Det nye Dong Nai vil bli et sentrum for handel og tjenester.

Rangering av e-handelsindeksen (EBI) i Dong Nai -provinsen (gammel) i henhold til resultatene kunngjort i årene 2017–2025 av Vietnams e-handelsforening (Vecom). Grafikk: Hai Quan

Handels- og tjenestesektoren i det nye Dong Nai-området vil ha mange muligheter til å utvikle seg, utvide i skala, diversifisere detaljhandels- og forbrukskanaler for å møte lokale forbrukeres smak, samt fokusere på infrastrukturinvesteringer for å utvikle moderne, omfattende handel og tjenester.

Utvikling av moderne tjenesteinfrastruktur

Dong Nai vil styrke regional, nasjonal og internasjonal forbindelse som et av de viktigste handelssentrene i den sørlige regionen. Spesielt ved å utnytte Long Thanh internasjonale lufthavn sammen med Phuoc An havn, vil det bli en drivkraft for å fremme eksport og import av varer, industriproduksjon, e-handel og persontransport...

Phuoc An Port er en havn med et areal på nesten 800 hektar og en total investering på nesten 20 billioner VND, noe som gjør den til den største havnen i Dong Nai-provinsen. I følge planen er Phuoc An Port delt inn i havnedelområder og logistikktjenestedelområder. Phuoc An Port er forpliktet til fortsatt bærekraftig utvikling, bidra til modernisering av logistikkindustrien og gjøre Dong Nai til et attraktivt reisemål i det globale sjøtransportnettverket.

Når Long Thanh internasjonale lufthavn tas i bruk, vil Dong Nai-provinsen ikke bare være et internasjonalt knutepunkt for lufttransport og utvikle sterke områder innen logistikk, handel og industri, men også ha fordeler når det gjelder transport, dataforbindelse og å tiltrekke seg utviklingen av IT-industrien ...

Direktøren i Phuoc An Port Investment and Exploitation Petroleum Joint Stock Company, Truong Hoang Hai, delte at Phuoc An Port vil fokusere på å investere i grønn havneinfrastruktur, modernisere utstyr ved hjelp av ren energi, og at mesteparten av operativsystemet vil bli konvertert til elektrifisering.

I tillegg vil Phuoc An havn proaktivt koble sammen og følge rederier, logistikkbedrifter og partnere i forsyningskjeden, og sammen skape en internasjonal grønn transportkorridor. Dette er ikke bare en uunngåelig trend, men også en drivkraft for å bidra til å forbedre konkurranseevnen og posisjonen til Vietnams havneindustri på det globale handelskartet.

Dong Nai vil fullføre et moderne, synkront import-eksport-tjenestesystem, som forbinder havner og Long Thanh internasjonale lufthavn. Oppmuntre til investeringstiltrekning og sosialisering for å utvikle logistikksentre, knutepunkter, handelssentre, supermarkeder og markeder for å møte provinsens økonomiske utviklingsbehov.

Provinsen studerer og bygger spesielt et prosjekt for en frihandelssone i Dong Nai-provinsen tilknyttet Long Thanh internasjonale lufthavn og Phuoc An havn med en skala på rundt 8,2 tusen hektar. Det forventes at Dong Nai-frihandelssonen vil bli etablert med fire funksjonelle undersoner, inkludert: Funksjonssone for høyteknologisk industriell produksjon; funksjonssone for logistikk; funksjonssone for finansielle og kommersielle tjenester; funksjonssone for innovasjon.

I tillegg har den nye Dong Nai-provinsen fortsatt mye rom for å utvikle urban infrastruktur, grensehandelsinfrastruktur, økonomisk soneinfrastruktur, industriparker, industriklynger, samt utvikle digital infrastruktur knyttet til e-handel. Samtidig prioriteres det å utdanne menneskelige ressurser med kvalifikasjoner, ferdigheter og profesjonalitet for å møte kravene til rask og bærekraftig sosioøkonomisk utvikling.

