Delegater foreslår omfattende løsninger på trafikkork, forurensning og flom

Sekretær for Ho Chi Minh-byens partikomité, Tran Luu Quang, taler under gruppediskusjonen.

Om morgenen 15. oktober, under kongressens avslutningssesjon, presenterte kamerat Truong Thanh Nga, nestleder for avdelingen for propaganda og massemobilisering i Ho Chi Minh-byens partikomité, en rapport som oppsummerte diskusjonsmeninger om dokumentene som ble sendt inn til Ho Chi Minh-byens partikongress for perioden 2025–2030 og utkastene til dokumenter som ble sendt inn til den 14. nasjonale partikongressen.

Fjerne flaskehalser og utvikle synkron infrastruktur

Mange delegater sa at byen må fortsette å fokusere på å fjerne vanskeligheter og hindringer knyttet til rydding av tomter og byggematerialer for å få fart på fremdriften i infrastrukturinvesteringer og bygging, og skape synkrone forbindelser mellom de tre områdene i området gjennom systemet med belteveier, motorveier, godstog-bybaner og havner langs de to korridorene Saigon-elven og Dong Nai-elven. Det er spesielt nødvendig å snart implementere prosjektet for å utvikle Saigon-elvekorridoraksen – som anses som drivkraften for utvikling av byrom og grønn økonomi i byen i den kommende perioden.

Kamerat Truong Thanh Nga, nestleder for avdelingen for propaganda og massemobilisering i partikomiteen i Ho Chi Minh-byen, rapporterte om sammenfatningen av kommentarene.

Delegatene foreslo også å raskt utvikle det generelle planleggingsprosjektet for Ho Chi Minh-byen, sammen med reguleringsplanlegging og detaljert planlegging for å implementere sosioøkonomiske utviklingsprosjekter for hvert område; samtidig ha omfattende løsninger innen arealforvaltning, byutvikling og løse den stadig mer alvorlige trafikkbelastningen, miljøforurensningen og flommen.

Noen meninger antyder at byen konsentrerer ressursene for å danne "3 regioner - 1 spesialsone - 3 korridorer - 5 søyler" for utvikling.

Tre av disse regionene er: Binh Duong-regionen er hovedstaden for høyteknologisk industriell utvikling; Ba Ria-Vung Tau- regionen utvikler marin økonomi, turisme, ren energi og logistikk; Ho Chi Minh-byens sentrale region utvikler høyteknologi, tjenester, internasjonal finans og er det sentrale byområdet.

Tre korridorer inkluderer: Nord-sør-korridoren langs Saigon-elven mot havet; østkorridoren som forbinder Ba Ria - Vung Tau - Can Gio; øst-vest-korridoren som forbinder Dong Nai - Tay Ninh via riksvei 1A og Trans-Asia Highway.

De fem søylene inkluderer: høyteknologisk industri; logistikk knyttet til havner og flyplasser; internasjonalt finanssenter; turisme og kulturindustri; utdanning, helsevesen, vitenskap og teknologi.

Leder av Ho Chi Minh-byens folkekomité, Nguyen Van Duoc, taler under gruppediskusjonen.

Mange delegater foreslo også å styrke sosialtrygdpolitikken, inkludert løsninger for å øke fødselsratene, utvikle sosialboliger, boliger for arbeidere og lavinntektsarbeidere; ta vare på folks helse og redusere fattigdom på en bærekraftig måte.

Samtidig er det nødvendig å styrke styringen av mattryggheten, forhindre forfalskede varer og varer av dårlig kvalitet, og studere og supplere månedlige tilskuddsregler for eldre over 65 år.

Når det gjelder banebrytende programmer, mener mange at det bør finnes revolusjonerende løsninger for å effektivisere og sosialisere administrativt arbeid, som for eksempel: Etablering av autonome offentlige tjenesteenheter for å utføre en rekke oppgaver som måling av landregistre, utstedelse av sertifikater for bruksrettigheter til areal, kompensasjon for rydding av tomter, osv. Bygging av mer spesifikke mekanismer og retningslinjer for rydding av tomter, gjenbosettingsordninger, spesielt gjenbosetting på stedet for å hjelpe folk med å stabilisere levebrødet sitt.

Leder av Ho Chi Minh-byens folkeråd, Vo Van Minh, taler under gruppediskusjonen.

Legg til flere strategiske utviklingsretninger

Angående utkastet til resolusjon fra Kongressen, foreslo delegatene å legge til retningslinjer for turismeutvikling kombinert med helsetjenester; studere to jernbaneruter til: Suoi Tien - Binh Duong og Hiep Binh Phuoc - Riksvei 13; og foreslå å konvertere Binh Duong administrative senter til et vitenskaps- og teknologisenter.

Noen meninger foreslo også ytterligere løsninger for å bygge sterke militære styrker i avdelinger, kommuner og spesialsoner.

Blant de 10 hovedoppgavene og løsningene understreket delegatene behovet for å effektivt implementere privat økonomisk utvikling i henhold til politbyråets resolusjon 68; supplere retningslinjene for utvikling av økonomiske korridorer langs jernbanelinjen, utvikle de nasjonale turistområdene Can Gio, Long Hai - Binh Chau; og samtidig ha løsninger for å håndtere 838 etterslepne arbeider og prosjekter i området.

SGGP Newspapers fungerende sjefredaktør Nguyen Khac Van uttrykte sin mening under gruppediskusjonen.

Mange meninger foreslo å opprette et strategisk prognoseteam for å identifisere risikoer og muligheter på ulike felt, samtidig som man bygger et høyteknologisk landbruksforskningssenter for å forbedre produktkvaliteten og utvikle bærekraftig landbruk.

I tillegg til dette er det nødvendig å bygge en felles database om land, trafikk og trygd for å sikre enhet og synkronisering; snart ha grunnleggende løsninger for å overvinne flom og trafikkork; og skape forhold for at arbeidere og arbeidere får tilgang til lån og sosialboliger for å bli værende langsiktig i byen.

Sjefinspektør i Ho Chi Minh-byen, Tran Van Bay, ga sin mening

I tillegg er det nødvendig å supplere prosjektet for å fjerne midlertidige boliger langs kanaler og grøfter (mål nummer 20), spesielt i Xuyen Tam-kanalområdet og nordbredden av Doi-kanalen; sammen med kraftindustriprosjekter i henhold til den justerte kraftplanen VIII for å prioritere investeringer i neste periode.

Delegatene foreslo også å legge til listen over viktige investeringsprosjekter, inkludert: oppgradering og utvidelse av riksvei 13 og My Phuoc - Tan Van; oppgradering av riksvei 51 (seksjonen som grenser til Dong Nai til Hoa Binh-rundkjøringen, Ba Ria - Vung Tau); legge til prosjekt 992C som forbinder riksvei 51 med ringvei 4 - motorvei; legge til Ho Lang økologiske sone (Tan Dong Hiep-distriktet) på listen over prosjekter av investeringsinteresse; vurdere å etablere Ho Chi Minh-byens vitenskaps- og teknologisenter på grunnlag av det eksisterende Binh Duong provinsielle administrative senteret...

THU HUONG - NGO BINH - VAN MINH

Kilde: https://www.sggp.org.vn/dai-bieu-de-xuat-giai-phap-toan-dien-ve-giai-quyet-ket-xe-o-nhiem-va-ngap-nuoc-post818105.html