Hva sa dobbeltdekkerbussoperatøren om å bli stoppet fra å plukke opp og slippe av passasjerer på Nguyen Hue-gaten?

[annonse_1]

TPO – Byggeavdelingen i Ho Chi Minh-byen har nettopp sendt ut en offisiell melding som instruerer senteret for teknisk infrastrukturforvaltning om å be dobbeltdekkerbusselskapet om ikke å plukke opp og slippe av passasjerer på bussholdeplassen foran Nguyen Hue-gaten 92–96 (distrikt 1, Ho Chi Minh-byen). Umiddelbart etter meldingen snakket en representant for dobbeltdekkerbusselskapet med journalister fra avisen Tien Phong om vanskelighetene med å implementere den.

Ifølge Nguyen Khoa Luan, direktør for Anh Viet Company (Hop on - Hop off Vietnam), driver enheten dobbeltdekkerbusser i Ho Chi Minh-byen, og sa at enheten har drevet dobbeltdekkerbussruter i sentrum av Ho Chi Minh-byen i mange år. Da dobbeltdekkerbussprosjektet ble bygd, ble prosjektet også godkjent i prinsippet av Samferdselsdepartementet og byens folkekomité, og selskapet og de funksjonelle enhetene gikk til befaring for å innvilge lisens.

Hva sa dobbeltdekkerbussoperatøren som ble stoppet fra å plukke opp og slippe av passasjerer på Nguyen Hue-gaten? Bilde 1

Turister på en dobbeltdekkerbuss i Ho Chi Minh-byen

«I mange år har hente- og bringestasjonen på Nguyen Hue-gaten blitt brukt stabilt av oss. Dette er et vakkert sted, praktisk for både folk og turister å besøke Ho Chi Minh -monumentet, bygningen til Ho Chi Minh-byens folkekomité eller oppleve Nguyen Hue Walking Street... I tillegg investerer selskapet regelmessig i vedlikehold og reparasjon av bussholdeplassen på dette stedet i løpet av driftsperioden. Denne vedlikeholdsaktiviteten har også fått godkjenning fra Ho Chi Minh-byens byggeavdeling», la Luan til.

Hva sa dobbeltdekkerbussoperatøren som ble stoppet fra å plukke opp og slippe av passasjerer på Nguyen Hue-gaten? Bilde 2

Turister tar bilder i Ho Chi Minh-monumentet i parken

Derfor, ifølge Mr. Luan, vil dobbeltdekkerbusser i nær fremtid ikke få lov til å plukke opp og slippe av passasjerer i dette området, noe som vil føre til vanskeligheter for bedrifter. For å løse dette problemet foreslår Anh Viet Company at dersom disse hentestedene blir stengt, må næringene foreslå en plan for å finne et mer passende alternativt hentested for å unngå avbrudd i driften av dobbeltdekkerbusser.

Herr Luan la til: «Jeg tror dette hentestedet fortsatt er det mest passende fordi det er praktisk for turister. For øyeblikket er bussruten vår fortsatt i drift, med et gjennomsnitt på 30 minutter/tur for å ta turister til dette punktet. De fleste turistene er fornøyde med tjenesten, så jeg tror det ikke er behov for å endre hente- og avleveringsstedene i dette området. Derfor vil vi anbefale folkekomiteen i Ho Chi Minh-byen å be Byggedepartementet om å trekke tilbake ovennevnte dokument.»

Hva sa dobbeltdekkerbussoperatøren som ble stoppet fra å plukke opp og slippe av passasjerer på Nguyen Hue-gaten? Bilde 3

Nattbussrute i distrikt 5, HCMC

For tiden er dobbeltdekkerbussruten i Ho Chi Minh-byen et høydepunkt innen turisme i Ho Chi Minh-byen, høyt verdsatt av turister for servicekvaliteten samt forbindelsen til mange turistmål i Ho Chi Minh-byen. Dette skaper mange varierte og unike turismeprodukter som tiltrekker seg mange turister. Dobbeltdekkerbussruten i Ho Chi Minh-byen har blitt utvidet til en rekke provinser og byer med turismestyrker, som Vung Tau, Hanoi, Da Nang, Hoi An... og regnes som et av produktene som bidrar til å skape et høydepunkt for vietnamesisk turisme, slik at den kan konkurrere med noen sørøstasiatiske land.

Ifølge den offisielle meldingen fra Ho Chi Minh-byens bygningsavdeling, ga avdelingen i oppdrag å be Anh Viet Company Limited – operatøren av dobbeltdekkerbussruten DL01 – om å flytte virksomheten, stoppe billettsalget og plukke opp og slippe av passasjerer ved bussholdeplassområdet foran Nguyen Hue-gaten 92–96. Senteret vil lede vedlikeholds- og beskyttelsesenheten for Ho Chi Minh-monumentet og Nguyen Hue-gaten til å koordinere med myndighetene i patruljering, kontroll, oppdagelse og håndtering av tilfeller der dobbeltdekkerbusser bryter forskriftene ved å stoppe og parkere i parken.