Jernbanelinjen Yen Bai–Lao Cai gjenopptas snart

Offiserer og arbeidere i Yen Lao Railway Joint Stock Company overvinner alle vanskeligheter og naturkatastrofer.

Stormen nr. 10 har rammet mange steder, etater, enheter, bedrifter og mennesker alvorlig, inkludert jernbanen Yen Vien - Lao Cai (strekningen fra Van Phu-distriktet til Lao Cai-distriktet i Lao Cai-provinsen).

I følge jernbanestatistikk ble 22,4 km med hovedjernbane og 2 stasjoner oversvømmet på jernbanelinjen Yen Vien - Lao Cai, det dypeste punktet var nesten 2 m oppå skinnen; jordskred på veibunnens positive helning begravde jernbanen på 16 punkter som strakte seg fra km 168 + 450 til km 290 + 400; jordskred på veibunnens negative helning forårsaket togavbrudd på 6 spredte punkter fra km 180 + 200 til km 285 + 200, fra kl. 21.00 den 29. september 2025; volumet av alluvial jord som ble avsatt og begravd over jernbanen var omtrent 10 000 ^m³ , det gjenværende volumet som lå spredt i fjellgrunnen ble anslått til omtrent 5000–7000 ^m³ ; volumet av jord som raste sammen på jernbanen var over 2000 ^m³ ; Volumet av fyllingskonstruksjon for å forsterke den negative helningen på veibunnen er 146 meter.

Titusenvis av kubikkmeter jord har begravd mange steder langs jernbanelinjen.

Selv om flommen og jordskredet forårsaket av storm nr. 10 var svært store, og inntraff over et stort område og på mange forskjellige steder, inkludert steder med komplekst terreng og vanskelige byggeforhold, for ikke å nevne at man måtte utføre bygging samtidig som trafikken ble sikret... Imidlertid var de ansatte og arbeiderne i Yen Lao Railway Joint Stock Company alltid samlet, overvant alle vanskeligheter og brakte snart denne viktige trafikkåren tilbake til normal drift, slik regjeringen, Byggedepartementet og kommunen krevde.

Tran Trung Dat, nestleder i Yen Lao Railway Joint Stock Company, sa: Selskapet har fått i oppgave å forvalte jernbanelinjen som ofte rammes av naturkatastrofer, spesielt flom og jordskred. Vi har proaktivt tatt grep for å reagere når naturkatastrofer inntreffer. Målet om å fullføre gjenopprettingen av skadene forårsaket av storm nr. 10 er en prestasjon for å ønske velkommen til Congress of Vietnam Railway Trade Union for perioden 2025–2030.

22,4 km med jernbanespor ble oversvømmet, og etterlot seg gjørme.

Med mottoet «4 på stedet» har Yen Lao Railway Joint Stock Company organisert kommando- og patruljestyrker ... for å forstå situasjonen, raskt utplassere planer i henhold til den etablerte planen; øke styrker og kjøretøy for hardt rammede områder. Samtidig er det utpekt ledere som skal være på vakt på stedet (Bao Thang kommuneområde - gamlebyen Pho Lu) for å lede innsatsen direkte.

For oversvømte områder, der vannet trekker seg tilbake, vil selskapet sette inn styrker for å fjerne gjørme og søppel fra jernbaneoverflaten, og stedene der steinfundamentet er skylt bort vil bli umiddelbart supplert. For steder med positiv skredhelning vil selskapet mobilisere lokale menneskelige ressurser, leie ekstra lokalt utstyr, utføre jordarbeid og gjenopprette trafikken så snart forholdene tillater det, for å sikre sikkerheten. For steder med negativ skredhelning vil selskapet mobilisere lokale menneskelige ressurser; mobilisere pukk, steinblokker og ekstra steinbur fra selskapets Lam Giang-steinbrudd for å forsterke veibunnen, i arbeidet med å rydde veien på kortest mulig tid.

Takket være god kommando på stedet, styrker på stedet, midler og materiell på stedet og logistikk på stedet, har Yen Lao Railway Joint Stock Company raskt iverksatt katastrofegjenopprettingsarbeid på jernbanelinjen.

Uansett dag eller natt, til tross for ugunstig vær, vanskelige og kompliserte byggeforhold ... etter bare fire dager var jernbanen Yen - Laos åpen, tog kunne bevege seg gjennom i sakte hastighet; i de påfølgende dagene ble situasjonen gradvis gjenopprettet.

Herr Nguyen Van Chung – en ansatt i Team 7 – Bao Ha sa: «Vi ble mobilisert av selskapets ledere for å forsterke Co Phuc-området for å reparere jernbanen. Arbeidet var vanskelig og krevende på grunn av den store mengden gjørme og jord, og det uforutsigbare været. Vi og våre partnere var imidlertid fast bestemt på å overvinne og fullføre planen i tide.»

For tiden trosser over 200 tjenestemenn og arbeidere i Yen Lao Railway Joint Stock Company fortsatt sol og regn for å fortsette å få fart på arbeidet med å overvinne konsekvensene av naturkatastrofer; de streber etter å fullføre reparasjonen og gjenopprette normal togdrift innen 15. november 2025.

Kilde: https://baolaocai.vn/som-dua-tuyen-duong-sat-yen-bai-lao-cai-hoat-dong-tro-lai-post885565.html