Da Nang planlegger å gi Han-elven et nytt utseende

For å gjøre de to breddene av Han-elven til et urbant sentrum og en turistport langs elvebredden, har Da Nang planlagt dette stedet til et grøntområde, med kunstnerisk belysning av bygningene.

For mer enn 20 år siden var Han-elven skitten med en rekke hus på påler. De to breddene var adskilt, og folk måtte ta en ferge 400–600 m for å krysse elven. I 1997, da den ble en sentralt drevet by, bidro ledere og folk fra Da Nang med penger til å bygge en svingbro, ordnet land for gjenbosetting og bygde leiligheter for tusenvis av husholdninger som bodde i båter og hus på påler.

Den urbane renoveringen har bidratt til å forvandle Han-elven, som kan sammenlignes med en silkestripe som strekker seg over sentrum. For å være verdig en moderne by, godkjente folkekomiteen i Da Nang by i slutten av 2023 reguleringsplanen for Han-elven og østbredden, i en skala på 1/2000, med mål om å "forvandle klærne" til elven og skape urbane høydepunkter på begge bredder.

Han-elven glitrer under fyrverkerikonkurransen i 2023. Foto: Nguyen Dong

Med et planleggingsområde på omtrent 6 675 hektar, inkludert distriktene Hai Chau, Son Tra, Thanh Khe, Ngu Hanh Son og Cam Le, vil Han-elven og østbredden bli et urbant sentrum, et administrativt og politisk sentrum; en inngangsport for turisme langs elvebredden og kysten; et nasjonalt og internasjonalt konferansesenter; et finanssenter, et utdannings- og opplæringssenter av høy kvalitet i den sentrale regionen og et kultur-, sports- og medisinsk senter.

Byen vil organisere åpne områder, som kombinerer vannflater, grønne korridorer langs elven og store parker. Offentlige arbeider og tjenester knyttet til elven og havet skaper et harmonisk, økologisk naturrom. I området langs østbredden av Han-elven planlegger byen parker og torg forbundet med grønne trær og gangveier.

Dien Hai-citadellområdet, de første restene av den franske motstandsbevegelsen i 1858, og Da Nang-museet har fått godkjent planlegging som et sentralt torg. Dette kjerneområdet vil være stedet for å organisere byens kulturelle og politiske aktiviteter, og betjene underholdnings- og historiske læringsbehovene til folk og turister.

Museumsområdet og det administrative sentrum av Da Nang by er planlagt som et sentralt torg. Foto: Nguyen Dong

Høydepunktene i byrommet vil inkludere et levende museum i Hai Chau-distriktet for å introdusere historien og den urbane livsstilen til Da Nang; et kommersielt senter i Son Tra-distriktet med sikte på å danne et nytt økonomisk sentrum for byen. I tillegg er det også et kommersielt og turistområde i det eksisterende nabolaget med Con-markedet, Han-markedet og et turistområde på østbredden...

Direktøren for Da Nangs byggeavdeling, Phung Phu Phong, sa at byen godkjente denne underavdelingen for å ha et grunnlag for å implementere detaljerte planer, og fjerne hindringer for investorer i prosjekter langs Han-elven og østbredden som er trege å implementere på grunn av juridiske problemer. «Han-elven og østbredden er den viktigste av de ni planleggingsunderavdelingene i Da Nang i perioden 2021–2030, med en visjon frem mot 2050», sa Phong.

Byen studerer også Lyselven-prosjektet med kunstneriske formål, som forbinder fem broer over elven, med et budsjett på nesten 400 milliarder dong. Ifølge Phong vil høyhus langs Han-elven bli kunstnerisk belyst, i harmoni med helheten. I fremtiden må høyhus som dukker opp langs elvebredden investere i ytterligere kunstnerisk belysning. «Dette er en måte å skape en silkestripe langs Han-elven på», forklarte Phong.

I denne planleggingen for Han-elven planlegger byen å oppgradere det grønne tresystemet og landskapet i gatene Bach Dang, Tran Phu og Tran Hung Dao for å tjene turismen. For tiden når offentlig grøntareal (inkludert parker og blomsterhager) i Da Nang bare 2,64 m2/person. I forskriftene om byklassifisering må offentlig grøntareal i indre by og sentrum av en type I-by som Da Nang nå 5 m2/person for å telles som 1,5 poeng; 6 m2/person telles som 2 poeng.

Arkitekt Ngo Viet Nam Son foreslo at byen, når de implementerer reguleringsplanen for Han-elven, bør reservere et stort område for å sikre grøntområder, fordi dette er et element som Da Nang mangler. Da vil elvebredden inkludere grøntområder på begge sider, grønne torg. De flytende øyene bør også beholdes, noe som skaper leveområder for fugler som i økende grad trekker til Han-elven.

Arkitekt Ngo Viet Nam Son. Foto: Nguyen Dong

Arkitekt Son mener også at Da Nang bør ha en retning slik at begge sider av elven blir grøntområder for fotgjengere, syklister og offentlig transport. «Det betyr at det vil være offentlig transport på øst- og vestbredden, og de vil være forbundet med hverandre. Folk og turister vil ikke lenger trenge egne kjøretøy for å komme seg til sentrum, men vil bruke offentlig transport. På den måten vil området langs Han-elven bli mer levende», sa han.

Herr Son foreslo også at Da Nang burde bygge et vanntaxisystem, som går som en buss fra en brygge til en annen og beveger seg kontinuerlig, slik at folk og turister kan gå en tur på elven og nyte naturen på begge sider. Hvis dette kan gjøres, vil livet langs Han-elven bli mer attraktivt, og dermed løse problemet med trafikkork i sentrale områder.

En annen bemerkning ifølge Mr. Son er at planleggingen «ikke bør deles inn i tomter». Byen har gitt lisenser til mange prosjekter som griper inn i elven, så hvis de har gripet inn i elven, bør de ikke bygge hus. I stedet bør de bygge grøntområder, offentlige og kulturelle arbeider som museer, teatre og biblioteker, slik at de to sidene av Han-elven kan være som byens stue, alltid rene og vakre for å ønske turister velkommen.

Nguyen Dong

Kildekobling: https://vnexpress.net/da-nang-du-kien-khoac-ao-moi-cho-song-han-4706714.html