Godkjenning av 8 firefelts motorveier for å øke hastigheten til 90 km/t

Kjøretøy på en del av Nord-Sør-motorveien er satt i drift og utnyttet.

Samferdselsdepartementet har nettopp sendt et dokument til relevante enheter angående justering for å øke driftshastigheten på motorveien med 4 kjørefelt for motorvogner med midtstripe (2 kjørefelt i hver retning).

Følgelig er det 8 begrensede 4-felts motorveistrekninger som kan operere med en maksimal hastighet på 90 km/t i stedet for 80 km/t som i dag for biler, varebiler opptil 30 seter, lastebiler opptil 3,5 tonn, som har fått godkjent av Samferdselsdepartementet for å øke hastigheten, inkludert: Mai Son-riksvei 45, riksvei 45-Nghi Son, Nghi Son-Dien Chau, Dien Chau-Bai Vot, Nha Trang-Cam Lam, Cam Lam-Vinh Hao, Vinh Hao-Phan Thiet, Lao Cai -Kim Thanh.

For den 15 km lange Cao Bo-Mai Son-motorveien, fordi ruten har fire broer uten en sammenhengende hard midtstripe, sikrer den ikke den nødvendige lengden på akselerasjonsstrekningen. Derfor vil ikke driftshastigheten bli justert for å øke før ruten er oppgradert og utvidet for å oppfylle tekniske krav.

Samferdselsdepartementet ber Department of Construction Investment Management om å være ansvarlig for å instruere prosjektledelsen og investorene i motorveiprosjekter med firefelts skala og midtstripe (også kjent som begrenset firefelts motorvei) til å gjennomgå rutene som forvaltes eller er under midlertidig utnyttelse, kontrollere tekniske faktorer for å sikre at de overholder driftshastigheten på 90 km/t som foreskrevet; justere driftshastigheten i trafikkplanen for ruten og sende den inn til Vietnams vegvesen for godkjenning.

Basert på trafikkorganiseringsplanen som er utarbeidet og sendt inn av investorer og forvaltningsenheter, godkjenner Vietnams vegvesen trafikkorganiseringsplanen for å justere prosjekter som er kvalifisert for å øke driftshastigheten, og instruerer vegforvaltningsområdene som administrerer driften av motorveiene i investeringsfasen til å fullføre de nødvendige prosedyrene for å øke driftshastigheten for å møte reisebehovene.

Vietnams motorveiadministrasjon og avdelingen for byggeinvesteringer utfører funksjonene til et spesialisert byggebyrå under Samferdselsdepartementet for investeringsprosjekter i motorveibygging som forberedes eller investeres i over hele landet, som tildelt for å sikre synkronisering og ensartet driftshastighet.

Tidligere har Samferdselsdepartementet resolutt bedt Vietnams vegvesen og investorer om å raskt evaluere og fullføre dokumenter for å justere maksimal driftshastighet (opptil 90 km/t) for de firefelts motorveiene som nylig er satt i drift, med mål om å fullføre dem rett før kinesisk nyttår 2024.

I lys av fortsatt vanskelige økonomiske ressurser har nasjonalforsamlingen og regjeringen godkjent en policy om å dele investeringene inn i byggefaser for en rekke ruter med et tverrsnitt på 4 kjørefelt og en dimensjonerende hastighet på 80 km/t.

Noen motorveistrekninger er fullført og satt i drift med en maksimalhastighet på 80 km/t og en minimumshastighet på 60 km/t, som for eksempel Cao Bo-Mai Son, Trung Luong-My Thuan, Mai Son-riksvei 45-Nghi Son, Nha Trang-Cam Lam og Vinh Hao-Phan Thiet.

I spørsmåls- og svarsesjonen på den 6. sesjonen i den 15. nasjonalforsamlingen bekreftet samferdselsminister Nguyen Van Thang at departementet justerer standardene og forskriftene for motorveier. Det forventes at fartsgrensen på noen motorveier vil bli endret fra 80 km/t til 90 km/t i løpet av første kvartal 2024.

HA (ifølge Vietnam+)

Kilde: https://baohaiduong.vn/chap-thuan-8-tuyen-cao-toc-4-lan-duoc-nang-toc-do-len-90km-h-372271.html