En dag i 2017, mens hun satt i Ngoc Lam-parken (Long Bien-distriktet, Hanoi ) med en rumlende mage og bekymret seg for neste måltid, kom en kvinne bort til Dong Quang Quyet.
Etter tre år på gaten ble alt mistenkelig for et barn som Quyet. Han stolte ikke lenger på noen etter å ha blitt lurt mange ganger, men lyttet motvillig til den fremmede kvinnen foran seg.
Hun fortalte ham om Blue Dragon, en organisasjon som støtter gatebarn, og forsikret ham om at Quyet kunne få varme måltider på senteret. Snakk om varme skåler med ris, tofu, kjøtt og grønnsaker var alt han hørte i det øyeblikket.
Klarte ikke å motstå den tomme magen, bestemte seg for å gamble med skjebnen nok en gang.
Og denne gangen vant han!
«På den tiden i livet mitt var jeg så såret og i smerte at jeg ikke trodde det fantes gode mennesker i denne verden», sa Quyet.
Quang Quyet, som for tiden er 25 år gammel, eier en liten bilpark i Hanoi (Foto: To Sa).
Flykte
Quyet er det tredje barnet i en familie på fire barn i Nam Dinh . Faren hans har en hjernesykdom som gjør ham mentalt ustabil, og all byrden faller på morens skuldre. Hun gjør alle slags småjobber for å tjene til livets opphold, men all hennes innsats er ikke nok. Hver dag er en hard kamp for å overleve for dem.
Barnet på skolen kommer ikke overens med jevnaldrende, og hjemme krangler mor og barn til det punktet at de ikke klarer å kommunisere eller dele med hverandre.
Han så at livet hans ikke hadde noen utvei, så i en alder av 12 år bestemte han seg for å slutte å studere og tok 100 000 VND bestemoren hans ga ham for å kjøpe en enveisbillett til Hanoi.
«Jeg vil forandre livet mitt», sa Quyet.
Da han ankom Hanoi, søkte Quyet aktivt etter jobber på restauranter. Barnet fant en jobb på en pho-restaurant, hvor eieren lovet ham et sted å spise, et sted å sove og en månedslønn.
Fast bestemt på å jobbe hardt fra klokken 05.00 til 14.00, ta en lur på en provisorisk matte på bakken og fortsette å jobbe til midnatt klokken 16.00. Det som ventet ham var enkle måltider, men den lovede lønnen kom aldri.
Etter et halvt år planla Quyet å dra hjem for å besøke ham. Han spurte om lønnen sin, men eieren kastet ham umiddelbart ut av butikken. Quyet vil alltid huske en vinterdag i 2012, da han ble kastet ut på gaten, med bare klærne på ryggen, og uten penger. Det var også hans første skritt mot å utforske Hanoi.
Uten å vite hvor han skulle gå, satte Quyet seg foran et apotek i nærheten av butikken, det eneste stedet han kjente til i denne merkelige byen, helt til en snill kvinne stoppet for å gi ham penger til en bussbillett hjem.
Men da han holdt pengene i hånden, nølte Quyet. Hjemme kjente han bare mobbing, press og håpløshet. Quyet valgte å bli og ta kontroll over sin egen skjebne, tok pengene til å kjøpe en kurv, en børste og en eske med skokrem, og startet en skopussevirksomhet.
Quyets første kunde var en sikkerhetsvakt på et sykehus som lærte ham å pusse svarte og brune sko. Etter å ha mottatt sine første 10 000 VND, turte ikke Quyet å drømme om et måltid. Han kjøpte bare en musesandwich til 2500 VND.
I starten vandret Quyet rundt i gatene og sov hvor han kunne. Skopussing tjente ham nok penger til å sove i et delt rom med mange andre. For å overleve i Hanoi gjorde han alle slags jobber, fra å pusse sko og drive en videospillbutikk til å plukke stjernefrukt for å selge for penger.
En dag kom en mann og tilbød Quyet en jobb med å selge godteri på gaten. Quyet gikk med på det og begynte å jobbe hardt fra morgen til kveld. Men etter bare noen få dager forsvant mannen og tok med seg alle pengene han hadde jobbet hardt for å tjene.
«Etter tre år på gata var tankene mine ekstremt negative. Skurkene ville bare «utnytte» og dra nytte av gatebarn. Jeg var hjelpeløs og hatet dette livet», sa Quyet.
Vendepunkt
Møtet med kvinnen i Ngoc Lam-blomsterhagen åpnet et vendepunkt for Quyet. Han husket første gang han satte foten i Blue Dragon-senteret, hvor han spiste lunsj der «hver rett var deilig». Fra da av besøkte Quyet senteret oftere for å motta gratis måltider, og slapp gradvis taket i garden.
Her møtte han Michael Brosowski – grunnleggeren av Blue Dragon. Den utenlandske mannen var ekstremt tålmodig med Quyet.
Etter jobb brukte Michael 10–15 minutter på å prate med ham på fortauet. Han lærte også barnet å lese og ga ham sin første bok, med tittelen «Hvordan slutte å bekymre seg og begynne å leve» .
Quyet var fortsatt skeptisk til alt, men samtaler med Michael hjalp ham gradvis med å gjenvinne selvtilliten.
Avgjørelse og varmt måltid på Blue Dragon-senteret (Foto: Figur levert).
