
Samarbeider med RCL – Asias ledende internasjonale containerrederi
Den 28. august la skipet MTT SAISUNEE (malaysisk nasjonalitet) tilhørende RCL Shipping Line til kai i Chu Lai havn, og åpnet dermed en ny skipsrute med direkte forbindelse til India. Skipet transporterte bildeler, mekaniske deler, frukt, husholdningsvarer, møbler, klær ... fra bedrifter i Tam Thang industripark, THACO Chu Lai ( Quang Nam ) og VSIP industripark (Quang Ngai) for eksport til India.
RCL er et av de ledende rederiene i Asia, etablert i 1979 i Thailand. For tiden eier og driver selskapet 49 containerskip med 69 destinasjoner i India og andre land i Asia og Midtøsten. RCLs flåte har en total kapasitet på nesten 79 000 TEU, og oppfyller internasjonale standarder for sikkerhet og miljøvern.

I utgangspunktet samarbeidet Chu Lai havn med RCL Shipping Line for å operere ruten fra Xiamen (Kina) - Chu Lai - Port Klang (Malaysia) - Chennai - Kolkata - Kattupalli (India), med en frekvens på 3 turer/måned. Dermed ble kundene tilbudt mange passende transportalternativer til optimale kostnader, samtidig som import-eksportmarkedet i det sentrale og sentrale høylandet ble utviklet.
Diversifiser skipsruter, forbedre servicekapasiteten
Som en viktig import-eksportport i den sentrale regionen og også et attraksjonspunkt for transittvarer fra det sentrale høylandet (Vietnam), Laos og Kambodsja, fremmer Chu Lai havn samarbeid med internasjonale rederier (SITC, CMA CGM, ZIM, RCL...) for å utnytte intra-asiatiske serviceruter med direkte forbindelse til Kina, Korea, Japan; trans- Stillehavsruter til markeder i Amerika og Europa.

Spesielt med åpningen av flere direkte skipsruter til store havner i India som: Chennai, Kolkata, Kattupalli, Nhava Sheva, Mundra... Chu Lai havn har tilbudt mange optimale transportløsninger, som dekker import- og eksportbehovene til bedrifter i regionen, og bidrar til å bringe vietnamesiske varer til det sørasiatiske markedet gjennom Indias "port". Fra nå av, i stedet for å måtte reise til havner i sør og nord, kan bedrifter i den sentrale regionen importere og eksportere varer til India i Chu Lai, noe som reduserer tid og kostnader betydelig.
Phan Van Ky, direktør for Chu Lai havn, sa: «Vi fokuserer på å investere, oppgradere synkron infrastruktur og anvende informasjonsteknologi i havnedriften for å forbedre tjenestekvaliteten. Dermed øker vi tilkoblingen med internasjonale rederier og rederier, samtidig som vi tiltrekker oss varer fra import- og eksportområder gjennom havnen.»
Takket være en rekke nye skipsruter og et stadig voksende kundenettverk, forventes det at volumet av varer som passerer gjennom Chu Lai havn vil øke med mer enn 40 % i 2024 sammenlignet med 2023.

I den kommende tiden vil Chu Lai havn fortsette å fremme samarbeid med internasjonale rederier for å øke antallet skip, og samtidig ferdigstille og sette i drift den 50 000 tonn tunge havnen for å motta skip med stor kapasitet, og dermed møte den økende etterspørselen i markedet. I tillegg vil havnen forbedre kapasiteten til kaiutnyttelse, lagerbygninger og kjøretøy, med fokus på utnyttelse av varer med mye utviklingsrom i det sentrale høylandet (Vietnam), Laos og Kambodsja, som landbruk, skogbruk og mineraleksport.
I tillegg til løsninger for å forbedre servicekvaliteten, effektiviserer Chu Lai havn også prosesser og prosedyrer, optimaliserer systemer osv. for gradvis å realisere målet om å bli et internasjonalt godstransittsenter.
[annonse_2]
Kilde: https://baoquangnam.vn/cang-chu-lai-mo-them-cac-tuyen-hang-hai-moi-3140328.html






Kommentar (0)