Khao-broen, et moderne historisk sted.

Khao-broen (landsbyen Con Pheo, Thuy Hung kommune, Cao Loc-distriktet – nå Dong Dang kommune, Lang Son-provinsen) ble bygget i 1895.

Khao-broen (landsbyen Con Pheo, Thuy Hung kommune, Cao Loc-distriktet – nå Dong Dang kommune, Lang Son- provinsen) ble bygget i 1895.

Sammenlignet med andre gamle steinbroer i Lang Son, er Khao-broen den største, og måler 7 meter i lengde, 3 meter i bredde og omtrent 3,5 meter i høyden. Broen har ett spenn og er konstruert utelukkende av stein. Bropilarene er bygget av rektangulære blokker av grønn stein. De to landkarene i hver ende av broen er forbundet med en svakt buet bue, derav navnet buebroen. Brodekket er laget av tykke, store rektangulære steinheller. På grunn av forringelse ble det imidlertid lagt et lag med betong over brodekket under reparasjoner i 1997.

Tidligere, hver gang en bro ble ferdigstilt, reiste folk en stele for å minnes hendelsen og gravere inn navnene til de som bidro med sin arbeidskraft og ressurser til broen, for å bli gitt videre til fremtidige generasjoner. I tråd med denne skikken ble det også reist en stele ved Khao-broens topp. Stelen er liten, bare 77 cm høy totalt, og består av tre deler: toppen, kroppen og bunnen. Toppen av stelen er formet som en likebenet trapes. Tre sider av toppen (forsiden og to sider) stikker litt ut fra stelens kropp og danner en "baldakin" for å beskytte inskripsjonen mot regnvannserosjon. Forsiden bærer navnet på stelen med store kinesiske tegn: "Thạch kiều bi ký" (Inskripsjon på steinbrostelen). Sidene er dekorert med basrelieffer av to fullt utblomstrede lotusblomster. Stelens kropp er en flat, rektangulær boks, 48 cm bred. Den store kanten skaper en ganske høy, hevet kant, dekorert på hver side med to vaser i motsatte posisjoner. Innsiden av stelen er glatt, flat og ganske dyp, med graverte kinesiske tegn i vanlig skrift. Inskripsjonen registrerer konstruksjonen av broen og navnene på de som bidro. Stelen har mortise- og tenon-fuger som passer tett inn i basen. Basen er rektangulær i formen, dekorert med relieffutskjæringer på tre sider: fronten har en skilpadde som symboliserer lang levetid og stabilitet; de to sidesidene avbilder hver en kanin som symboliserer fred og lykke. De mytiske skapningene er avbildet i dynamiske positurer, innenfor en ramme av stiliserte lotusbladmønstre. Baksiden er enkel.

Khao-broen er den siste steinbroen som ble bygget i Lang Son, og fungerer som et landemerke som markerer overgangen fra gamle steinbroer til moderne i provinsen. Sammen med Da Nham steinbro (Diem He kommune) er den en av bare to sjeldne gamle steinbroer i Lang Son som fortsatt har beholdt både selve broen og dens minnesmerke. For tiden har de andre broene forfalt, og bare stelen er igjen.

Fra inskripsjonen på stelen får vi verdifull informasjon. Den sier at mellom mai og august i det syvende året av keiser Thành Tháis regjeringstid (1895) ble det bygget en steinbro, 18 thước bred og 22 thước lang, i landsbyen Hương Bài. Personen som var ansvarlig for byggingen var Hứa Viết Tăng, distriktssjefen for Văn Uyên. I tillegg bidro Châu uý Đồng Diệu Hưng og Chánh tổng Đồng Viết Tuân. Den totale kostnaden for å bygge broen var omtrent 475 đồng. Størstedelen av dette ble bidratt av høytstående tjenestemenn på ulike nivåer i lokalforvaltningen: Distriktssjef Hứa Viết Tăng bidro med 275 đồng; Châu uý Đồng Diệu Hưng bidro med 50 đồng; og lederen for Đồng Đăng utpost bidro med 100 đồng. Det er mulig at dette var statlige penger, men de var de nominelle eierne. Hele landsbyens befolkning bidro med 50 đồng...

