Ettermiddagen 4. april ledet kamerat Thai Thanh Quy – medlem av partiets sentralkomité, sekretær for den provinsielle partikomiteen, leder av det provinsielle folkerådet og leder av nasjonalforsamlingsdelegasjonen i Nghe An-provinsen – et møte med lederne av folkekomiteen i Nghe An-provinsen og avdelinger, avdelinger og lokaliteter for å løse vanskeligheter og hindringer i viktige trafikk- og helseprosjekter .
Følgende kamerater deltok på møtet: Le Hong Vinh – medlem av den provinsielle partiets stående komité, fast nestleder i den provinsielle folkekomiteen; Phan Duc Dong – medlem av den provinsielle partiets stående komité, sekretær for Vinh bys partikomité; og ledere fra relevante avdelinger, avdelinger og lokaliteter.
MANGE PROBLEMER I RYDDINGSARBEID
Møtet ble holdt etter at den provinsielle partisekretæren inspiserte en rekke viktige trafikk- og helseprosjekter i provinsen samme morgen.
På møtet rapporterte prosjektinvestorene om vanskeligheter og anbefalinger for fire trafikkprosjekter: forbindelsesveien Vinh - Cua Lo (fase 2); kystveien fra Nghi Son (Thanh Hoa) - Cua Lo (Nghe An) fra km7 - km76; veien som forbinder riksvei 7C (Do Luong) med Ho Chi Minh -veien (Tan Ky); renovering og oppgradering av riksvei 7 fra km0 - km36 og byggeprosjektet for Nghe An onkologiske sykehus (fase 2).
For kystveien fra Nghi Son (Thanh Hoa) - Cua Lo (Nghe An) fra km7 - km76, er hovedproblemet nå ryddingsarbeidet på over 2,7 km.
For å overholde tidsplanen som er satt for ferdigstillelse av hele ruten innen desember 2024, ba investoren, Samferdselsdepartementet, om at lokalitetene som fortsatt har problemer med rydding av tomten, inkludert Dien Chau, Quynh Luu og Hoang Mai, overleverer de resterende 2,7 km med uryddet land innen perioden fra 30. april 2024 til 10. mai 2024, og spesielt Nghi Loc-distriktet, det kan være frem til 20. mai 2024. På det tidspunktet vil entreprenørene fokusere på bygging i "3 skift, 4 team" for å overholde den fastsatte tidsplanen.
For prosjektet med veien som forbinder riksvei 7C (Do Luong) med Ho Chi Minh-veien (Tan Ky), foreslo investoren å fokusere på å styre implementeringen av rydding av tomten i krysset med riksvei 48E (Do Luong-distriktet); krysset med Ho Chi Minh-veien (Tan Ky-distriktet) skal være ferdig før 15. april 2024. Samtidig anbefales det å skaffe investeringsmidler til 2,6 km vei og 1 bro som forbinder riksvei 48E for å maksimere prosjektets effektivitet.
Spesielt for Vinh-Cua Lo-veiprosjektet (fase 2) har investoren og tilknyttede lokalsamfunn diskutert og blitt enige om en plan for å håndtere sprekker i husholdningenes hus.
Når det gjelder prosjektet med å oppgradere riksvei 7 fra km0 til km36, har distriktene Dien Chau, Yen Thanh og Do Luong så langt overlevert omtrent 48,253 km / 55,212 km (87,46 %) av venstre og høyre del av ruten.
På møtet sa Tran Dinh Son – assisterende direktør for prosjektstyringsråd 4 i Vietnams vegvesen, som representerte investoren, at prosjektet med å renovere og oppgradere riksvei 7 må være fullført innen 31. desember 2023 i henhold til den opprinnelige tidsplanen. På grunn av utilfredsstillende rydding av tomten har imidlertid Samferdselsdepartementet forlenget fristen til desember 2024.
Derfor anbefalte investorrepresentanten at Nghe An-provinsen skulle fremskynde opprydding av området, og overlevere prosjektet senest innen mai 2024 for å overholde den utvidede tidsplanen.
Angående prosjektet med å bygge Nghe An onkologisk sykehus (fase 2), foreslo sykehusdirektør Nguyen Quang Trung at byens folkekomité skulle lede tidlig avvikling av rydding av tomten for 5 husstander; prioritere investeringer i bygging av veiinfrastruktur, overflatedreneringssystem, interne dreneringsgrøfter i Nghi Kim kommune, Nghi Lien kommune og området rundt prosjektet; ha en plan for å flytte kirkegården foran sykehuset for å sikre byportens skjønnhet, og samtidig ha landareal til å utføre prosjektoppgavene.
