Delegasjonen fra Cao Bang provinsielle byggeavdeling holdt samtaler med delegasjonen fra transportdepartementet i den autonome regionen Guangxi Zhuang i Kina

For å implementere referatet fra samtalene mellom de provinsielle partikomiteene i Quang Ninh, Lang Son, Cao Bang, Ha Giang (Vietnam) og partikomiteen i den autonome regionen Guangxi Zhuang (Kina), for å spesifisere en rekke innholdspunkter innen transportfeltet på den 16. konferansen i den felles arbeidskomiteen mellom provinsene Quang Ninh, Lang Son, Cao Bang, Ha Giang (Vietnam) og den autonome regionen Zhuang i Guangxi-provinsen (Kina), og samtidig implementere innholdet fra den 13. Vietnam-Kina-konferansen om veitransporteksperter, holdt Cao Bangs bygge- og anleggsavdeling samtaler med transportdepartementet i den autonome regionen Guangxi Zhuang (Kina) om ettermiddagen 10. april 2025 i byen Cao Bang. Delegasjonen fra Cao Bang-provinsen ble ledet av kamerat Luong Tuan Hung, medlem av den stående komiteen i den provinsielle partikomiteen og direktør for bygge- og anleggsavdelingen. Delegasjonen fra samferdselsdepartementet i den autonome regionen Guangxi Zhuang (Kina) ble ledet av kamerat Hoang Quoc Huan, particellemedlem og nestleder i departementet.

         For å fortsette å spesifisere innholdet i samarbeidet innen transport, og samtidig fremme samarbeid på sentrale områder av gjensidig interesse, utvekslet, diskuterte og ble de to sidene enige om følgende innhold på møtet:

  1. De to sidene vil i fellesskap fokusere på nøkkelområder som: bygging av grenseveier; motorveier, internasjonal veitransport; fortsette å styrke det praktiske samarbeidet innen transport;

  2. De to sidene ble enige om å implementere innhold for internasjonal veitransportforvaltning, som for eksempel:

  (1) Koordinere for å implementere internasjonale veitransportstyringsoperasjoner gjennom grenseportene Ta Lung (Vietnam) - Thuy Khau (Kina), Tra Linh (Vietnam) - Long Bang (Kina). Samtidig aktivt anbefale at det overordnede forvaltningsorganet fremskynder tillegget av grenseportene Soc Giang (Vietnam) - Binh Mang (Kina), Ly Van (Vietnam) - Thac Long (Kina) til listen over tollklareringsporter, slik at nye internasjonale veitransportruter blir omfattet av veitransportavtalen mellom de to landene;

  (2) Utvikle en plan for å gjenopprette internasjonale ruter for person- og godstransport på vei i samsvar med avtalen og protokollen som implementerer veitransportavtalen mellom Vietnam og Kina, med prioritet for og tilrettelegging for at transportforetak kan gjenopprette internasjonale transportruter i 2025 fra Cao Bang by (Vietnam) gjennom Tra Linh grenseport (Vietnam) og Long Bang grenseport (Kina) til Tinh Tay, Bach Sac til Bach Sac by (Guangxi, Kina) og omvendt; fra Cao Bang by (Vietnam) gjennom Ta Lung grenseport (Vietnam) og Thuy Khau grenseport (Kina) til Long Chau-distriktet og Sung Ta by (Kina) og omvendt.

3. De to sidene ble enige om å koordinere for å fremme følgende innhold: Fremskynde prosedyrer for åpning av tollklarering og spesialiserte veier for transport av varer ved Ta Lung II-broen som tilhører det internasjonale grenseovergangen Ta Lung (Cao Bang, Vietnam) - Thuy Khau (Guangxi, Kina); Fullføre prosedyrer og rapportere til kompetente myndigheter for godkjenning av bygging av en veibro over grensestrømmen Soc Giang (Vietnam) - Binh Mang (Kina); Fremme rask ferdigstillelse av oppgraderingen av den bilaterale grenseovergangen Ly Van (Vietnam) - Thac Long (Kina) til en internasjonal grenseovergang, fullføre prosedyrer for åpning av tollklarering og spesialiserte veier for transport av varer fra Ban Khoong (Vietnam) - Nham Ung (Kina); Fremskynde byggeprosessen for motorveiprosjektet Tra Linh (Cao Bang) - Dong Dang ( Lang Son ), og snart fremme forbindelsen mellom motorveisystemet Vietnam - Kina;

4. De to sidene ble enige om å organisere den internasjonale veitransportkonferansen med jevne mellomrom i andre kvartal hvert år. Samtidig er det mulig å gjennomføre ikke-periodiske samarbeidsaktiviteter når det er nødvendig for å dele informasjon, utveksle samarbeidsideer og koordinere for å løse problemer som oppstår i samarbeidsprosessen. De to sidene vil fullføre den internasjonale transportstyringsstrukturen ved hver sides grenseporter for å styrke styringen og fremme internasjonal veitransport;

5. De to sidene ble enige om å opprette en felles arbeidsgruppe, som tydelig identifiserer implementeringsorganet, kontaktpersonen og kommunikasjonsmetode for hver side, ansvarlig for å utveksle og bestemme samarbeidsinnholdet, og legge til rette for direkte daglig forretningsforbindelse mellom de to sidene.

6. De to sidene er enige om at de, basert på bestemmelsene i veitransportavtalen mellom regjeringene i Vietnam og Kina og protokollen for gjennomføring av veitransportavtalen, skal utveksle «internasjonale veitransportlisenser» som gjelder for passasjerer, last og tjenestekjøretøyer som passerer gjennom internasjonale grenseoverganger for veitransport, som Ta Lung (Vietnam) - Thuy Khau (Kina), Tra Linh (Vietnam) - Long Bang (Kina). Grenseovergangene Soc Giang (Vietnam) - Binh Mang (Kina), Ly Van (Vietnam) - Thac Long (Kina) skal anvendes etter at de er lagt til protokollen for gjennomføring av veitransportavtalen mellom Vietnam og Kina.

På møtet, på grunnlag av enighet om innholdet i utvekslingen, signerte lederne for de to delegasjonene en intensjonsavtale om å i fellesskap gjennomføre utvekslings- og samarbeidsinnholdet.

(Avdeling for material- og ressursforvaltning - Byggeavdelingen i Cao Bang-provinsen)

Kilde: https://soxaydung.caobang.gov.vn/tin-tuc-su-kien/doan-dai-bieu-so-xay-dung-tinh-cao-bang-hoi-dam-voi-doan-dai-bieu-so-giao-thong-van-tai-khu-tu-t-1014938