I den senere tid har lokalsamfunnet fokusert på å investere i Hoa Lu grenseport økonomiske sone når det gjelder veier, felles kontrollstasjoner, lasteoppholdsområder osv. Dermed skapes gunstige forhold for aktiviteter i den økonomiske sonen. Spesielt i statlig forvaltning av import- og eksportaktiviteter.

Fremme bærekraftige produksjons- og forbrukskjeder

Den kommersielle infrastrukturen i provinsen er i stadig større grad utviklet og diversifisert med deltakelse fra mange økonomiske sektorer, bruken av digital teknologi og driften av e-handelsmarkeder i provinsen er i stadig større grad utviklet og diversifisert med deltakelse fra mange økonomiske sektorer. I tillegg til tradisjonelle markeder har distribusjonssystemet for varer fra store merker utviklet seg i sentrum av kommuner, bydeler og tettsteder i området, noe som bidrar til å betjene folks behov på en god måte.

Lasting og lossing av last, støtte til skip som anløper havnen i Phuoc An havn (Phuoc An kommune). Foto: Marinen

Provinsen har for tiden 9 kjøpesentre og 19 supermarkeder, i tillegg til kjeder av nærbutikker og mini-supermarkeder som ekspanderer i distrikter og byer i provinsen, inkludert avsidesliggende områder. I tillegg har provinsen også sterkt utviklede kjeder av nærbutikker som tilhører systemene: Bach Hoa Xanh, Winmart, Co.opFood, GS25, FamilyMart..., mini-supermarkeder, selvbetjeningsbutikker. Parallelt har provinsen 186 tradisjonelle markeder og mer enn titusenvis av husholdninger som tilbyr nødvendige varer til folk i provinsen.

Direktør i Co.opmart Dong Xoai, Nguyen Thi Bach Van, fortalte at etter mer enn 16 år med etablering og utvikling er Co.opmart Dong Xoai ikke bare en forlengelse av Saigon Co.op-systemet i å stabilisere markedet, men også en bro for vietnamesiske varer til forbrukere og bekrefter gradvis sin posisjon som den eldste rendyrkede vietnamesiske forhandleren i området. Over 95 % av produktene som selges i supermarkedets selvbetjeningsområde er produsert i Vietnam.

«Fusjonen av provinsene Dong Nai og Binh Phuoc åpner for store muligheter for bedrifter til å utvide markedene og kundebasen sin. Samtidig er det også en mulighet for at lokale varer kan markedsføres og konsumeres mer. Dong Nai-provinsen har bare tre Co.opmart-supermarkeder i drift, noe som vil være en fordel for å kunne knytte kontakter for å betjene kundene bedre, proaktivt dele og samarbeide med lokale OCOP-produktleverandører (One Commune One Product Program) for å fremme markedsføring og sirkulasjon av varer i provinsen», understreket fru Nguyen Thi Bach Van.

Utviklingen av moderne handel og omfattende tjenester er en uunngåelig trend, et krav for å møte utviklingen av lokalsamfunnet i sammenheng med internasjonal integrasjon, fremme digital transformasjon, anvendelse av vitenskap og teknologi og implementering av den industrielle revolusjonen 4.0. Provinsen fokuserer på å bygge produksjons- og forsyningskjeder for varer, spesielt høyteknologiske landbruksprodukter...

I tillegg til tradisjonelle detaljhandelskanaler har e-handel vokst i Dong Nai de siste årene. Provinsen har opprettholdt sin rangering blant de 10 beste lokalitetene landsdekkende når det gjelder e-handelsindeksen i 9 år på rad.

Herr Hoang Son (bosatt i Tam Hiep-distriktet) håper at Dong Nai-provinsen, for å fremme bærekraftig handelsutvikling, må fokusere på å utvikle digital økonomisk infrastruktur, innovere teknologi og salgsmetoder, med fokus på koblinger for å utvikle lokale styrker og bringe produkter nærmere forbrukere i og utenfor provinsen gjennom moderne og trygge forbruks- og detaljhandelskanaler.

Marine

Kilde: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202507/dong-nai-moi-se-la-trung-tam-ve-thuong-mai-dich-vu-3da12f8/