Fokus på investeringer i transportinfrastruktur på landsbygda

I de senere årene har provinsen vår viet spesiell oppmerksomhet til å investere i utvikling av transportinfrastruktur på landsbygda, og bidratt betydelig til å fremme sosioøkonomisk utvikling, bygge nye landlige områder og forbedre folks liv, spesielt i avsidesliggende områder og områder med etniske minoriteter.

Hovedveiene i Ta Xua kommune er solid bygget.

Ved å implementere resolusjon nr. 05-NQ/TU og resolusjon nr. 16-NQ/TU fra den provinsielle partikomiteen, med mål om at 100 % av kommunene, valgkretsene og byene skal ha solide veier til kommunesenteret innen utgangen av 2025, har Byggedepartementet proaktivt koordinert med avdelinger, avdelinger og investorer for å fjerne vanskeligheter og fremskynde byggeprosessen. Koordinert med enheter og lokaliteter for å gi råd om og vurdere trafikkprosjekter investert fra kapitalkilder fra nasjonale målprogrammer.

Nguyen Son Hong, leder for infrastrukturforvaltningsavdelingen i bygg- og anleggsavdelingen, sa: «Under implementeringsprosessen legger vi spesiell vekt på å mobilisere ulike ressurser fra statsbudsjettet og lokalbudsjettet til folks deltakelse og bidrag. I tillegg implementeres arbeidet med evaluering og fremdriftsovervåking på en seriøs måte, noe som sikrer kvaliteten på hvert prosjekt. Målet er at Son La innen utgangen av 2025 skal fullføre hele nettverket av bilveier til kommunesenteret og nå over 85 % av landsbyene med herdede veier, noe som skaper et gjennombrudd innen landlig infrastruktur.»

I løpet av de siste ni månedene har Byggedepartementet koordinert vurderingen av åtte trafikkprosjekter investert av styret for investeringsprosjekter for bygging av landbruks- og bygdeutviklingsarbeider, med en total lengde på 108,34 km og en total investering på over 618 milliarder VND. I tillegg akselereres også 20 trafikkprosjekter investert av folkekomiteene i de (gamle) distriktene, med en total lengde på over 133 km og en total investering på over 381 milliarder VND. Til dags dato har 16 av 20 prosjekter fullført vurderingen; de resterende prosjektene fortsetter å fullføre dokumentene sine, noe som sikrer fremdrift i henhold til provinsens plan.

Bygging av veiprosjektet i den indre bydelen av Bac Yen, Bac Yen kommune.

Samtidig har bevegelsen «Folket gjør, staten støtter» i byggingen av bygdeveier spredt seg vidt. Siden begynnelsen av året har hele provinsen herdet 107 veier, mer enn 96 km lange, med en total investering på nesten 179 milliarder VND. Frem til nå har hele provinsen 1 748/2 233 landsbyer med herdede veier, som når 78,3 %; 485 landsbyer har ikke blitt herdet, som står for 21,7 %; 74/75 kommuner har herdet bilveier til sentrum, bare Chieng Hoa kommune har ikke fullført herdingen av bilveien til kommunesenteret. Prosjektet med å koble sammen riksvei 37 - riksvei 279D, investert av styret for trafikkbyggingsinvesteringsprosjekter, har fullført 89,2 % av kontraktsvolumet, og det er et mål å fullføre dette året, noe som bidrar til å herde veien til Chieng Hoa kommune.

Herr Do Van Xiem, leder av Ta Xua kommunes folkekomité, delte: Tidligere var mange landsbyer i kommunen isolerte og vanskelige å reise til, spesielt i regntiden. Nå, takket være programmet for herding av veier på landsbygda, er mange veier blitt støpt, og biler kan kjøre til landsbyene. Folk er veldig glade for å bidra med arbeidsdager og materialer for å hjelpe staten med å bygge veier. Overalt hvor veier åpnes, utvikler økonomien seg, og folks liv forbedres betydelig.

Bygging av vei mellom landsbyene i Xim Vang kommune.

Resolusjon nr. 16-NQ/TU setter målet om at innen 2025 skal "85 % av landsbyene ha solide veier fra kommunen til landsbysentrum", tilsvarende 1898 landsbyer med solide veier fra kommunen til landsbysentrum. Med fastsettelsen av sektorer og lokaliteter og implementeringen av plan nr. 273/KH-UBND datert 20. november 2023 fra den provinsielle folkekomiteen om implementering av oppgaven med å bygge solide veier fra kommunen til landsbysentrum i provinsen i perioden 2023-2025, fra nå og frem til slutten av 2025, strebe etter å ha 203 flere landsbyer, noe som bringer det totale antallet landsbyer med solide veier fra kommunen til landsbysentrum til 1951/2233 landsbyer, noe som når en andel på 87,36 %, tilsvarende en solidifisering av omtrent 635,44 km, med en totalkostnad på 1271,67 milliarder VND.

Med initiativånd, kreativitet, folkelig enighet og høy besluttsomhet på alle nivåer og i alle sektorer, perfeksjonerer Son La gradvis transportnettverket på landsbygda, og skaper en sterk drivkraft for rask og bærekraftig sosioøkonomisk utvikling, med sikte på å forbedre livskvaliteten til mennesker i fjellrike, avsidesliggende og isolerte områder.

Kilde: https://baosonla.vn/nong-thon-moi/chu-trong-dau-tu-ket-cau-ha-tang-giao-thong-nong-thon-2YFOaqRDR.html