Angående driften av inspeksjonssentrene informerte samferdselsminister Nguyen Van Thang om at det for øyeblikket bare er inspeksjonssentrene i provinsene Bac Kan og Hoa Binh som ikke har åpnet igjen, mens andre sentre over hele landet i utgangspunktet opererer normalt.

Sentre over hele landet opererer i utgangspunktet som normalt.

Angående problemet med personalmangel som påvirker driften av inspeksjonssentrene, samarbeidet minister Nguyen Van Thang med sekretæren for Hoa Binh provinsielle partikomité og lederne av samferdselsdepartementet. Spesielt har departementet støttet lokalsamfunn i opplæring av lokalbefolkningen rundt rekruttering og sertifisering, og vil snart gjenoppta driften.

Samtidig erkjente minister Nguyen Van Thang at det tar mye tid å rekruttere en kjøretøyinspektør, og at man må gjennom mange opplæringstrinn før man kan utstede et sertifikat. Hvis man følger riktig prosedyre, tar det et helt år å utdanne en kjøretøyinspektør, og dette er et vanskelig problem.

Derfor, da hendelsen knyttet til kjøretøyinspeksjonsaktiviteter skjedde tidligere, håndterte Samferdselsdepartementet situasjonen i henhold til forespørsel fra Departementet for offentlig sikkerhet og Departementet for nasjonalt forsvar om å støtte kjøretøyinspeksjonsstyrken, til og med å invitere nylig pensjonerte kjøretøyinspektører som fortsatt var friske til å komme tilbake på jobb. På den annen side mobiliserte kjøretøyinspektører til å jobbe overtid, uten ferie eller Tet.

Samferdselsminister Nguyen Van Thang: Det blir ikke mer kø for kjøretøyinspeksjon som før.

Rekruttering av flere inspeksjonsansvarlige, overgang til nettbasert inspeksjon

I nær fremtid sa minister Nguyen Van Thang at samferdselsdepartementet planlegger å legge frem en justering av forskriftene for kjøretøyinspeksjon for statsministeren, som ikke nødvendigvis krever at en kjøretøyinspeksjonslinje har 3 kjøretøyinspektører, og dermed bidrar til å ha flere menneskelige ressurser (Vietnam Register har for tiden rekruttert 350 kjøretøyinspektører).

Ifølge minister Nguyen Van Thang er det tre ting til som må gjøres for at inspeksjonssentrene skal kunne gå tilbake til normal drift. Ett av disse er å justere den økonomiske mekanismen. For tiden har Samferdselsdepartementet koordinert med Finansdepartementet for å fjerne inspeksjonspriser fra lovens bestemmelser for å sikre inntekter for inspektørene og, viktigst av alt, la markedet bestemme.

I tillegg fortsette å rekruttere og lære opp inspeksjonspersonell for å ha nok personale til å betjene inspeksjonslinjen og gjenåpne sentrene, samt redusere presset på inspeksjonsaktivitetene ved å forlenge inspeksjonssyklusen.

I tillegg fremme bruken av informasjonsteknologi i kjøretøyinspeksjonsaktiviteter som: Registrering for kjøretøyinspeksjon på nett, betaling via bankoverføring..., sikre riktig dato og klokkeslett for at bileiere skal komme til kjøretøyinspeksjon, uten å måtte stå i kø, noe som sparer tid og krefter for folk og bedrifter.  

«Vi fortsetter å fokusere sterkt på rekruttering og opplæring av inspeksjonspersonell, slik at vi innen de neste tre månedene har nok personale til å omorganisere alle inspeksjonssentrene; slik at alle inspeksjonslinjer vil fungere normalt når de har nok personale, i tillegg til forlengelsen av inspeksjonsperiodene, slik at vi ikke lenger vil være under press», sa minister Nguyen Van Thang.

På den annen side sa minister Nguyen Van Thang også: «Vi bruker informasjonsteknologi for å strengt kontrollere og minimere manuell inspeksjon, samtidig som vi implementerer online registrering og betaling via bankoverføring.»

«Vi gjør det som i utlandet, bileieren kommer med kjøretøyet til riktig dato og klokkeslett, det er ikke nødvendig å stå i kø som før», sa minister Nguyen Van Thang.

* I morgen tidlig (8. juni) vil minister Nguyen Van Thang fortsette å svare på spørsmål i nasjonalforsamlingssalen om dette feltet.

MINH DAT