris sammenlignet med åpningsperioden for salg.

Økningen i salgsprisene på dette stadiet anses som ganske forståelig fordi prosjekter som ligger langs metrolinjen har holdt seg på et høyt nivå i mange år, til og med høyere år etter år. I tillegg, med tillit til markedet og mentaliteten om å forutse prosjekter med utviklingspotensial, har mange investorer begynt å se etter et passende investeringsprodukt i området langs Ringvei 2, langs metrolinjen eller andre trafikkprosjekter i Øst-regionen.

I tillegg viser salgsprisen også tegn til å «opphetes» fordi det begrensede tilbudet i dette området ikke har blitt bedre den siste tiden. Markedsrapporten for tredje kvartal 2023 publisert av Savills viser også at boligtilbudet i Ho Chi Minh-byen generelt og Thu Duc City spesielt fortsatt er ganske beskjedent, hovedsakelig nytt tilbud fra tidligere gamle prosjekter.

Tilbudsproblemet vil bli bedre i perioden 2024–2026, når mange prosjekter i dette området vil bli lansert. I følge noen prognoser vil det østlige markedet i denne perioden stå for mer enn 50 % av tilbudet, med rundt 45 000 leiligheter som kommer til markedet.

[annonse_2]
Kilde