En representant fra Da Nang Port Joint Stock Company presenterte Tien Sa havn for delegatene og sa at Tien Sa havn har et areal på 30 hektar og er en av de viktigste havnene i den sentrale regionen.
Her investeres det synkront i containerkaien, med kapasitet til å motta skip på opptil 4000 TEU (containerkapasitet), som regnes som den største i regionen, og bidrar til å forbedre tollklareringskapasiteten og havnens konkurranseevne.
Innen 2025 er det anslått at den totale godsgjennomstrømningen gjennom Tien Sa havn vil nå rundt 17 millioner tonn. Av dette vil containerlasten utgjøre rundt 850 000 TEU, noe som gjenspeiler den økte transportbehovet fra logistikk- og import-eksportbedrifter. Tien Sa havns kapasitet er for tiden rundt 80 %.
.jpg)
Informasjon i Chu Lai havn: Tidlig i 2025 tok Truong Hai International Transport and Logistics Company Limited (THILOGI, Truong Hai Group) i bruk kai nr. 2 i Chu Lai internasjonale havn, som kan motta skip med en kapasitet på opptil 50 000 tonn.
Samtidig ble mudringen av Ky Ha-vannveien til en dybde på -9,3 m fullført for å imøtekomme store skip som skulle anløpe og forlate havnen. THILOGI samarbeidet også med RCL Shipping Line for å åpne en fast skipsrute Chu Lai - India, med sikte på å utvide det internasjonale skipsnettverket.
Gjennom undersøkelsesprogrammet fikk deltakerne et mer omfattende og intuitivt bilde av kapasiteten og de tekniske fasilitetene i logistikksystemet i Da Nang by etter fusjonen.
Samtidig skape forutsetninger for at logistikkleverandører (havner, lager) og import-eksport-bedrifter kan møtes og utveksle kunnskap, og dermed etablere nye partnerskap og optimalisere forsyningskjeden.
Kilde: https://baodanang.vn/doan-dai-bieu-dien-dan-logistics-viet-nam-nam-2025-khao-sat-thuc-te-ha-tang-da-nang-3311763.html
Kommentar (0)