Samferdselsministeren diskuterer fjerning av flaskehalser for Hai Phong

TPO – Samferdselsminister Tran Hong Minh samarbeidet nylig med Hai Phong by for å løse vanskeligheter med planlegging, gjennomføring av trafikkprosjekter og utvikling av urban trafikkinfrastruktur.

TPO – Samferdselsminister Tran Hong Minh samarbeidet nylig med Hai Phong by for å løse vanskeligheter med planlegging, gjennomføring av trafikkprosjekter og utvikling av urban trafikkinfrastruktur.

Den 27. februar hadde Tran Hong Minh – samferdselsminister (MOT) og arbeidsdelegasjonen et arbeidsmøte med lederne i Hai Phong by for å fjerne og løse vanskeligheter innen transport og utvikle urban transportinfrastruktur.

På konferansen sa Nguyen Duc Tho – nestleder i Hai Phong bys folkekomité – at lokal transportinfrastruktur vil fortsette å få oppmerksomhet i 2024, med fokus på veiinvesteringer og regional tilkobling.

Mange store prosjekter har blitt implementert, som for eksempel: Lach Huyen havn, der investorer blir bedt om å studere og investere i Nam Do Son havn; forskning og planlegging av Hai Phong internasjonale lufthavn; koordinering med Samferdselsdepartementet for å rapportere om den foreløpige gjennomførbarhetsstudien av jernbaneprosjektet Lao Cai - Hanoi - Hai Phong.

Hai Phongs transportinfrastruktur har imidlertid fortsatt mange mangler. Veisystemet og trafikkryssene i havneområdet er fortsatt smale; byens beltwaysystem er ikke fullt ut investert; det gamle jernbanesystemet har ikke koblet seg til havneområder som Dinh Vu, Lach Huyen og Nam Do Son...

Byen ba Samferdselsdepartementet om å fortsette å være oppmerksom på og instruere enheter til å koordinere forskningen på en rekke prosjekter. Mer spesifikt, Tan Vu - Lach Huyen 2-broen: Innfartsvei og kryss i fasen av mulighetsstudierapporten for jernbanelinjen Lao Cai - Hanoi - Hai Phong; krysset mellom riksvei 10 og motorveien Hanoi - Hai Phong; støtteprosedyrer ved implementering av oppgraderingen av kystveien til motorveien Ninh Binh - Hai Phong.

Simulering av planlegging av Tan Vu - Lach Huyen 2 bro og Lach Huyen havneområde.

Angående jernbaneprosjektet ba Hai Phong Samferdselsdepartementet om å koordinere gjennomføringen av mulighetsstudierapporten for ruteprosjektet Lao Cai - Hanoi - Hai Phong, strekningen som går gjennom Hai Phong, omgående overlevere omfanget og grensemerkene for området for å utføre rydding av området; beordre innstilling av jernbanerutene for bulklast fra Chua Ve havn til Hoang Dieu havn og Hai Phong stasjon for å gjennomføre investeringsprosjektet for å bygge Nguyen Trai-broen.

Lederne i Hai Phong by ba også Samferdselsdepartementet om snart å godkjenne oppgaven med å planlegge Hai Phong internasjonale lufthavn for perioden 2021–2030, med en visjon frem mot 2050 i Tien Lang-distriktet.

På møtet var samferdselsminister Tran Hong Minh i hovedsak enig i forslagene fra byen Hai Phong.

Minister Tran Hong Minh talte på arbeidsmøtet med Hai Phong by.

Lederne i Samferdselsdepartementet ga de tilknyttede enhetene i oppgave å koordinere implementeringen, med fokus på: Lokal justering av byens hovedplan i Do Son - Cat Ba-området for å utvide byrommet; langs jernbanen Lao Cai - Hanoi - Hai Phong; justering av hovedplanen for bygging av Dinh Vu - Cat Hai økonomiske sone frem til 2045; det eksisterende Lach Tray stadionområdet for å danne et blandet funksjonsområde...

Minister Tran Hong Minh understreket at enhetene må koordinere implementeringen snarest, utarbeide konklusjoner for hvert spesifikke innhold og strebe etter å fullføre innholdet knyttet til planleggingsjusteringer før 30. mars med den hensikt å fjerne flaskehalser for Hai Phong.

Nguyen Hoan

Kilde: https://tienphong.vn/bo-truong-giao-thong-ban-viec-go-diem-nghen-cho-hai-phong-post1720787.tpo