Som et produkt av landsbykulturen er byggingen av Khao-broen nært knyttet til den historiske konteksten til Lang Son-provinsen i moderne tid. På slutten av 1800-tallet var Thuy Hung-området Ha Lung kommune, Vinh Dat-distriktet, Van Uyen prefektur – bare omtrent 6 km fra Dong Dang. Dette distriktet besto av åtte kommuner og byer – inkludert Ha Lung kommune og Dong Dang by. Året Khao-broen ble bygget (1895) var kort tid etter at de franske kolonialistene okkuperte Lang Son og gradvis implementerte sin strategi for å berolige det okkuperte territoriet. Mange strukturer hadde blitt bygget i Dong Dang-området, som: Dong Dang, Na Han og Bao Lam fort; Nam Quan-bunkere; veier fra Dong Dang til den kinesiske grenseporten, Lang Son og Na Sam; markeder; boliger for lokale tjenestemenn; og minnesmerker for falne soldater... Kommandanten for Dong Dang militærdistrikt på den tiden var kaptein Louis de Grandmaison. Etter at han kom tilbake til Frankrike, skrev han «En Territoire militaire» (I militærsonen ), der han beskrev de franske aktivitetene i Dong Dang-området fra 1893 til 1897 for å gjennomføre fredskampanjen. Byggingen av Khao-broen er også omhyggelig dokumentert i avsnittet om materialkonstruksjon, bro- og veibygging: «... Noen fremtredende personer fra landsbyen Ha Lung, noen få kilometer fra Dong Dang, kom til meg for å be om bygging av en 12–15 meter lang trebro over en kanal som ikke kunne skylles bort av flom, med landsbyboerne som bar alle kostnadene. Jeg instruerte dem til å bygge en to-spenns steinbro og, ved denne lykkebringende anledningen, reise en stele ved bekken inngravert med kinesiske tegn, og ba om velsignelser for velvillige reisende som donerte og navnet på arkitekten. Til slutt, i juli 1895, ble alle nødvendige arbeider for vår etablering fullført...» Kaptein Louis de Grandmaison var den som bidro med penger til å bygge broen, som nevnt i Khao-broens inskripsjon. Selv om Khao-broen er en bro som betjener lokalsamfunnet i fjellregionen Lang Son, bærer den noen trekk fra fransk arkitektonisk stil. Det er en type buet bro som de franske kolonialistene bygde ganske ofte i Vietnam på slutten av 1800-tallet og begynnelsen av 1900-tallet. Bildet av kaninen på bunnen av inskripsjonen heller også mot symbolsk betydning fra vestlig kultur. Khao-broen er den siste steinbroen som ble bygget i Lang Son, og fungerer som et landemerke som markerer overgangen fra gamle steinbroer til moderne broer i Lang Son. Sammen med Da Nham-steinbroen (Diem He-kommunen) er den en av de to sjeldne gamle steinbroene i Lang Son som fortsatt har beholdt både broen og inskripsjonen. For tiden er de andre broene skadet, og bare inskripsjonen er bevart.

Cau Khao-øl

I anerkjennelse av verdien av Khao-broen innenfor systemet med steinbro-relikvier i provinsen har Departementet for kultur, sport og turisme i Lang Son-provinsen konsekvent fokusert på å bevare og fremme verdien av denne relikvien gjennom årene. Siden 1999 har Khao-broen vært inkludert i den generelle inventarlisten til Provinsmuseet og har blitt direkte forvaltet av Thuy Hung kommune. I 2010, da Khao-broens stele, som var begravd under jorden under veibygging, ble oppdaget, begynte Provinsmuseet å dekontaminere stelen og utføre forundersøkelser om dens opprinnelse, verdi og alder. Umiddelbart etterpå ble stelen renset og bevart på det nærliggende Hang Pai-felleshuset. I 2019 ble Khao-broen igjen inkludert i provinsens inventarliste i henhold til beslutning nr. 73/QD-UBND, datert 10. januar 2019, fra Provinsialens folkekomité. Khao-broen og minneplaketten er verdifulle gjenstander og gjenstander som tydelig gjenspeiler historien og kulturen til landsbyene i grenseområdet Lang Son. I 130 år har Khao-broen stått stille, med et refleksjon som skimrer i den grønne bekken, og skapt et imponerende høydepunkt på reisen med å utforske Lang Sons kulturarv fra moderne tid.

Kilde: https://baolangson.vn/cau-khao-di-tich-lich-su-van-hoa-thoi-ky-can-dai-5054719.html