Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Den vietnamesiske fyren Tran Dang Dang Khoa før avreise for å reise verden rundt med lastebil

Báo Thanh niênBáo Thanh niên09/11/2023

Etter å ha gjort et plask etter en 1111-dagers reise over fem kontinenter på motorsykkel, er reisebloggeren Tran Dang Dang Khoa i ferd med å legge ut på en reise jorden rundt i en lastebil.

Dang Khoa deler forberedelsesprosessen til sin andre jordomreise.

Tran Dang Dang Khoas «karriere» med å vandre verden rundt startet nettopp 11. november – samme dato som antall dager han har reist verden rundt på motorsykkel.

Midt i juni 2017, da han startet sin motorsykkeltur jorden rundt , hadde Tran Dang Dang Khoa ingen returdato. Men etter mer enn 1000 dager med reise på motorsykkel ble Khoa tvunget til å avslutte reisen mens han var i Afrika på grunn av virkningene av Covid-19-pandemien.

Selv om jeg synes opplevelsene fra den tre år lange reisen er nok, angrer jeg noen ganger fortsatt fordi grunnen til at reisen ble avsluttet var ganske «latterlig» og ikke helt oppfylte drømmen min, så jeg bestemte meg for å reise jorden rundt igjen.

Trước giờ khởi hành 'đi khắp thế gian' lần 2 của Trần Đặng Đăng Khoa - Ảnh 1.

Dang Khoa fullførte det siste trinnet med å lime søte bilder på bilen sin på ettermiddagen 8. november.

Phan Diep

Hva er spesielt med «ledsageren»?

Ettermiddagen 8. november var Dang Khoa travelt opptatt med å sjekke og sette på klistremerker på den medfølgende lastebilen . Det var en Suzuki Blind Van, ofte kjent som «Su Coc». Khoa hadde omdøpt den til et enda søtere navn, Soc. Dette var også den første bilen Dang Khoa eide, med skiltenummer 63 – hjembyen hans i Tien Giang .

«Da jeg begynte å tenke på navnet til bilen, var jeg i en skog i Khe Sanh-distriktet ( Quang Tri ) da jeg så et ekorn løpe forbi. Ekornet var lite og smidig, akkurat som bilen, så jeg bestemte meg for å kalle det Soc», sa Khoa.

Utstyret på bilen er delt inn i mange forskjellige grupper av Khoa. Det finnes grupper som brukes til bilreparasjon, redning, personlig hygiene, matlaging, oppbevaring, filmutstyr, medisinsk, underholdning... Ifølge «backpackeren» er dette en kompakt bil, uten automatgir, uten sensorer, enkel å reparere og med billige reservedeler.

«Det er omtrent 300–400 gjenstander i bilen. Jeg delte dem inn i forskjellige områder slik at de er enkle å få tak i når det trengs», sa han.

Trước giờ khởi hành 'đi khắp thế gian' lần 2 của Trần Đặng Đăng Khoa - Ảnh 3.

Bilen er utstyrt med mer enn 300 viktige ting for privatliv, jobb...

Phan Diep

Omtrent to år etter reisen jorden rundt med motorsykkel publiserte Khoa boken «1 111 dagbok på 60 000 miles på en havarert motorsykkel». På den tiden hadde han også nettopp fått førerkortet sitt, så han tok med seg bøker og plakater over hele Vietnam for å samhandle med folk. Herfra begynte reisen jorden rundt med bil å ta form.

Khoa kjøpte bilen i mars, verdt omtrent 200 millioner dong, og kjøpte ekstra møbler for samme beløp, noe som gjorde den ferdig på seks måneder. Venner og slektninger ga ham esker, skjermer, til og med små suvenirer som nøkkelringer ... for å gi Khoa ånd og lykke på turen.

Trước giờ khởi hành 'đi khắp thế gian' lần 2 của Trần Đặng Đăng Khoa - Ảnh 4.

Khoa arrangerte bilreparasjonsverktøyene pent i et lite hjørne.

Duong Lan

Trước giờ khởi hành 'đi khắp thế gian' lần 2 của Trần Đặng Đăng Khoa - Ảnh 5.

Møblene er også pent arrangert i taket på bilen.

Duong Lan

Khoa fortalte at hvert kjøretøy har sine egne fordeler og ulemper, det viktigste er å tilpasse seg. Når man kjører motorsykkel, må Khoa ofte sette opp et telt for å sove i over natten, og hvis det varer sammenhengende i flere dager, vil kroppen bli veldig sliten.

Å kjøre bil vil begrense dette, for ikke å nevne at man kan frakte mer ting, man kan beskytte seg mot regn og sol, og dermed holde seg på ett sted i lang tid. Men til gjengjeld, når det skjer en ulykke eller bilen havarerer, kan reparasjon av bilen ta lengre tid og være vanskeligere enn en motorsykkel.

