Forslag om å tilføre 38 251 milliarder VND i charterkapital til motorveigiganten

Forslag om å legge til 38 251 milliarder VND i charterkapital for den «store fyren» på motorveien

Dette er en viktig ressurs for Vietnam Expressway Corporation for å fullføre Ben Luc - Long Thanh-motorveien, utvide Ho Chi Minh-byen - Long Thanh - Dau Giay-motorveien og Lao Cai - Yen Bai -motorveien.

En del av motorveien Cau Gie - Ninh Binh investert av VEC.

Statens kapitalforvaltningskomité i Enterprises har nettopp sendt inn et dokument til regjeringen om investeringsplanen for å supplere charterkapitalen for perioden 2024–2026 for morselskapet – Vietnam Expressway Corporation – VEC.

Følgelig foreslo statens kapitalforvaltningskomité i Enterprises at regjeringen vurderer og godkjenner rapporten til nasjonalforsamlingen for å bestemme investeringspolitikken for å supplere den opprinnelige kapitalen til morselskapet - VEC i perioden 2024–2026 på 38 251 milliarder VND.

Dette beløpet inkluderer 1 562 milliarder VND fra Investeringsfondet for næringsutvikling, 36 689 milliarder VND fra statsbudsjettet utbetalt til investeringer i byggingen av 5 motorveiprosjekter investert av VEC (10 062 milliarder VND i motpartskapital fra statsbudsjettet, 24 127 milliarder VND i ODA-kapital i prosjekter implementert i form av konvertering av lånekapital for gjenutlån til statsbudsjettbevilgning, 2 500 milliarder VND i statsbudsjettbevilgningskapital for prosjektene Noi Bai - Lao Cai og Cau Gie - Ninh Binh).

Ved godkjenning fra kompetent myndighet er morselskapets - VECs - tilleggskapital i perioden 2024–2026 39 366 milliarder VND.

Ifølge lederen for statens kapitalforvaltningskomité i Enterprises er VEC investor i fem motorveiprosjekter (550 km med en total investering på 108 865 milliarder VND, statsbudsjettkapital utgjør 44,4 %, VEC mobilisert kapital utgjør 55,6 %), i forbindelse med implementeringen av oppgavene som er tildelt av regjeringen.

For tiden har VEC fullført og satt i drift 4 av 5 prosjekter (490 km, som tilsvarer omtrent 27 % av den totale lengden på motorveier i Vietnam).

I henhold til utviklingsstrategien frem til 2030, visjonen frem til 2035; produksjons-, forretnings- og investeringsutviklingsplanen frem til 2025 godkjent av komiteen, vil VEC balansere fra egenkapital for å erstatte offentlig investeringskapital for å implementere Ben Luc - Long Thanh motorveiprosjektet (7 547,57 milliarder VND), investere i utvidelse av Ho Chi Minh-byen - Long Thanh-delen av Ho Chi Minh-byen - Long Thanh - Dau Giay motorveiprosjekt (total investering på omtrent 15 000 milliarder VND), investere i utvidelse av Yen Bai - Lao Cai-delen av Noi Bai - Lao Cai motorveiprosjektet (total investering på omtrent 7 000 milliarder VND).

På den annen side er den totale forventede investeringen for perioden 2021–2025 14 890 milliarder VND, for perioden 2026–2030 er den 17 053 milliarder VND, mens morselskapets – VEC – nåværende charterkapital er svært lav (1 115 milliarder VND) sammenlignet med investeringsskalaen (omtrent 108 865 milliarder VND).

Derfor står VEC overfor vanskeligheter med å mobilisere kapitalkilder til å investere i motorveiprosjekter, sikre fullføringen av den 5-årige produksjons-, forretnings- og investeringsutviklingsplanen for perioden 2021–2025, utviklingsstrategien frem til 2030 og visjonen frem til 2035 (investeringskapitalbehovet for perioden 2021–2025 er 14 890 milliarder VND, for perioden 2026–2030 er det 17 053 milliarder VND), spesielt for kapitalkilder med lave kapitalkostnader som kommersielle lån og utstedelse av byggeobligasjoner.

På den annen side, anerkjenne statens eierinnskudd gjennom verdien av eiendeler dannet fra investeringsaktiviteter, forbedre effektiviteten av statens investeringskapital, skape forutsetninger for bærekraftig utvikling av VEC; styrke finansiell kapasitet, sikre gjennomføring av forpliktelser overfor kunder og finansielle partnere, forbedre tilgangen til kreditt, sikre grunnlaget for avskrivninger og regnskapsføring av eiendeler som motorveier, fremme kjerne-/ledende rolle i investering/forvaltning og drift av motorveier.

«Derfor er investeringen i ytterligere charterkapital for morselskapet – VEC nødvendig og haster, i samsvar med retningslinjene/oppgavene som er tildelt av Sentralpartiet, Nasjonalforsamlingen og regjeringen, for å sikre fullføringen av den 5-årige produksjons-, forretnings- og investeringsutviklingsplanen for perioden 2021–2025, utviklingsstrategien frem til 2030, med en visjon frem til 2035», sa representanten for eieren av statskapital i VEC.

Når det gjelder VECs produksjon og forretningsresultater, ifølge lederen av statens kapitalforvaltningskomité i foretakene, oppnådde morselskapet - VEC - i løpet av de siste tre årene (2021 - 2025) en total omsetning på 20 556 milliarder VND og et resultat før skatt på 3 469 milliarder VND; rangert som en type A-foretak i tre år på rad.

Kilde: https://baodautu.vn/de-xuat-bo-sung-38251-ty-dong-von-dieu-le-cho-ong-lon-duong-cao-toc-d227927.html