Investoren foreslo også å prioritere tildelingen av den gjenværende finansieringen på 597,5 milliarder VND (ytterligere 380 milliarder VND i 2024, 217,5 milliarder VND i 2025) for å fullføre spesialprosjektet for å fullføre hovedbygningen med 1000 standard sykehussenger for å tilby medisinsk undersøkelse og behandling av befolkningen; bevilge ytterligere finansiering til å kjøpe medisinsk utstyr for å tilby medisinsk undersøkelse og behandling ved det nye anlegget som forventes å bli satt i drift i 2025; og bevilge finansiering til å flytte alle fasiliteter og utstyr fra anlegg 1 til anlegg 2 for å sikre sentraliserte og synkrone medisinske undersøkelses- og behandlingsaktiviteter.
På møtet rapporterte lederne for lokaliteter med prosjekter under implementasjon, inkludert Vinh City, Hoang Mai Town og distriktene Nghi Loc, Dien Chau, Quynh Luu, Yen Thanh, Do Luong og Tan Ky, om ryddingsarbeid i området og forpliktet seg til spesifikk fremdrift i overleveringen av området. Ledere for relevante avdelinger som naturressurser og miljø, finans, planlegging og investering besvarte relaterte spørsmål under deres myndighet.
I en tale på møtet vurderte Le Hong Vinh, den faste nestlederen i Nghe An provinsielle folkekomité, at stort sett alle prosjekter ligger foran skjema.
Den faste nestlederen i den provinsielle folkekomiteen utvekslet synspunkter og konkrete løsninger for å løse relaterte problemer, og delte vanskelighetene lokalsamfunn står overfor med rydding av tomter, som i stor grad er et minne fra historien.
HØYT FOKUS PÅ MÅLET OM 4 VIKTIGSTE TRANSPORTPROSJEKTER AT VÆRE FULLFØRT INNEN 2024
Ved avslutningen av møtet sa Nghe Ans provinsielle partisekretær, Thai Thanh Quy, at nøkkelprosjektene i hovedsak oppfylte de fastsatte fremdriftskravene, samtidig som han satte stor pris på investorens, entreprenørenes og lokalbefolkningens ånd, holdning og ansvarlige deltakelse.
Bilde: Thanh Duy
Med vekt på at prosjektene ovenfor alle er nøkkelprosjekter med ringvirkninger, som har en svært positiv innvirkning på den sosioøkonomiske utviklingsprosessen, og som sikrer provinsens nasjonale forsvar og sikkerhet, vil de derfor være mer effektive jo før prosjektene tas i bruk. Lederen for Nghe Ans provinsielle partikomité bekreftet derfor: Den stående komiteen for provinsens partikomité og provinsielle ledere er svært interessert i å lede og styre disse prosjektene.
Basert på feltinspeksjoner og lytting til meninger fra investorer, entreprenører, lokaliteter, avdelinger og avdelinger, pekte provinsiell partisekretær Thai Thanh Quy ut spesifikke retninger for hvert prosjekt.
Kamerat Thai Thanh Quy, som satte stor pris på målet om å fullføre og ta i bruk Vinh-Cua Lo-veien innen juli 2024, ba om at relevante lokaliteter må gjøre en god jobb med å spre informasjon om og mobilisere folk til prosjektet, slik at entreprenøren kan gjennomføre byggingen.
Angående forslaget om å ordne den gjenværende kapitalplanen i 2024 på 125 milliarder VND for å sikre at prosjektet fullføres, bekreftet den provinsielle partisekretæren den provinsielle partiets stående komités synspunkt på fokuserte og nøkkelinvesteringer og ba den provinsielle folkekomiteen om å ordne den gjenværende kapitalen fra provinsens overskuddsinntekter.
I forbindelse med dette prosjektet ble også den provinsielle partisekretæren enige om planen om å asfaltere nok fortau til å skape landskap og attraktive områder for den viktige trafikkaksen i den utvidede Vinh-byen.
Angående håndteringen av begjæringer om sprukne hus, uttalte lederen av den provinsielle partikomiteen at det er nødvendig å beregne harmoniske fordeler, så lokale myndigheter bør koordinere og delta ansvarlig med uavhengige takstmenn for å fastslå nøyaktig.
