Transporttjenestene er travle i feriesesongen

Mange turister kommer til Da Nang i løpet av ferien. Foto: THANH LAN

Fra 29. august til 2. september hadde Da Nang internasjonale lufthavn 687 flyvninger, med en gjennomsnittlig frekvens på 137 flyvninger/dag (en økning på 18,4 % sammenlignet med samme periode i 2024). Av disse var 395 innenlandsflyvninger (en økning på 22,7 % sammenlignet med samme periode i 2024), med en gjennomsnittlig innenlandsfrekvens på 79 flyvninger/dag; og 292 internasjonale flyvninger (en økning på 14,7 % sammenlignet med samme periode i 2024), med en gjennomsnittlig internasjonal frekvens på 58–59 flyvninger/dag. Totalt antall flyvninger til Chu Lai internasjonale lufthavn er 34 innenlandsflyvninger, tilsvarende samme periode i 2024.

På Da Nang internasjonale lufthavn tar og lander fly kontinuerlig på flyplassen, og fly fra Hanoi , Ho Chi Minh-byen, Hai Phong, Vinh og flere andre provinser og byer har et veldig stort antall ankomster.

Den samme situasjonen oppstår også på busstasjoner, når passasjerbusser fra provinser som Quang Ngai, Thua Thien Hue, Nghe An, Gia Lai ... også øker kraftig i antall passasjerer, men bussene dekker fortsatt folks reisebehov. Dette viser hvor spennende det er med vei- og flyturisme .

På Da Nang internasjonale lufthavn er atmosfæren yrende fra ventehallen til bagasjebåndområdet. Grupper av turister, både vietnamesiske og internasjonale, stråler av begeistring og er ivrige etter å komme til kystbyen.

Transport av bagasje for passasjerer. Foto: THANH LAN

Pham Van Hoang (en taxisjåfør) delte: «De siste dagene har jeg kjørt non-stop, hovedsakelig med å ta passasjerer fra flyplassen til hotellet, frem og tilbake og til turistattraksjoner. Alle er veldig begeistret, turistatmosfæren er mye mer livlig.»

Ved Da Nang sentralbusstasjon returnerte passasjerene for den nye arbeidsdagen etter ferien, med fokus på ruter til Quang Tri, Ha Tinh, Nghe An... og provinsene i det sentrale høylandet.

En representant for stasjonsadministrasjonen sa at det for tiden er mer enn 700 kjøretøy som kjører inn og ut av stasjonen hver dag. I løpet av rushtiden på nasjonaldagen 2. september i år økte antallet kjøretøy med omtrent 30–40 % sammenlignet med i fjor.

Tidligere hadde enheten proaktivt koordinert med myndighetene for å styrke støttearbeidet, og sikre sikkerhet og orden i rushtiden. Antall passasjerer økte, noe som resulterte i flere utstedte billetter. Vi samarbeidet med transportenhetene for å sikre at det var nok kjøretøy på ruten, og dermed best mulig ivareta passasjerenes behov.

Målet er å sørge for at ingen blir stående fast på stasjonen uten bot. Enheten har en plan med mange alternativer på plass.

Da de ankom Da Nang stasjon på slutten av ferien, var venterommet fullt av passasjerer og familiene deres som plukket dem opp og slapp dem av. Familier, grupper av unge mennesker og utenlandske turister fullførte prosedyrene for å forberede seg på å forlate stasjonen etter ferien i Da Nang.

Tjenestene her er forbedret, fra informasjonsskranken og sikkerheten til rengjøringen. Personalet er vennlig, profesjonelt og alltid klar til å hjelpe besøkende.

Venteområdet har ganske mange passasjerer. Foto: THANH LAN

Fru Tran Phuong Thao (fra Thanh Hoa-provinsen) sa at familien hennes sendte sønnen hennes for å studere ved Det teknologiske universitetet (Universitetet i Da Nang) og kombinerte det med en tur til Da Nang by i anledning nasjonaldagen. «Jeg var veldig glad for å være i byen for første gang, men alt gikk knirkefritt, familien hadde en minneverdig ferie», delte fru Thao.

Doan Kim Tuan, kaptein for passasjertransportteamet (Da Nang jernbanetransportavdeling), sa at Da Nang stasjon i gjennomsnitt mottar mer enn 3000 passasjerer per dag, og i løpet av helligdager øker antallet passasjerer plutselig til 5000. For tiden har stasjonen regelmessig åtte togpar, og i anledning helligdagen 2. september har det blitt lagt til et ekstra togpar fra Hanoi til Da Nang for å betjene folks reisebehov. Årets billettpriser økte med omtrent 5 % avhengig av ruten, og kveldstogene er vanligvis dyrere enn togene på dagtid...

Selv om det har vært noe lokalt press på trafikk- og servicevirksomhet, har myndighetene generelt sett implementert organiseringen, koordineringen og servicearbeidet raskt og effektivt. Dette er et velkomment signal som bekrefter Da Nangs posisjon på det nasjonale og globale turistkartet.

Med denne utviklingstakten, hvis vi fortsetter å fokusere på infrastrukturinvesteringer, forbedrer servicekvaliteten og fremmer gjestfrihetsånden, kan Da Nang bli et ledende reisemål i regionen i nær fremtid.

Første spadestikkseremoni for fraktterminalen på Da Nang internasjonale lufthavn

Den 30. august holdt Da Nang internasjonale lufthavn (DIA) en banebrytende seremoni for byggingen av en lasteterminal med en planlagt kapasitet på 100 000 tonn last per år på det gjenværende området nord for operatørens bolig.

Prosjektet med å bygge en godsterminal på Da Nang internasjonale lufthavn implementeres på et område på over 24 600 kvadratmeter, hvorav omtrent 14 206 kvadratmeter er til terminalen, resten er til laste- og losseområder og parkeringsplasser.

Den totale forventede investeringen er 631 milliarder VND (tilsvarende 24 millioner USD), implementert av Vietnam Airports Corporation - JSC (ACV).

I følge planen vil prosjektet starte byggingen fra fjerde kvartal 2025 og forventes å være ferdigstilt og tatt i bruk i fjerde kvartal 2026.

Terminalens designkapasitet er 100 000 tonn last per år, og forventes å nå dette nivået innen 2030.

Prosjektet er en del av en rekke infrastrukturforbedringer ved Da Nang lufthavn, inkludert utvidelse av passasjerterminal T1 og omfattende utvikling av den nordlige delen av flyplassen.

Kilde: https://baodanang.vn/dich-vu-van-tai-nhon-nhip-trong-ky-nghi-le-3300918.html