Binh Thuan foreslår å investere 9600 milliarder i bygging av kystvei i byen Phan Thiet

Binh Thuan foreslår å investere 9600 milliarder i byggingen av kystveien i Phan Thiet.

Binh Thuan provinsielle folkekomité vurderte forslaget fra prosjektledelsen om investering i bygging av trafikkarbeid for å planlegge en kystrute gjennom Phan Thiet by med en total rutelengde på 14,6 km.

Phan Thiet by.

Ifølge styret for trafikkbyggingsinvesteringsprosjekter i Binh Thuan-provinsen (MB) har kystveien i Binh Thuan-provinsen nylig fått investeringsoppmerksomhet fra sentralregjeringen og den provinsielle folkekomiteen.

Frem til nå har mange strekninger blitt satt i drift, som for eksempel: Lien Huong - Binh Thanh-seksjonen; Song Luy-broen - Hoa Thang-seksjonen; DT.706B; DT.706B - Hung Vuong-broen; DT.719 Ke Ga - Tan Thien-seksjonen og strekningen gjennom La Gi by. Byggingen av DT.719B Phan Thiet - Ke Ga-seksjonen og Hon Lan - Tan Hai-seksjonen er i gang...

Investeringene i bygging av kystveier i sentrale deler av Phan Thiet by har imidlertid vært svært begrensede i den senere tid. De fleste turismeprosjekter dekker hele havområdet, og området med strender og kystparker som betjener publikum er svært lite. Enkelte smale kysttrafikkområder sikrer ikke trafikksikkerhet og brannforebygging og -slukking, noe som påvirker folks liv i stor grad og fører til tap av urban skjønnhet.

Prosjektledelsen mener det er svært nødvendig å supplere planleggingen og investere i byggingen av den sentrale kystveien i Phan Thiet by, kombinert med å supplere kystlandmidler, for å danne en moderne, luftig kystpark, som skaper et høydepunkt og symbol for byen.

På dette grunnlaget foreslo prosjektledelsen å planlegge kystruten gjennom Phan Thiet by, med startpunktet som forbinder med rundkjøringen langs veien DT.706B i Phu Hai-distriktet; og endepunktet som krysser veien DT.719 ved Kambodsja-skråningen i Tien Thanh kommune. Rutens totale lengde er omtrent 14,6 km.

Prosjektet har en total investering på omtrent 9 624 milliarder VND. I perioden (2026–2030) vil den første delen av ruten til slutten av Doi Duong-parken (seksjon 1, seksjon 2, seksjon 3 og Phu Hai-broen) bli investert; i perioden (2031–2035) vil de resterende seksjonene bli investert (seksjon 4, seksjon 5 og Ca Ty-elvebroen).

Angående forslaget, var Nguyen Hong Hai, nestleder i Binh Thuan provinsielle folkekomité, enig i nødvendigheten av den foreløpige planen for kystruten gjennom Phan Thiet by, planen for Ca Ty-elvebroen og Phu Hai-elvebroen, implementeringsløsninger...

Ifølge herr Hai må prosjektledelsen motta kommentarer fra relevante etater, fullføre den foreslåtte planen for kystruten gjennom Phan Thiet by og rapportere til den provinsielle folkekomiteen for vurdering.

«Fokus på å gjennomgå de to klaringsposisjonene for Phu Hai-elvebroen og Ca Ty-elvebroen; gjennomgå landfondet som kan auksjoneres bort i dette området og det auksjonerte landfondet i Phan Thiet by; beregne trafikksystemet som forbinder dette området; mengden sand for å gjennomføre prosjektet», beordret Hai.

Kilde: https://baodautu.vn/binh-thuan-de-xuat-dau-tu-9600-ty-xay-dung-tuyen-duong-ven-bien-phan-thiet-d229404.html