Dong Nai foreslår støtte på over 27 billioner VND for å implementere to regionale trafikkprosjekter.

(DN) – Under arbeidsprogrammet med regjeringsdelegasjonen ledet av partiets sentralkomitémedlem, visestatsminister Ho Duc Phoc, morgenen 15. august, foreslo folkekomiteen i Dong Nai-provinsen at delegasjonen skulle vurdere og foreslå at regjeringen støtter sentralbudsjettkapital til lokalsamfunnet for å implementere to regionale transportinfrastrukturprosjekter.

Dong Nai foreslår å støtte kapital på over 9 300 milliarder VND for å bygge Cat Lai-broen. Foto: Dokument

Spesielt foreslo Dong Nai å støtte sentralbudsjettkapital på over 27 billioner dong for å gjennomføre investeringsprosjektet for Cat Lai-fergebroen (Cat Lai-broen) og veiprosjektet fra Ma Da-broen til Ringvei 4 - Ho Chi Minh- byen.

Ifølge folkekomiteen i Dong Nai-provinsen har provinsen sendt inn et dokument som ber om støtte på 11,3 billioner dong fra sentralbudsjettet for å gjennomføre byggingen av strekningen fra Ma Da-broen til ringvei 4 - Ho Chi Minh-byen, som er omtrent 45 km lang, for prosjektet med veien fra Ma Da-broen til ringvei 4 - Ho Chi Minh-byen.

For å sikre praktisk trafikkforbindelse i Dong Nai-provinsen etter sammenslåingen, er det imidlertid nødvendig å investere i bygging av en forbindelsesrute fra Dong Xoai til Ringvei 4 - Ho Chi Minh-byen via provinsvei 753 (ruten som forbinder Ma Da-broen med Ringvei 4 - Ho Chi Minh-byen) med en lengde på omtrent 61,7 km. Prosjektet har en total investering på over 23,8 billioner VND. Derfor foreslo Dong Nai at det sentrale budsjettet støtter bygge- og utstyrskostnadene for prosjektet på omtrent 17,7 billioner VND.

Dong Nai foreslo støtte fra sentralbudsjettet på rundt 17,7 billioner VND for å investere i bygging av en vei som forbinder Dong Xoai med Ringvei 4 - Ho Chi Minh-byen. Foto: Dokument

Dong Nai-provinsens folkekomité har også sendt et dokument der de ber sentralregjeringen om å støtte kapital på over 9300 milliarder VND for å gjennomføre byggeprosjektet for Cat Lai-broen.

Ifølge foreløpige beregninger har Cat Lai-broprosjektet en total investering på over 19 billioner dong, og vil bli implementert i form av offentlig-privat samarbeid (OPS). Dette er et interregionalt transportinfrastrukturprosjekt som forbinder Dong Nai-provinsen og Ho Chi Minh-byen. Cat Lai-broen har et tverrsnitt av 6 kjørefelt og 2 kjørefelt for blandede kjøretøy.

For dette prosjektet foreslo Dong Nai-provinsen å dele prosjektet inn i fire delprosjekter. Delprosjekt 1 og 2, rydding av land på Ho Chi Minh-byens side og Dong Nai-provinsens side, vil bli implementert av to lokaliteter ved hjelp av budsjettet til hver lokalitet.

Med komponentprosjekt 3 implementeres byggingen av Cat Lai-broen under BOT-skjemaet med deltakelse fra Dong Nai-provinsens budsjettkapital.

Med komponentprosjekt 4 vil investeringer i bygging av forbindelsesveien etter bomstasjonen ved Cat Lai-broen til enden av ruten bli utført av Dong Nai-provinsen ved hjelp av provinsiell budsjettkapital eller investeringer i form av BT for å utnytte landfond.

Pham Tung

Kilde: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202508/dong-nai-kien-nghi-ho-tro-hon-27-ngan-ty-dong-de-trien-khai-2-du-an-giao-thong-lien-ket-vung-8480462/