Angående kystveiprosjektet fra Nghi Son (Thanh Hoa) - Cua Lo (Nghe An) fra km7 til km76, ba provinsiell partisekretær Thai Thanh Quy distriktene om å gjennomføre forpliktelsen om å fullføre ryddingen av området fra 30. april til 10. mai 2024, og for Nghi Loc-distriktet, med sin spesielle natur, må det være ferdig innen 20. juni 2024.
Angående politikken med å justere ruten langs sjøen, strekningen gjennom Nghi Loc-distriktet som tidligere var en del av det gamle FLC-prosjektet, foreslo den provinsielle partisekretæren at dersom planleggings- og andre vilkår er oppfylt, bør departementet for planlegging og investering vurdere å inkludere det i den offentlige investeringsplanen for perioden 2026–2030.
Provinspartiets sekretær Thai Thanh Quy ble enige om planen om å fullføre kystveiprosjektet fra Nghi Son (Thanh Hoa) - Cua Lo (Nghe An) strekningen fra km7 - km76 innen desember 2024. Derfor må investoren forfølge det energisk, og entreprenøren må fokusere på utstyr, maskiner, kjøretøy, menneskelige ressurser og materialer for å fullføre det så snart som mulig.
Når det gjelder trafikkveiprosjektet som forbinder riksvei 7C (Do Luong) med Ho Chi Minh-veien (Tan Ky), satte lederen av den provinsielle partikomiteen stor pris på og anerkjente prosjektets fremgang. Samtidig ble han enig i politikken om å bevilge 65 milliarder VND som ikke er bevilget til prosjektet fra overskuddsinntektene i 2023, slik at prosjektet kan fullføres og tas i bruk i juni 2024.
Lederen for den provinsielle partikomiteen var også sterkt enig i investorens, Samferdselsdepartementets, forslag om å studere og bevilge mer ressurser til å implementere den 2,7 km lange forlengelsen og Soi-broen for å koble til riksvei 48E, og dermed maksimere prosjektets effektivitet når det gjelder tilkobling til den nordvestlige delen av Nghe An. På dette grunnlaget ba sekretæren for den provinsielle partikomiteen den provinsielle folkekomiteen om å studere og foreslå for den provinsielle partikomiteens stående komité for tidlig implementering i denne perioden.
Når det gjelder prosjektet med å oppgradere riksvei 7, strekningen km0–km36, ba den provinsielle partisekretæren Thai Thanh Quy lokalsamfunnene om å fokusere på å fullføre ryddingen av området og overlevere prosjektet til investorer for å fullføre det innen fristen. Mer spesifikt for Dien Chau-distriktet vil det være 30. mai 2024; for Yen Thanh-distriktet vil deler av det være 30. april 2024, deler av det 15. mai 2024; og for Do Luong-distriktet vil det være ferdig 15. mai 2024.
Når det gjelder kystveiprosjektet og renoverings- og oppgraderingsprosjektet for riksvei 7, ba den provinsielle partisekretæren, i tillegg til lokale partikomiteers og myndigheters ansvar for rydding av tomter, om at investorer og entreprenører samarbeider med myndighetene for å løse problemet.
Angående prosjektet med å bygge Nghe An onkologisk sykehus (fase 2), ba den provinsielle partisekretæren investoren om å kartlegge og evaluere for å sende inn til den provinsielle folkekomiteen for å sende inn til det provinsielle folkerådet for å skaffe ressurser til rydding av tomter for fem husstander og bygging av et kanalsystem.
I forbindelse med dette prosjektet foreslo kamerat Thai Thanh Quy at byen skulle fokusere på å flytte kirkegården foran sykehuset fordi dette er inngangsporten til byen, samtidig som de sikret tomten for prosjektgjennomføring.
Angående forslaget om å fordele budsjettet for å sette sykehuset i drift tidlig i 2025, ble den provinsielle partisekretæren enige om å fordele overskytende inntekter med provinsens motpart, og provinsen og investoren vil samarbeide med Finansdepartementet for å foreslå finansiering for utstyrskjøp. I tillegg, for å flytte maskiner fra anlegg 1 til det nye anlegget, må sykehuset ha et spesifikt forslag til provinsen om støtte.
Kilde
![[Foto] Statsminister Pham Minh Chinh leder det andre møtet i styringskomiteen for privat økonomisk utvikling.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/01/1762006716873_dsc-9145-jpg.webp)
Kommentar (0)