15,4 billioner VND skal brukes på veibygging som forbinder Thanh Hoa.

Den 14. mars indikerte informasjon fra Thanh Hoa provinsielle partikomité at de to sidene, etter å ha kartlagt og samarbeidet med lederne i Hoa Binh-provinsen, ble enige om å investere i et veiprosjekt som forbinder Ho Chi Minh-veien (i Ngoc Lac-distriktet, Thanh Hoa-provinsen) med riksvei 6 (i Tan Lac-distriktet, Hoa Binh -provinsen).

Lederne i provinsene Thanh Hoa og Hoa Binh har blitt enige om å investere i et veiprosjekt som forbinder Ho Chi Minh -veien (i Ngoc Lac-distriktet, Thanh Hoa-provinsen) med riksvei 6 (i Tan Lac-distriktet, Hoa Binh-provinsen).

Prosjektet har en total lengde på 88,5 km, hvorav omtrent 69 km er i Thanh Hoa- provinsen og omtrent 19,5 km i Hoa Binh-provinsen. Den totale investeringen for prosjektet er anslått til rundt 15 400 milliarder VND (hvorav omtrent 8 500 milliarder VND er for strekningen i Thanh Hoa-provinsen og omtrent 6 900 milliarder VND er for strekningen i Hoa Binh-provinsen).

Investeringen og byggingen av denne transportruten vil danne en viktig transportakse som forbinder Nordvest- og Nord-Sentral-regionene. Den vil gradvis fullføre denne viktige regionale transportaksen langs den øst-vestlige økonomiske korridoren, som forbinder fra kystveien, Riksvei 10, Riksvei 1, den østlige nord-sørlige motorveien, Ho Chi Minh-motorveien, Riksvei 217, Riksvei 6 og Hanoi-Hoa Binh-Son La-Dien Bien-motorveien, som skissert i Thanh Hoa provinsielle planlegging for perioden 2021-2030, med en visjon frem til 2045, godkjent av statsministeren i beslutning nr. 153/QD-TTg datert 27. februar 2023.

Hoa Binh provinsielle partisekretær Nguyen Phi Long (til venstre på bildet) og Thanh Hoa provinsielle partisekretær Do Trong Hung bekreftet at det er nødvendig å investere i veien og at det vil skape momentum for å fremme sosioøkonomisk utvikling i begge provinsene.

Prosjektet vil knytte sammen provinser fra den fjellrike nordvestlige regionen av Vietnam (Lai Chau, Dien Bien, Son La, Hoa Binh) til den nord-sentrale kystregionen med dens store havne- og flyplasssystemer (Thanh Hoa, Nghe An).

Samtidig skaper det momentum for turismeutvikling og sirkulasjon av varer gjennom logistikksystemet ... fremmer sosioøkonomisk utvikling, bidrar til å styrke økonomiens konkurranseevne på hvert sted og styrker nasjonal sikkerhet og forsvar.

De to lokalitetene i Thanh Hoa-provinsen har blitt enige om en ruteplan, med startpunkt ved Ho Chi Minh-motorveien i Quang Trung kommune, Ngoc Lac-distriktet, Thanh Hoa-provinsen; endepunktet ved riksvei 6 i Phu Cuong kommune, Tan Lac-distriktet, Hoa Binh-provinsen; og forbindelsespunktet mellom de to provinsene ved km 69+00, i grenseområdet mellom Ba-landsbyen, Lung Cao kommune, Ba Thuoc-distriktet og Ton Trong-landsbyen, Van Son kommune, Tan Lac-distriktet.

Både Thanh Hoa provinsielle partisekretær Do Trong Hung og Hoa Binh provinsielle partisekretær Nguyen Phi Long bekreftet betydningen, nødvendigheten og viktigheten av å investere i veien, ikke bare for å skape momentum for å fremme sosioøkonomisk utvikling i de to provinsene, men også for å bidra til å styrke regionale bånd og bringe mange fordeler til provinsene i nordvest-regionen.

For å implementere prosjektet ble lederne i de to provinsene enige om å opprette en arbeidsgruppe ledet av nestlederne i folkekomiteene i de to provinsene med ansvar for transport, som regelmessig skal utveksle informasjon og raskt løse vanskeligheter og hindringer for å fremskynde implementeringen.

Vi streber etter å fullføre alle relevante dokumenter og prosedyrer for innsending til kompetent myndighet for vurdering og beslutning om investeringspolitikken for prosjektet i september 2024.

Kilde: https://www.baogiaothong.vn/chi-15400-ty-dong-lam-duong-giao-thong-noi-thanh-hoa-hoa-binh-192240314175043154.htm