Dong Nai-provinsens folkekomité har nettopp sendt et dokument til Finansdepartementet og Byggedepartementet angående investeringen i å fullføre krysset mellom motorvei 319 og Ho Chi Minh-byen - Long Thanh-motorveien.
I dokumentet sa folkekomiteen i Dong Nai- provinsen at i den nåværende situasjonen der provinsens budsjetthovedstad står overfor mange vanskeligheter, er det ikke økonomisk gjennomførbart å investere i å fullføre krysset med motorvei 319 som er forbundet med prosjektet for å utvide Ho Chi Minh-byen - Long Thanh Expressway-strekningen.
Ho Chi Minh-byen - Long Thanh - Dau Giay-motorveien vil bli utvidet til 8–10 kjørefelt. |
Videre har Long Thanh High-Tech Industrial Park Project, med et areal på 410 hektar, tiltrukket seg 20 utenlandske direkteinvestorer med en kapital på rundt 400 millioner USD.
Det er forventet at denne høyteknologiparken vil tiltrekke seg rundt 20 000 arbeidere innen 2026.
For øyeblikket har Dong Nai-provinsen investert i krysset med motorvei 319, grenen på Nhon Trach-siden, under BOT-skjemaet, mens det ikke er investert i grenene på Long Thanh-siden.
Hvis det ikke investeres fullt ut, vil utvidelsen av motorveien Ho Chi Minh-byen - Long Thanh føre til vanskeligheter for kjøretøy som beveger seg inn i Long Thanh High-Tech Industrial Park når den er ferdig.
For å legge til rette for trafikkforbindelser og tiltrekke investorer til Long Thanh High-Tech Industrial Park, foreslo derfor Dong Nai provinsielle folkekomité at Finansdepartementet og Byggedepartementet skulle vurdere og foreslå at Vietnam Expressway Corporation ( VEC) legger til investeringsposten for å fullføre krysset mellom vei 319 og utvidelsesprosjektet mellom Ho Chi Minh-byen og Long Thanh Expressway.
Utvidelsesprosjektet for motorveien Ho Chi Minh-byen - Long Thanh , med en total lengde på 22 km, startet 19. august 2025.
Prosjektet har en total investering på mer enn 16 300 milliarder VND, hvorav offentlig investeringskapital er 6 500 milliarder VND og VEC mobilisert kapital er mer enn 9 800 milliarder VND.
Byggetiden starter 19. august 2025 og er i hovedsak ferdig innen utgangen av 2026. Når det gjelder Long Thanh-broen, forventes hovedbroen å bli stengt i desember 2026, og de resterende delene vil være ferdige i første kvartal 2027.
Kilde: https://baodautu.vn/dong-nai-kien-nghi-bo-sung-nut-giao-duong-319-vao-du-an-mo-rong-cao-toc-tphcm---long-thanh-d385480.html
Kommentar (0)