Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Hvordan kan man få slutt på situasjonen der prosjekter «har penger, men ikke kan bruke dem»?

Báo Tiền PhongBáo Tiền Phong16/08/2024

[annonse_1]

TPO – styreleder i Ho Chi Minh City Business Association, Nguyen Ngoc Hoa, sa at nåværende offentlige investeringsprosjekter alle implementeres av staten eller et bestemt prosjektstyringsråd. Offentlige investeringsprosjekter har overskuddsmidler, men sitter fortsatt fast på grunn av prosedyremessige mekanismer, prosesser og orden, og dette krever en synkron løsning.

Den 15. august, på den tredje sesjonen i Vietnam Economic Forum med temaet «Fjerne flaskehalser i utbetaling av offentlige investeringer», organisert av avisen Nguoi Lao Dong i Ho Chi Minh-byen, foreslo delegater og eksperter løsninger for å fremme en av de tre søylene for økonomisk vekst.

Hvordan kan man få slutt på situasjonen der prosjekter «har penger, men ikke klarer å bruke dem»? bilde 1

Dr. Tran Du Lich diskuterte på forumet. Foto: Organisasjonskomiteen.

Økonomiekspert Tran Du Lich mener at resolusjon 98 fra nasjonalforsamlingen om å pilotere en rekke spesifikke mekanismer og retningslinjer for Ho Chi Minh-byen, som fortsetter å utvide desentralisering og delegering av myndighet i prosedyrer, vil være en positiv faktor som fremmer offentlige investeringer, samtidig som den bidrar til å mobilisere ressurser og sosial infrastruktur.

«Med denne resolusjonen har Ho Chi Minh-byen en fordel når det gjelder å avgjøre gruppe A-prosjekter, noe som forkorter prosjektgjennomføringstiden. Men når avgjørelsen er tatt og det er på tide å implementere, vil det være overlappende innhold som må gjøres i henhold til generelle forskrifter», sa Dr. Lich.

Ifølge eksperten er lederne i Ho Chi Minh-byen svært dedikerte og fokuserte på å styre utbetalingen av offentlige investeringer, og fjerne hver flaskehals for å sikre målet om raskt å utplassere kapitalen på 79 000 milliarder VND fra nå og frem til slutten av året. For tiden har Ho Chi Minh-byens folkekomité og relaterte avdelinger klassifisert prosjektgruppene som kan utbetales i løpet av årets siste måneder.

Hvordan kan man få slutt på situasjonen der prosjekter «har penger, men ikke klarer å bruke dem»? bilde 2

Mr. Nguyen Ngoc Hoa - styreleder i Ho Chi Minh City Business Association.

Herr Nguyen Ngoc Hoa – styreleder i Ho Chi Minh-byens næringslivsforening – sa at nåværende offentlige investeringsprosjekter alle implementeres av staten eller et prosjektstyringsråd. Offentlige investeringsprosjekter har overskuddsmidler, men står fortsatt fast på grunn av prosedyremessige mekanismer, prosesser og orden, og dette krever en synkron løsning.

Ifølge Mr. Hoa må etatene endre tilnærmingen sin markant. På den annen side må offentlige investeringsprosjekter sosialiseres for å løse flaskehalser.

«Alle prosedyrer og godkjenninger overlates til privat sektor, og når de er fullført, kreves det bare godkjenning. Dette kan være en smidigere og raskere tilnærming», foreslo Hoa.

Dr. Nguyen Quoc Viet – assisterende direktør ved Institute for Economic and Policy Research, Hanoi National University – sa at det viktigste og mest viktige spørsmålet er å få fortgang i gjennomføringen av prosjektene og endelig ta dem i bruk. Investeringsverdi er ikke bare tall for å forskjønne vekstmålet, men det viktigste er spredning, tiltrekning av private investeringer og spredning til andre bransjer og felt.

Hvordan kan man få slutt på situasjonen der prosjekter «har penger, men ikke klarer å bruke dem»? bilde 3

Ho Chi Minh-byen gjør en innsats for å få fart på offentlige investeringsprosjekter. På bildet: arbeidere på byggeplassen for prosjektet for å forbedre miljøet og bygge infrastruktur for Tham Luong-Ben Cat-Nuoc Len-kanalen (Foto: Huu Huy)

Ifølge Le Bach Cuong, leder for den sørlige avdelingen for investeringsstyring i byggebransjen under avdelingen for investeringsstyring i byggebransjen, ifølge statistikk fra Samferdselsdepartementet (MOT), har regjeringen i perioden 2021–2025 bevilget ressurser til investeringer i transportinfrastruktur, med en prioritet på at hele landet innen 2025 skal nå rundt 3000 km med motorveier. For å nå målet koordinerer Samferdselsdepartementet med departementer og avdelinger for å gi råd og muliggjøre implementering av en rekke spesifikke mekanismer for å forkorte investeringsprosedyrer.

Herr Cuong uttalte at for å fremme offentlige investeringer kan lokalsamfunnene fremskynde omtrent 70 % av oppgavene, hvorav det viktigste er rydding av tomter fordi dette er det vanskeligste trinnet i implementeringsprosessen.

Ngo Tung


[annonse_2]
Kilde: https://tienphong.vn/cach-nao-cham-dut-tinh-trang-du-an-co-tien-khong-tieu-duoc-post1664023.tpo

Kommentar (0)

No data
No data

I samme emne

I samme kategori

Ser soloppgangen på Co To Island
Vandrende blant Dalats skyer
De blomstrende sivfeltene i Da Nang tiltrekker seg både lokalbefolkningen og turister.
«Sa Pa av Thanh-landet» er disig i tåken

Av samme forfatter

Arv

Figur

Forretninger

Skjønnheten i landsbyen Lo Lo Chai i bokhveteblomstsesongen

Aktuelle hendelser

Det politiske systemet

Lokalt

Produkt