"Bærer drømmene til mange mennesker"

På min forrige tur, da jeg måtte tilbake til Vietnam, hadde jeg besøkt 73 land, så denne gangen planlegger jeg å besøke 100 land. Men det er bare en milepæl for meg å sikte mot, bare leve lykkelig, å oppleve er en stor lykke.
Tran Dang Dang Khoa

Akkurat som sist gang har ikke Khoa satt noen returdato for denne verdensturneen. Han anslår at 3 år vil være den mest ideelle tiden. Underveis, i tillegg til å kjøre bil og utforske nye land, gjør han også litt ekstra arbeid som å skrive artikler, ta bilder, filme osv. for å tjene ekstra penger.

Sist gang dro Dang Khoa vestover mot solnedgangen, så nå skal han østover mot soloppgangen for å prøve en ny følelse.

Reiseruten hans vil gå fra Vietnam til Kambodsja, Thailand, Indonesia, gjennom Australia, New Zealand, gjennom Mellom-Amerika, til Nord-Amerika, deretter til Europa, Middelhavet, Tyrkia, Silkeveien, sentralasiatiske land, Mongolia, Kina og deretter tilbake til Vietnam.

Trước giờ khởi hành 'đi khắp thế gian' lần 2 của Trần Đặng Đăng Khoa - Ảnh 6.

Ordene «øvelseskjøring» er veldig kjente for vietnamesere og er klistret på baksiden av bilen slik at vietnamesere over hele verden lett kan gjenkjenne dem.

Phan Diep

På Khoas personlige side la mange igjen kommentarer der de ønsket ham en god reise. Reisen hans bærer også med seg drømmene til mange andre, fordi de alltid vil følge ham og utforske nye land med ham hver dag.

Trước giờ khởi hành 'đi khắp thế gian' lần 2 của Trần Đặng Đăng Khoa - Ảnh 7.

Den 36 år gamle backpackeren er klar for sin andre jordomreise.

Phan Diep

«De siste dagene har jeg tenkt litt på en lang og travel reise og forberedt mye. Men siden jeg har gjort den reisen én gang før, føler jeg meg ikke nervøs eller bekymret. På min forrige tur, da jeg måtte tilbake til Vietnam, hadde jeg besøkt 73 land, så denne gangen planlegger jeg å besøke 100 land. Men det er bare en milepæl for meg å sikte mot, bare leve lykkelig, å ha opplevelser er en stor lykke», uttrykte han.

Tran Dang Dang Khoas forventede reiserute: Starter fra Vietnam gjennom Kambodsja, Thailand, ned til Malaysia, Singapore, Indonesia, fortsetter til Øst-Timor og deretter seiler han til Australia og New Zealand. Deretter vil han reise til Amerika sjøveien. Sist gang dro Khoa til mange amerikanske land, så denne gangen vil han starte i Mellom-Amerika, opp til Mexico, gjennom USA, Canada, deretter sende bilen sin over Atlanterhavet til Europa, gjennom noen land som England, Skottland, Island ... ned til Sør-Europa til Marokko i Afrika. Til slutt vil Khoa reise til Middelhavet, gjennom Tyrkia, deretter følge Silkeveien til Mongolia, Kina for å returnere til Vietnam.

På denne turen planlegger han å returnere til Vietnam for å besøke familien sin i noen uker i løpet av Tet eller sommeren, skaffe flere reservedeler, utstyr og søke om visum. Han tar også med seg noen bilder fra Vietnam for å vise vennene sine rundt om i verden at landet hans er veldig vakkert og at menneskene er vennlige.

«Jeg liker å reise og oppdage mange spesielle ting som jeg aldri hadde forventet. Dette ser ut til å ha sivet inn i blodet mitt og blitt mitt livsideal. Senere, når jeg gifter meg, tenker jeg kanskje annerledes, men foreløpig er jeg singel, og bare det å kunne vandre rundt gjør meg lykkelig», betrodde den unge mannen.

På Khoas personlige side la mange igjen kommentarer der de ønsket ham en god reise. Reisen hans bærer også med seg drømmer fra mange andre, fordi de alltid vil følge ham og utforske nye land med ham hver dag. Thanh Nien vil også følge og oppdatere bildene og historiene langs Dang Khoas reise verden rundt, som forventes å gå gjennom 100 land og territorier, slik at leserne kan «reise verden rundt med backpackeren».

Thanhnien.vn


Kommentar (0)

No data
No data

I samme emne

I samme kategori

«Sa Pa av Thanh-landet» er disig i tåken
Skjønnheten i landsbyen Lo Lo Chai i bokhveteblomstsesongen
Vindtørkede persimmoner - høstens sødme
En «rikfolkskafé» i en bakgate i Hanoi selger 750 000 VND/kopp

Av samme forfatter

Arv

Figur

Forretninger

Ville solsikker farger fjellbyen Da Lat gul i årets vakreste årstid

Aktuelle hendelser

Det politiske systemet

Lokalt

Produkt