Amerikanske bedrifter står overfor president Trumps tollmur

Bildetekst — Handlere på New York-børsen, USA. Foto: THX/VNA

«Det er virkelig et mareritt», sa Jared Hendricks, eier av Village Lighting, et selskap basert i Utah. Hendricks lånte 1,5 millioner dollar ved å pantsette huset sitt tidligere i år for å dekke den uventede økningen i kostnadene. Siden april har de fleste varer importert til USA vært underlagt en minimumsavgift på 10 %.

Dusinvis av amerikanske handelspartnere står overfor tollsatser på mellom 25 % og 40 % med mindre de signerer handelsavtaler med Trump-administrasjonen før fristen 1. august.

De siste ukene har USAs leder Trump sendt brev til flere land der han skisserer sine planer om å innføre tollsatser på varene deres. Han har også inngått avtaler med viktige handelspartnere, inkludert EU og Japan.

Totalt sett vil varer importert til USA bli underlagt tollsatser på mellom 10 % og 50 %, avhengig av opprinnelse, sammenlignet med en gjennomsnittlig tollsats på nesten 2,5 % ved begynnelsen av året.

Herr Hendricks, som driver en bedrift med omtrent et dusin ansatte, vurderer at de nye tollsatsene medfører en rekke utfordringer for bedriften hans, som spesialiserer seg på salg av julelys og -dekorasjoner produsert i Sørøst-Asia. Han forventer at mange av selskapets forsendelser vil ankomme USA etter 1. august.

Herr Hendricks har slitt med å konkurrere med større konkurrenter, så han oppfordrer leverandører og transportselskaper til å levere varer før planen. Nye utgifter hoper seg opp i lavsesongen, når han så å si ingenting tjener.

Større bedrifter har også sagt at tollsatsene har skadet fortjenesten deres, selv om noen har blitt unntatt av Det hvite hus og tollplanen ennå ikke er fullt implementert.

General Motors fortalte nylig investorer at de betalte mer enn 1 milliard dollar i skatt mellom begynnelsen av april og slutten av juni, til tross for fritak for bildeler fra Mexico og Canada.

Leketøyprodusentene Hasbro og Mattel spår at tollsatser vil koste dem titalls millioner dollar i år, noe som tvinger dem til å kutte inntektsforventningene. Flyprodusenten RTX (tidligere Raytheon) delte at selv etter forsøk på å redusere virkningen, anslår de at de vil tape 500 millioner dollar på grunn av de nye tollreglene.

I mellomtiden forventer ledere i stålindustrien at de nye tollsatsene vil øke den innenlandske etterspørselen. Noen fagforeninger har også uttrykt støtte til deler av president Trumps plan.

Økonomer spår imidlertid fortsatt at denne skatten vil bremse veksten i USA, ettersom den vil påvirke bedriftenes fortjeneste. Bedrifter vil da måtte kutte investeringer eller akseptere redusert salg på grunn av prisøkninger.

Waza, en butikk basert i Los Angeles med rundt 30 ansatte som spesialiserer seg på japanskproduserte produkter som kniver og røkelse, har begynt å heve prisene med 10 % til 20 %. Mens japanske og amerikanske tjenestemenn anser den nylig inngåtte avtalen om å redusere tollsatser på japansk import til 15 % som positiv, ser Waza-representanter fortsatt på det som et skuffende resultat.

Nylig anslo analytikere fra Goldman Sachs at tollsatsene ville redusere den amerikanske veksten med 1 prosentpoeng i år. Amerikanske aksjer steg imidlertid fortsatt til nye høyder, ettersom bekymringene som grep finansmarkedene etter Trumps tollkunngjøring i april avtok. Forbrukertilliten steg, prisene var under kontroll, og arbeidsmarkedet forble robust.

Ernie Tedeschi fra Yale University (USA) mener at noe av årsaken er at tidligere ustabilitet er løst. Han spår også at tollsatsene vil redusere den amerikanske veksten med omtrent 0,8 prosentpoeng i år.

Tim Quinlan, en ekspert hos Wells Fargo, argumenterer imidlertid for at folk kan undervurdere risikoen. Han bemerker at forbrukernes utgifter til skjønnsmessige tjenester, som drosjer eller flyreiser , har sunket i løpet av årets fem første måneder, en trend som vanligvis sees under eller umiddelbart etter resesjoner. Quinlan argumenterer for at dette ikke nødvendigvis betyr at en resesjon er nært forestående, men det reiser tvil om forbrukernes evne til å fortsette å støtte økonomien.

Med varelagrene som minker i forkant av tollsatsene og fristen 1. august som nærmer seg, vil den fulle effekten av de nye tollsatsene merkes mer akutt i de kommende månedene.

Kilde: https://doanhnghiepvn.vn/quoc-te/doanh-nghiep-my-doi-mat-buc-tuong-thue-quan-cua-tong-thong-trump/20250730065517399