Turistbedrifter i Ho Chi Minh-byen bekymrer seg for at internasjonale cruiseturer blir avbrutt

Mange internasjonale reisebyråer og rederier uttrykker bekymring over nyheten om at havner i Cai Mep - Thi Vai-området (HCMC) midlertidig vil slutte å motta internasjonale passasjerskip fra oktober 2025.

Ifølge Royal Caribbean Group (RCG) – et av verdens ledende cruiseselskaper – har de nettopp sendt et dokument til myndighetene som viser at havnene i Phu My-distriktet (HCMC) har sluttet å motta internasjonale passasjerskip. Beslutningen ble tatt plutselig, noe som førte til at Ovation of the Seas, med over 4000 passasjerer om bord, som etter planen skulle legge til kai i TCCT-havnen 18. oktober, måtte avlyse rutetabellen sin, noe som forårsaket stor skade for bedrifter og turister.

- Ảnh 1. — Cruiseskipet Star Voyager la til kai i Phu My havn i Ho Chi Minh-byen i juni i fjor.

En representant fra RCG sa at skipet «Ovation of the Seas» avgikk fra Hongkong 16. oktober og bare kunne legge til kai i en av de største havnene i Thi Vai-Phu My-området.

Saigontourist Travel Company deler den samme bekymringen og har sendt et dokument til Ho Chi Minh-byens turistdepartement med en forespørsel om tillatelse til at containerhavner eller generelle havner i Cai Mep - Thi Vai-området kan lose internasjonale passasjerskip, og sikre mottak og avreise av cruisepassasjerer i høysesongen 2025–2026.

Ifølge Saigontourist har internasjonale cruiseskip i mange år trygt og problemfritt ankommet dette området, med et gjennomsnitt på 60–80 turer per år, noe som har gitt betydelige inntekter til lokal turisme og tjenester. Passasjerer på internasjonale cruise bruker ofte 4–8 timer på å besøke destinasjoner i Ho Chi Minh-byen og omkringliggende områder.

Nguyen Thanh Luu, administrerende direktør i Saigontourist, sa at fra nå og frem til april 2026 er det rundt 15 internasjonale cruise med 40 000 passasjerer som venter på å legge til kai. «Hvis det ikke kommer noen løsning snart, risikerer en rekke cruise å bli kansellert, noe som vil forårsake stor skade for bedrifter og påvirke bildet av vietnamesisk turisme negativt», sa Luu.

- Ảnh 2. — Havner i Cai Mep - Thi Vai-området (HCMC) slutter midlertidig å motta internasjonale passasjerskip fra oktober 2025.

Denne enheten anbefalte også at turistdepartementet i Ho Chi Minh-byen rapporterer og foreslår for Vietnams sjøfartsadministrasjon og relevante etater å tillate et pilotprogram for å motta internasjonale passasjerskip ved Cai Mep - Thi Vai frem til slutten av 2026, for å opprettholde cruiseturismeaktiviteter og sikre destinasjonens omdømme.

Den 14. oktober, i et skriftlig svar til SP-PSA International Port Company Limited, uttalte Vietnams sjøfarts- og vannveisadministrasjon (byggedepartementet): I henhold til utviklingsplanen for havnesystemet for perioden 2021–2030, med en visjon frem mot 2050, er Thi Vai-kaiområdet avsatt for varer, containere, bulklast og flytende/gasslast, utenom funksjonen for å motta internasjonale turister. Administrasjonen har derfor ikke juridisk grunnlag for å godkjenne forslaget om å operere passasjerskip i dette området.

Å justere funksjonen slik at internasjonale turister kan bli ønsket velkommen i eksisterende containerhavner er en tidkrevende prosedyre, mens internasjonale cruiseskips rutetider ofte settes mange måneder i forveien.

- Ảnh 3. — Mangel på spesialiserte havner for sjøturisme

For tiden har ikke Vietnam en spesialisert havn for sjøturisme, bortsett fra Ha Long som har en internasjonal kai. De fleste cruiseturister til Vietnam tar 4–9 dagers cruise, med et stort antall men korte besøkstider (gjennomsnittlig 4–8 timer).

Det anslås at hver cruisepassasjer bruker omtrent 100 til 200 USD/dag (omtrent 2,4 til 4,8 millioner VND/dag) i Vietnam, uten å overnatte på skipet. På grunn av mangelen på spesialisert havneinfrastruktur, synes Vietnam det fortsatt er vanskelig å dra nytte av strømmen av gjester som bruker mye penger og forlater landet lenge, mens cruiseturismen vokser sterkt i Asia-Stillehavsregionen.

Kilde: https://thanhnien.vn/doanh-nghiep-du-lich-tphcm-lo-dut-tour-tau-bien-quoc-te-185251016162017526.htm