Koreanske bedrifter ønsker å samarbeide om å utvikle høyhastighetsjernbane i Vietnam

Om ettermiddagen 5. desember mottok viseminister for transport, Nguyen Danh Huy, Kim Won Eung, visedirektør med ansvar for utenlandsvirksomhet i Korea Railway Corporation (KORAIL), og samarbeidet med ham om muligheten for samarbeid i jernbanesektoren.

På møtet fortalte Kim Won Eung at KORAIL er et 100 % statseid selskap, som er ansvarlig for å forvalte, vedlikeholde og drifte det koreanske nasjonale jernbanenettet med mer enn 3500 km med konvensjonelle jernbaner og nesten 600 km med høyhastighetsjernbaner.

Når det gjelder investeringer i utvikling av høyhastighetsjernbaner, mottok Korea teknologioverføring fra Frankrike; administrerte og drev den første 417 km lange høyhastighetsjernbanelinjen fra Seoul til Busan siden 2004.

Herfra har Korea forsket på, mestret produksjonsteknologien og satt i drift KTX-Sancheon høyhastighetstoget med en kommersiell hastighet på 300 km/t fra 2022.

Viseminister for transport Nguyen Danh Huy tok imot og samarbeidet med Kim Won Eung, visedirektør med ansvar for utenlandsvirksomhet i Korea Railway Corporation (KORAIL), om samarbeidsmuligheter innen høyhastighetsjernbane (Foto: Ta Hai).

KORAIL ønsker å introdusere høyhastighetsjernbaneteknologi i Vietnam, siden den vietnamesiske nasjonalforsamlingen nettopp har godkjent investeringspolitikken i høyhastighetsjernbaner.

«Den nåværende trenden i verden , og også den praktiske erfaringen fra Korea, er: Høyhastighetsjernbaneoperatører vil delta helt fra prosjektets designfase, noe som vil bidra til å spare penger og øke effektiviteten ved drift av systemet.»

«Koreas høyhastighetsjernbane er for tiden svært utviklet, og Korea er et av fire land i verden som er selvforsynte med høyhastighetsjernbaneteknologi», sa Kim Won Eung, og uttrykte sitt ønske om å samarbeide med Vietnam om å utvikle høyhastighetsjernbane.

Det er kjent at Korea, som mottok teknologioverføring for høyhastighetsjernbaner fra Frankrike, nå er selvforsynt og klar til å overføre teknologi og utdanne menneskelige ressurser til andre land.

Viseminister Nguyen Danh Huy ønsket Kim Won Eung og KORAIL-delegasjonen velkommen og satte stor pris på KTX-høyhastighetsjernbanesystemet som forvaltes og drives av KORAIL. Dette jernbanesystemet har bidratt til å knytte den koreanske økonomien og koreanske lokaliteter tettere sammen.

Viseminister for transport Nguyen Danh Huy foreslo at KORAIL skal fortsette å samarbeide og støtte Vietnam med ledelses- og driftserfaring, samt opplæring av menneskelige ressurser for høyhastighetsjernbaner (Foto: Ta Hai).

Viseministeren fortalte at Nord-Sør-jernbaneprosjektet for høyhastighetstog har blitt godkjent av den vietnamesiske nasjonalforsamlingen med en svært høy godkjenningsgrad. Prosjektet har en ny investeringsskala for hele dobbeltsporet med en sporvidde på 1435 mm, en designhastighet på 350 km/t og en total investering på rundt 67,3 milliarder USD. Byggingen forventes å starte i 2027 og det skal tilstrebes at den i hovedsak er ferdig innen 2035.

«I den kommende tiden vil Samferdselsdepartementet fokusere på å implementere prosjektets mulighetsstudie. Dette er et veldig stort og viktig prosjekt, Vietnam har ingen erfaring med å implementere det, så det er nødvendig å utvikle menneskelige ressurser og fortsette å lære av utviklingserfaringer fra andre land, inkludert Korea», sa viseministeren, og understreket at Vietnam ønsker bedrifter fra andre land velkommen til å delta i prosjektet. Det vietnamesiske samferdselsdepartementet vektlegger imidlertid teknologioverføring og opplæring av menneskelige ressurser for prosjektet.

Viseminister Nguyen Danh Huy foreslo at KORAIL fortsetter å støtte Samferdselsdepartementet og Vietnam Railways Corporation i utviklingen av menneskelige ressurser for høyhastighetsjernbaner, konvensjonelle jernbaner og byjernbaner, samt å dele erfaringer med å motta teknologioverføring for å administrere og drifte høyhastighetsjernbaner.

«Det er kjent at KORAIL og Vietnam Railways Corporation har vært nære partnere i mange år. De to sidene utveksler regelmessig arbeidsdelegasjoner og implementerer også samarbeid innen opplæring av menneskelige ressurser, senest prosjektet «Forbedring av jernbanesikkerhetsstyringskapasiteten i Vietnam» med finansiering på 13,5 milliarder won fra den koreanske regjeringen.»

Delegatene tar suvenirbilder (Foto: Ta Hai).

Gjennom dette prosjektet har Vietnam Railways Corporation fått utstyr for sporinspeksjon, opplært 300 praktikanter i Vietnam og sendt 83 praktikanter på opplæringskurs i avansert jernbaneforvaltning og -drift i Korea fra mars 2023 til november 2024. «Jeg foreslår at de to sidene fortsetter å koordinere tett på grunnlag av det samarbeidsforholdet som har eksistert i mange år», foreslo viseministeren.

På slutten av arbeidsmøtet ble de to sidene enige om å aktivt utveksle og samarbeide tett i jernbanesektoren i tråd med det nåværende omfattende samarbeidsforholdet mellom de to landene.

Kilde: https://www.baogiaothong.vn/doanh-nghiep-han-quoc-muon-hop-tac-phat-trien-duong-sat-toc-do-cao-viet-nam-192241205182307305.htm