Oppgraderingsprosjekt for Au Co Road: Arbeidet med å bli ferdig to måneder før planen

Med mål om å fullføre synkron trafikkinfrastruktur, forbedre trafikkkapasiteten og skape urban skjønnhet, fokuserer byggeavdelingene i disse dager på å fullføre prosjektet for å oppgradere Au Co-veien som forbinder IC12-krysset på motorveien Noi Bai - Lao Cai, og streber etter å være ferdig innen utgangen av dette året, to måneder før planen.

Som en viktig rute som forbinder sentrum av Lao Cai-provinsen med IC 12-krysset på motorveien Noi Bai - Lao Cai, har ruten etter nesten et tiår i drift blitt forringet, noe som påvirker byestetikken og trafikksikkerheten. Stilt overfor denne situasjonen har Lao Cai-provinsen godkjent oppgraderingsprosjektet for veien Au Co for å sikre infrastruktur som fremmer bærekraftig sosioøkonomisk utvikling.

I følge godkjenningsvedtaket vil prosjektet for å oppgradere veibanen i Au Co bli implementert fra km5+300 til km10+500, og gå gjennom bydelene Yen Bai , Van Phu og Au Lau, med en total investering på 60 milliarder VND. Ferdigstillelsestiden i henhold til kontrakten er før 28. februar 2026.

Prosjektet omfatter følgende punkter: skraping og behandling av skadede, sprukne og innsunkne veidekker; asfaltering av asfaltbetong; behandling av veibunnen i grusområder, restaurering av grusvegens struktur; organisering av asfaltbetongfuger i kryss og IC12-kryss for å sikre smidig og sikker trafikk. I tillegg blir trafikksikkerhetssystemet, dreneringsgrøfter, skilt, veimerkinger osv. også byttet ut og supplert synkront.

Anleggsenheten la ut asfaltbetongdekke og behandlet veibunnen for å sikre jevn og sikker trafikk.

Le Quang Tuan, nestleder for inspeksjons- og tilsynsavdelingen i veivedlikeholdsstyret (bygningsavdelingen i Lao Cai -provinsen), sa: «Utvelgelsesprosessen for entreprenører utføres nøye, med prioriteringskriterier for kapasitet, erfaring, evne til å mobilisere utstyr og menneskelige ressurser for å sikre prosjektets fremdrift og kvalitet. Byggeenheter og tilsynskonsulenter er ansvarlige for tett koordinering, kontinuerlig tilsyn og rettidig håndtering av problemer som oppstår under implementeringsprosessen.»

Selv om byggeforholdene møtte mange vanskeligheter på grunn av kraftig regn, spesielt påvirkningen fra storm nr. 10 og 11, mens ruten fortsatt måtte vedlikeholdes, gjorde entreprenøren alt for å overvinne disse vanskelighetene for å sikre fremdrift. Entreprenøren økte maskineriet, fordelte skift på en rimelig måte og utnyttet gunstige værforhold for å utføre byggingen, og sørget for at volumet ble fullført i henhold til planen.

Doan Van Hoanh, byggeplasssjef i Yen Bai Traffic Construction Joint Stock Company i Lao Cai-provinsen, sa: «For å få fart på fremdriften har enheten økt maskineri og utstyr og mobilisert maksimalt antall menneskelige ressurser til å jobbe i skift. Arbeiderne er delt inn i to grupper, og utnytter gunstig vær til det fulle og jobber overtid når det er mulig.»

For å få fart på fremdriften har byggeavdelingen økt maskineri og utstyr, mobilisert maksimalt antall menneskelige ressurser og forsøkt å bli ferdig to måneder tidligere.

Etter 2 måneders implementering har entreprenøren fullført veibunnen og forskyvningen av over 5 km, og asfaltert over 1 km med asfaltbetong.

I tillegg til dette utføres det strengt teknisk tilsyn. Enheten for tilsynskonsulenter er regelmessig til stede på byggeplassen og koordinerer med entreprenøren og investoren for å kontrollere og evaluere kvaliteten på hvert element, og sikre samsvar med tekniske standarder, arbeidssikkerhet og miljøhygiene.

I følge kontrakten må prosjektet være ferdig innen 28. februar 2026, men investoren krever at entreprenøren fullfører prosjektet innen utgangen av dette året, to måneder før planen. Den tidlige ferdigstillelsen av prosjektet er viktig for å oppfylle de sosioøkonomiske utviklingskravene i området.

Herr Le Quang Tuan – nestleder for inspeksjons- og tilsynsavdelingen i veivedlikeholdsstyret (avdelingen for byggevirksomhet i Lao Cai-provinsen) sa: «Byggeprosessen har mange fordeler på grunn av ingen hindringer når det gjelder rydding av tomten, værforhold og materialtransport ... Vi har bedt entreprenøren om å fremskynde byggeprosessen og mobilisere maksimale ressurser for å sette prosjektet i sikker og effektiv drift i 2025.»

Den oppgraderte ruten gjør reiser, transport av varer og handel mer praktisk og tryggere for folk.

Veioppgraderingsprosjektet i Au Co bidrar ikke bare til å fullføre provinsens trafikksystem i en synkron og moderne retning, men fungerer også som en strategisk forbindelsesakse mellom det sentrale byområdet og Tran Yen industripark, den sørlige industriparken og nærliggende områder. Dette regnes som "ryggraden" for å utvide byrommet, og skaper en drivkraft for å tiltrekke seg investeringer, utvikle tjenester og handel.

Etter å ha bodd langs veien i mange år, delte herr Nguyen The Duong fra boliggruppen Binh Tra i Au Lau-distriktet følgende: «Tidligere forårsaket den forringede veien mange ulemper, spesielt når trafikkmengden økte. Nå som den er oppgradert, er veien bredere og jevnere, noe som gjør folks reiser, transport av varer og handel enklere og tryggere.»

Den oppgraderte Au Co-ruten som forbinder motorveien IC12 Noi Bai - Lao Cai utvider ikke bare byutviklingsrommet, men bidrar også til at Lao Cai-provinsen snart når målet om å bli en dynamisk vekstpol, et sentrum for internasjonal økonomisk handelsforbindelse, som utvikler seg i retning av "grønnhet, harmoni, identitet, lykke".

Kilde: https://baolaocai.vn/du-an-nang-cap-tuyen-duong-au-co-no-luc-ve-dich-truoc-2-thang-post885550.html