Ny drivkraft for veiforbindelse mellom Vietnam, Laos og Thailand

6. juni, midt i Mekong-elven, den nasjonale grensen mellom Laos og Thailand i Bolikhamxay-provinsene i Laos og Beung Kan-provinsene i Thailand, fant avslutningsseremonien for Laos-Thailand vennskapsbro nr. 5 sted. Dette markerte et viktig skritt fremover i arbeidet med å styrke transportinfrastrukturens forbindelser og fremme handel i Mekong-underregionen, spesielt mellom de tre landene Vietnam, Laos og Thailand.

Ifølge VNA-korrespondenten i Laos deltok representanter fra de to lands regjeringer og representanter fra relevante departementer, avdelinger og lokale myndigheter i Laos og Thailand på arrangementet.

Thailands visestatsminister og samferdselsminister Souriya Cheungrungreungkit understreket på arrangementet at når broen offisielt tas i bruk i desember, vil den ikke bare bidra til å øke handelsverdien mellom Thailand og Laos, men også bidra til å knytte bånd til den strategiske logistikkruten til Vung Ang havn i Vietnam, og koble sammen veitrafikkinfrastrukturen mellom Thailand og Laos via Vietnam til Kina.

Derfor anses ferdigstillelsen av denne broen som et viktig skritt fremover for å bidra til å utvikle sosioøkonomien og sikkerheten ikke bare i de tre landene Thailand, Laos og Vietnam, men også i hele regionen.

Den laotiske ministeren for offentlige arbeider og transport, Ngamprasong Muangmani, som representerte den laotiske regjeringen, understreket også viktigheten av å bygge den femte vennskapsbroen mellom Laos og Thailand over Mekong-elven.

Dette er et prosjekt av stor betydning for å fremme samarbeid om utvikling av transportinfrastruktur, spesielt bygging av veier og broer over elver langs den øst-vestlige økonomiske korridoren som går gjennom Laos, og som forbinder med nabolandene, spesielt Vietnam og Mekong-subregionen.

Prosjektet legger ikke bare til rette for regional integrasjon og transportforbindelser, men bidrar også til å fremme sosioøkonomisk utvikling i både Laos og Thailand. Samtidig viser det støtte til den laotiske regjeringens politikk om å transformere seg fra et innlandsland til et knutepunkt for regional integrasjon og forbindelser.

På arrangementet utførte representanter fra regjeringene i Laos og Thailand betongstøpeseremonien for den 5. vennskapsbroen mellom Laos og Thailand i nærvær av mange gjester, delegater og representanter fra funksjonelle etater i de to landene.

Den 1350 meter lange lao-thailandske vennskapsbroen nr. 5 strekker seg over Mekong-elven og er designet med en moderne skråstagsstruktur, som forbinder Beungkan-provinsen i Thailand med Bolikhamxay-provinsen i Laos.

Den 1350 meter lange lao-thailandske vennskapsbroen nr. 5 er designet med en moderne skråstagsstruktur, som forbinder Bueng Kan-provinsen i Thailand med Bolikhamxay-provinsen i Laos, over Mekong-elven.

Når Lao-Thai vennskapsbro nr. 5 tas i bruk, vil den forkorte reiseavstanden fra Beungkan-provinsen i det nordøstlige Thailand, gjennom Bolikhamxay-provinsen i det sentrale Laos, til grenseporten Cau Treo i Ha Tinh-provinsen i Vietnam, betydelig til litt over 200 km, sammenlignet med over 350 km som før. Den blir dermed den korteste og mest praktiske ruten for å transportere varer fra Beungkan-provinsen i Thailand til Ha Tinh-provinsen i Vietnam, og bidra til å styrke regional økonomisk tilknytning og fremme grenseoverskridende handel.

Prosjektet forventes å åpne opp mange muligheter for økonomisk, handels-, investerings- og turismeutvikling, ikke bare for de to grenseprovinsene Bolykhamxay i Laos og Beungkan i Thailand, men også for hele Greater Mekong Subregion (GMS), inkludert Vietnam, Kambodsja, Myanmar og provinsene Yunnan og Guangxi i Kina.

Vennskapsbro nr. 5 mellom Laos og Thailand er et prosjekt som viderefører samarbeidskjeden om transportinfrastruktur mellom de to landene, etter at fire broer er satt i drift: Vientiane-Nongkhai (bro nr. 1), Savannakhet-Mukdahan (bro nr. 2), Khamouane-Nakhon Phanom (bro nr. 3) og Huayxai-Chiangkhong (bro nr. 4).

Som en strategisk bro innen både transport og utenrikssaker, lover denne broen å bidra til å styrke det tradisjonelle vennskapet og det omfattende samarbeidet ikke bare mellom Laos og Thailand, men også med Vietnam, samtidig som den fremmer den regionale tilkoblingsprosessen, mot en mer dynamisk, bærekraftig og sammenkoblet Mekong-subregion.

For tiden er dette grenseområdet som forbinder de to breddene av Mekong gradvis i ferd med å bli et nytt, potensielt handelssenter på det regionale økonomiske kartet. Det forventes at Laos-Thailand vennskapsbro nr. 5 offisielt vil bli satt i drift fra slutten av 2025.

(Ifølge Vietnam+)

Kilde: https://baoyenbai.com.vn/12/351379/Dong-luc-moi-cho-viec-ket-noi-duong-bo-Viet-Lao-Thai.aspx