"Forgifter" du miljøet?

[annonse_1]

Bytte skog mot … veier

I en uttalelse til journalister sa Ly Van T. fra Don Phong kommune i Bach Thong-distriktet: «Området fra Vang Bo til grensen til Bang Phuc kommune i Cho Don-distriktet i Bac Kan -provinsen var opprinnelig naturlig skog og delvis produksjonsskog, men siden veibyggingen startet, graver motorsager og gravemaskiner opp landet og ødelegger skogen uansett hvor veien bygges, noe som forårsaker nød for folket. Men hva kan vi gjøre? Vi er glade for at vi nå har en ny vei å reise på, men triste fordi så mye skog er hugget ned.»

Byggeentreprenøren bulldoserte fjell og ryddet skog for å bygge veien, noe som førte til at jord og steiner rant ut i Nam Cat-elven.

Herr T. ledet deretter reporteren til stedet, hvor veien som førte til byggeplassen ble stadig vanskeligere å navigere. Reporteren så en ganske stor avfallsdeponi som lå usikkert til rette ved en bekk, noe som utgjorde en høy risiko for jordskred. Mange innbyggere i landsbyen Chieng i Don Phong kommune sa at denne avfallsdeponien opprinnelig var rismarker som tilhørte flere husholdninger i landsbyen Vang Bo. Det er uklart hvilken avtale de kom til, men de ble enige om å tillate at avfallsjorden fra byggearbeidene dumpes her. Til dags dato har deponiet utvidet seg til størrelsen på en ås. For øyeblikket er det tørrtid med lite regn, så det er ingen umiddelbar bekymring. Neste måned, i regntiden, er imidlertid risikoen for at jord renner over i bekken uunngåelig, og potensielt fyller hele vannveien.

En reporter fra avisen Naturressurser og miljø er på stedet for milliardveiprosjektet, ved siden av en sjelden, gammel trestubbe som er felt. Stammen er transportert bort, og stubben er også gravd opp og liggende her, i påvente av at veien skal bli ferdig før den også fjernes.

Prosjektet ble angivelig delt inn i flere anbudspakker. Byggeenhetene dumpet imidlertid vilkårlig jord og steiner ved siden av Nam Cat-bekken, noe som utgjorde en høy risiko for miljøforurensning og endret bekkens strømning. En arbeider, som ønsket å være anonym, uttalte: «Strekningen ved siden av Hua Lo-broen bygges av Bygg- og handelsselskap 299, etterfulgt av strekningen som er kontraktert av selskap 568... Fordi veien fortsatt er under bygging, er det sant at jord og steiner faller ned.»

Reporteren kontaktet Nguyen Anh Tuan, direktør for Bac Kan provinsielle prosjektstyringsråd for investering og bygging av transportarbeider, som sa at han var bortreist og ba kontoret om å svare. Senere mottok reporteren informasjon fra en kvinne ved navn Loan: For å implementere prosjektet måtte 70,9 hektar skogsareal konverteres (inkludert 31,33 hektar naturlig skog og 39,66 hektar plantet skog). To steder ble gjenvunnet av prosjektstyringsrådet for avfallsdeponering, men Loan kunne ikke spesifisere den nøyaktige plasseringen av disse to stedene der kommuner eller landsbyer ... Hun hevdet deretter å være opptatt og ga ikke ytterligere detaljer.

Kommunen er bekymret, men det er et provinsielt prosjekt.

I en samtale med journalister sa Ly Tien Vinh, lederen av landsbyen Vang Bo: «Da denne veibyggingen startet, ble ikke landsbyboerne invitert til noen møter for å vurdere konsekvensene for livene deres. Deponiet, der jorden har blitt stablet opp, tilhører Ly Tien This familie. Tidligere var dette landet rismarker. For å skaffe et deponi kompenserte entreprenørene Ly Tien This familie for to års dyrking. Ifølge Vinh har han aldri sett noen dokumenter eller avgjørelser fra høyere myndigheter som tillater dumping av jord her; de inngikk avtalen selv», la landsbylederen i Vang Bo til.

Vang Bo-broen, et prosjekt utført av Thanh Quy Bac Kan Co., Ltd., ligger i et område der Nam Cat-elven er sterkt tilslammet, med bare en liten kulvert som tillater vannstrøm. Hvis det oppstår en større flom, kan konsekvensene være uforutsigbare.

Herr Trieu Phuc Ty, leder av folkekomiteen i Don Phong kommune, sa: «Da prosjektet ble utført i kommunen, så vi entreprenøren bygge veien langs bredden av Nam Cat-elven, og vi så også mye utgravd jord og steiner dumpet langs brotilløpene og elvebreddene. Kommunen var svært bekymret og tok opp problemet med prosjektledelsen. Men de sa at de midlertidig dumpet jord og steiner langs elvebredden for å lage en midlertidig tilgangsvei. Derfor, da gravemaskiner jobbet på broen, ble jord og steiner rett og slett skylt bort i bekken. Det mest bekymringsfulle er at entreprenørene under byggingen av Vang Bo-broen til og med dumpet jord for å lage et fundament og støtte for brobjelkene. Med regntiden som nærmer seg, er kommunen svært bekymret for konsekvensene hvis det oppstår kraftig regn og flom!»

En veistrekning anlagt av selskapene 299 og 568 «ødelegger» naturskogen og dumper avfall i Nam Cat-bekken.

Det foreslås at folkekomiteen i Bac Kan-provinsen og relevante spesialiserte enheter bør undersøke og foreslå løsninger for å løse disse problemene, ettersom regntiden nærmer seg, og konsekvensene av jordskred og miljøforurensning som følge av prosjektet vil være uforutsigbare.

Avisen Naturressurser og miljø vil fortsette å rapportere om manglene her.

[annonse_2]
Kilde