Midt i november 2015 ba Michael gutten om å spise middag med ham. Da de ankom et luksushotell i Tay Ho-distriktet, visste Quyet at dette ikke var et vanlig måltid.
På dette tidspunktet annonserte Michael at han ville delta i mottakelsen til New Zealands statsminister John Phillip Key under hans besøk i Vietnam.
«Jeg så ingen forskjell på en mann i dress og slips og en skopusser», mintes Michael om møtet for 10 år siden.
Etter å ha lyttet, var ikke Quyet bekymret, og han brydde seg heller ikke. Han sa at gatebarn som ham fullstendig hadde mistet noen av følelsene sine. Da han kom inn i hotellobbyen, var det første som fanget barnets blikk luksusen som var helt annerledes enn utseendet hans.
«Jeg var et gatebarn, iført loslitte klær. Hvem som helst kunne se ned på meg, men der var det ingen som så ned på meg. Alle tok varmt imot meg og hjalp meg med å bli med på moroa,» sa Quyet.
Det møtet tente en drøm hos Quyet. Han ønsket å bli en person med høflige og edle manerer som dem. Takket være hjelpen fra Blue Dragon begynte Quyet å gå tilbake til skolen, fordi han visste at kunnskap var grunnlaget for å bli et godt menneske.
Fast bestemt på å holde ut med studiene til 12. klasse. Alt endret seg gradvis da han begynte å jobbe som motorsykkeltaxisjåfør. Etter noen måneder satte den unge mannen seg som mål å kjøpe en bil for å kjøre taxi. Han gikk på nettet for å lære om biler. Da han forsto dette kjøretøyet, kjøpte han sin første bil, selv om han ikke hadde førerkort og bare hadde 50 000 dong i hånden.
«Jeg ba noen om å ta opp et banklån for å kjøpe en bil, og så meldte jeg meg på kjøretimer», sa den unge mannen.
Følelsen av å holde rattet for første gang, å bære den første kunden, fikk Quyet til å innse at dette var hans vei. «Uansett hva, må jeg gjøre det», minnet han seg selv på.
Bestemte meg for å gå tilbake til skolen, bestemte meg for å endre skjebnen (Foto: Karakter levert).
Egen
Ikke lenge etter at han kjøpte bilen, slo covid-19 til. Før Hanoi innførte sosial distansering i hele byen, kjørte Quyet tilbake til hjembyen sin for å finne en måte å overleve pandemien på. Han innså «ressursene» på sosiale medier og opprettet en Facebook-side for å tiltrekke seg kunder, og kjørte på ruten Hung Yen–Nam Dinh.
Han kjørte bare én tur om dagen til en høyere pris enn vanlig. Et år før planen betalte han ned all gjelden til bileieren og bankrentene. Etter pandemien forlot han denne modellen fordi han innså at den ikke var lønnsom nok til å utvikle.
«I tankene mine ville jeg at pengene skulle jobbe for meg, ikke at jeg skulle jobbe for pengene. Hendelsen i en alder av 12 år hjalp meg til å innse at jeg ville være herre over livet mitt», sa Quyet.
I løpet av årene på landet lærte Quyet å gjenoppta kontakten med familien sin. Han tok initiativ til å snakke med og bry seg mer om moren sin, og lette alltid etter måter å henvende seg til familien på.
Hver gang han kommer hjem, gir Quyet slipp på alle bekymringene sine i samfunnet, og gir seg selv bare varme og kjærlighet. Han liker å gå på markedet og velge ut hver type mat til moren sin. Han tenker at når noen bryr seg om hvert måltid, vil ikke foreldrene hans lenger føle seg ensomme.
«Takket være familien min er livet mitt bedre», betrodde han. Før kranglet mor og sønn etter bare 2–3 setninger, men nå er han villig til å klemme og si «Jeg elsker deg, mamma».
Etter Covid-19-pandemien dro Quyet til Hanoi for å prøve å få alt på rett spor igjen. Da situasjonen gradvis stabiliserte seg, så han en mulighet til å endre seg basert på parameterne for elektriske kjøretøy innenlands. Han kom opp med ideen om å bygge en grønn modell for transporttjenestekjøretøy. Hver elbil som kjører tjenesten årlig kan redusere omtrent 15 tonn CO2 i miljøet.
I mai 2024 ble den unge mannen «sjef» for en liten bilpark, og spesialiserte seg på å koordinere sjåfører for å hjelpe folk med å reise praktisk rundt i byen.
«Jeg håper å kunne bidra mer til Vietnams forpliktelse på COP26-klimatoppmøtet. Alle borgere må samarbeide med myndighetene for å bringe nettoutslippene til null», sa han.
Når han ser tilbake på sin 13 år lange reise fra et barn som rømte hjemmefra til Hanoi, til en 25 år gammel mann som ikke tør å betrakte seg selv som voksen, vet Quyet at han har gitt slipp på mindreverdighetskomplekset ved å være et «gatebarn».
Quyet klarte også å gi slipp på alt hat og smerte, «å leve bare for i dag og i morgen».
«I meg selv har jeg ubeskrivelig glede, takknemlighet for livet, takknemlighet for brødrene og søstrene på Blue Dragon som fulgte meg for å hjelpe meg med å forandre skjebnen min. Jeg har levd et lykkeligere og mer positivt liv. Så lenge vi lever, er det glede, lykke og livet til hver enkelt av oss», sa han.
Kommentar (0)