Varme instruksjoner fra byggeministeren på byggeplassen for motorveien Dong Dang - Tra Linh

Kompetente statlige etater må raskt fjerne vanskelighetene som investorer har for å nå målet om å fullføre fase 1 av motorveien Dong Dang - Tra Linh i 2025 og starte fase 2 19. august 2025.

Byggeminister Tran Hong Minh lyttet til lederen av Dong Dang - Tra Linh Expressway Joint Stock Companys rapport om fremdriften i prosjektets gjennomføring.

Under en nylig arbeidsreise til Cao Bang inspiserte byggeminister Tran Hong Minh byggingen av OPS-prosjektet for å investere i byggingen av motorveien Dong Dang - Tra Linh.

I en rapport om ryddingen av tomten sa Dang Tien Thang, daglig leder i Dong Dang - Tra Linh Expressway Joint Stock Company (prosjektforetaket), at lokale myndigheter så langt har overlevert 93,14 km / 93,35 km tomt (tilsvarende 99 %) til bygging.

For å få fart på fremdriften har entreprenørene mobilisert 1500 maskiner og 3260 arbeidere organisert i 326 byggeteam.

Så langt har byggeproduksjonen fra OPS-prosjektet for å investere i byggingen av motorveien Dong Dang - Tra Linh, fase 1, nådd 3 350 milliarder VND / 10 628 milliarder VND, tilsvarende 31,5 % av den totale prosjektverdien.

Av dette har veibyggingsentreprenører gravd 13,81/23 millioner m3, fylt 7,25/15 millioner m3, ferdigstilt 410/511 kulverter og underganger; bygger 54/59 broer (5 overganger er ikke bygget ennå); oppnådd 26 432/29 720 m med borede pæler; ferdigstilt 203/314 bropilarer og pilarer.

Per 30. juni 2025 er det mindre enn 6 måneder igjen til å fullføre målet om å åpne fase 1 av motorveien Dong Dang - Tra Linh, slik statsministeren har anvist. Entreprenørene fremskynder byggingen.

Dong Dang - Tra Linh Expressway Joint Stock Company bekreftet at entreprenørene har mobilisert ressurser på et svært høyt nivå, med økt antall maskiner og menneskelige ressurser fra 1,5 til 2 ganger sammenlignet med tidligere for å utvide byggeplasser og forkorte prosjektets fremdrift.

Den største utfordringen på byggeplassen mellom motorveien Dong Dang og Tra Linh er imidlertid værforholdene i byggeområdet, som har opplevd kraftig regn i mange uker nå.

Herr Dang Tien Thang sa at dersom været fortsetter å være ugunstig, vil situasjonen med oppdeling av byggeplassen forårsake store skader. Spesielt tusenvis av arbeidere risikerer å måtte midlertidig stoppe arbeidet mens utstyr og maskiner venter, noe som fører til sløsing med ressurser og alvorlig innvirkning på byggeprosessen.

Stilt overfor denne situasjonen har prosjektbedriften proaktivt koordinert med entreprenører for å utvikle en byggeplan i regntiden, og gitt opplæring i arbeidssikkerhet, miljøhygiene og ferdigheter for å håndtere ekstreme værforhold for alle arbeidere på byggeplassen.

I tillegg foreslo Dong Dang - Tra Linh Expressway Joint Stock Company at folkekomiteene i Lang Son- og Cao Bang-provinsene fullfører ryddingsarbeidet, inkludert tekniske designtrinn, flytting av teknisk infrastruktur og overlevering av deponier, før 15. juli 2025.

Cao Bang provinsielle folkekomité må også få fart på fremdriften med å justere investeringspolitikken for fase 1-prosjektet, og signere kontraktsvedlegget i juli 2025; fullføre godkjenningen av fase 2-prosjektet slik at investoren kan starte byggingen raskt 19. august 2025.

«Byggdepartementet og folkekomiteen i Cao Bang-provinsen må snart bli enige om overgangsinnholdet for å implementere desentralisering og delegering av makt i henhold til dekret 144/2025/ND-CP som regulerer desentralisering og delegering av makt innen statlig forvaltning av Byggdepartementet, slik at prosjektforetaket kan fortsette å koordinere implementeringen», sa Dang Tien Thang.

Minister Tran Hong Minh anerkjente enhetenes innsats for å overvinne værproblemer, og ba entreprenørene om å fortsette å mobilisere maksimalt antall maskiner og menneskelige ressurser, jobbe i «3-skift, 4-skift» og dra nytte av det solfylte været for å kompensere for produksjon og fremgang.

«Dette er et av motorveiprosjektene med spesielt vanskelige byggeforhold, men det har også viktig politisk og strategisk betydning, så det må prioriteres ved tildeling av ressurser for å sikre fremdrift og kvalitetsmål», sa Tran Hong Minh.

Lederen for byggebransjen ba lokale myndigheter om raskt å fjerne vanskeligheter og hindringer for investorer og entreprenører for å nå målet om å fullføre prosjektet i 2025 og starte fase 2 i anledning 19. august-jubileet.

Kilde: https://baodautu.vn/chi-dao-nong-cua-bo-truong-bo-xay-dung-tai-cong-truong-cao-toc-dong-dang---tra-linh-d318576.html