Forslag om å avskaffe 8 av 24 grupper av administrative prosedyrer innen sivil luftfart

Lovutkastet har lagt til åtte sentrale elementer i systemet for overvåking av luftfartssikkerhet.

Utkastet til lov om sivil luftfart i Vietnam (LAVI) som erstatter LAVI nr. 66/2006/QH11, og som endrer og supplerer en rekke artikler i lov nr. 61/2014/QH13, har nettopp blitt sendt av Bygge- og anleggsdepartementet til Justisdepartementet for vurdering.

I følge utkastet skal Byggedepartementet håndtere flysikkerheten, mens Departementet for offentlig sikkerhet skal lede spørsmål knyttet til flysikkerhet. Byggeministeren gis myndighet til å godkjenne eller anvende unntak og unntak i nødsituasjoner (naturkatastrofer, epidemier, kriger) eller andre objektive situasjoner for å unngå å forstyrre driften, samtidig som prinsippene for flysikkerhet ivaretas.

Det er verdt å merke seg at utkastet foreslår å avskaffe 8 av 24 grupper av administrative prosedyrer som for tiden er regulert i gjeldende lov, slik som: prosedyrer for registrering av transportcharter, tildeling av lisenser for å etablere representasjonskontorer/billettsalg for utenlandske flyselskaper, registrering av flyplasser under bygging og en rekke prosedyrer knyttet til luftfartspersonell; samtidig fremme desentralisering og delegering av myndighet i statlig forvaltning av sivil luftfart, overføring av en rekke administrative prosedyrer fra sentralt nivå til spesialiserte byråer og lokaliteter for implementering.

Når det gjelder flysikkerhet, har utkastet lagt til spesifikke forskrifter om systemsikkerhetsstyring, inkludert 8 nøkkelelementer i sikkerhetsovervåkingssystemet (SMS), og utvidet bruken av SMS til motordesign- og produksjonsorganisasjoner. Forskrifter om organisering og utnyttelse av luftrommet er også justert i retning av at staten skal forene styring, beskyttelse og optimalisering av utnyttelse, sikre harmoni mellom sosioøkonomisk utvikling og nasjonalt forsvar og sikkerhet; avskaffe innholdet i "flyinformasjonsregionplanlegging" for å samsvare med internasjonal praksis og praksis.

Ifølge Byggedepartementet gir utkastet bedrifter mulighet til å være mer proaktive og fleksible i rekruttering (inkludert form for arbeidsutleie) for å bøte på mangelen på synkronisering mellom bestemmelsene om arbeidskontrakter i Vietnams lov om sivil luftfart og arbeidsloven. Statens forvaltningsorgan som spesialiserer seg på luftfart vil utstede lisenser, mens opplæringsinstitusjoner vil utstede faglige sertifikater for menneskelige ressurser i denne bransjen. Et annet bemerkelsesverdig innhold er å tydeliggjøre helsekrav som obligatoriske betingelser for flybesetningsmedlemmer, kabinpersonale og flygeledere i henhold til Den internasjonale organisasjonen for sivil luftfart.

MR. PHUONG

Kilde: https://www.sggp.org.vn/de-xuat-bai-bo-8-trong-so-24-nhom-thu-tuc-hanh-chinh-hang-khong-dan-dung-post802289.html