Dong Nai: Fokus på utvikling av økonomiske modeller langs elvebredden

Sammen med Long Thanh lufthavn vil Dong Nai-provinsen også fokusere på å utvikle økonomiske modeller langs elvebredden, som er identifisert som provinsens drivkraft for utvikling.

Dong Nai- elven renner gjennom Dong Nai-provinsen og er 200 km lang. Foto: Van Dung

Dong Nai-provinsen har en Dong Nai-elv på omtrent 200 km som renner gjennom den. Denne elven har en viktig rolle i provinsens sosioøkonomiske utvikling. Spesielt området langs Dong Nai-elven har et stort potensial, og hvis det utnyttes i riktig retning, vil det bidra sterkt til provinsens utvikling.

Dong Nai-elven er provinsens viktigste utviklingskorridor, fordi den tilhører den internasjonale maritime aksen (gruppe 5), og samler mange innlandsvassdrag og kanaler dypt inn på fastlandet. På den annen side, gjennom hele elveruten fra nord til sør, er Dong Nai-elven aksen for urbant, landlig og naturlig landskap, hovedtrekket i provinsens romlige utforming, og samtidig den dynamiske aksen for byutvikling i sørøstregionen.

Dong Nai-elven er også en viktig naturlig akse for vannforsyning, klimaregulering, energiutvikling og forebygging av klimaendringer. For Dong Nai-provinsen er Dong Nai-elven også en åndelig og historisk kulturell akse som er nært knyttet til dannelsen og utviklingen av provinsen.

Med sin posisjon og sitt potensial har Dong Nai-elvebredden blitt identifisert som en av de to drivkreftene for utvikling i Dong Nai-provinsen i fremtiden.

For tiden implementerer Dong Nai justeringer i den provinsielle planleggingen for perioden 2021–2030, med en visjon frem mot 2050. Spesielt er den økonomiske korridoren langs elvebredden Dong Nai rettet mot å bli en av provinsens tre strategiske økonomiske korridorer, med mål om å utnytte fordelene ved elvelandskapet for å utvikle økologiske byområder, feriestedturisme og tjenester av høy klasse.

Ifølge folkekomiteen i Dong Nai-provinsen vil tre strategiske økonomiske korridorer i provinsen bli formet for utvikling i prosessen med å implementere Dong Nai provinsielle planleggingsprosjekt for perioden 2021-2030, inkludert: den urban-industrielle økonomiske korridoren langs riksvei 13 og 14, ringvei 4 - Ho Chi Minh-byen og motorveier, som forbinder provinsens viktigste industrisentre; den høyteknologiske landbruksøkonomiske korridoren og økoturisme, utviklet i den nordlige regionen av provinsen, knyttet til spesialiserte landbruksområder og nasjonalparker; den økonomiske korridoren langs Dong Nai-elven for å utnytte fordelene med elvelandskapet for å utvikle økologiske byområder, feriestedturisme og førsteklasses tjenester.

Dong Nai vil bruke Dong Nai-elven som provinsens dynamiske økonomiske utviklingsakse. Foto: Van Dung

Spesielt, ta Dong Nai-elven som aksen for dynamisk økonomisk utvikling i provinsen. Arve, vedlikeholde og optimalisere strukturen til kanalnettverket langs Dong Nai-elven; bygge veier langs elvebredden; fremme bygging av broer over elven for å knytte den sterke forbindelsen til Ho Chi Minh-byen. Beskytt og utvikle et balansert og fornuftig grønt landskap langs hele elvebredden, som kombinerer selektiv service, urbane og økoturismeutviklingsmodeller. Koble elvebredden harmonisk sammen med den interurbane TOD-ruten. Utvikle vannveistrafikken for å betjene turisme og sivil bruk, sammen med ulike vannrekreasjonsaktiviteter.

For elvebreddene Dinh Quan og Tan Phu, fokuser på å utvikle turistområdet ved Tri An-sjøen og turisttjenesteklynger etter modellen for økoturisme og skogturisme knyttet til landskapsvern, vern av skog oppstrøms og bevaring av vannressurser.

Elvebredden tilhører det gamle Vinh Cuu-distriktet, og utvikler et økologisk byområde som forbinder Tan Uyen byområde i Ho Chi Minh-byen, og danner en dynamisk bylinje på begge sider av elven.

Elveområdet nord i Bien Hoa, utvikling av bysenteret i Cu Lao og området som omdanner funksjonen til Bien Hoa I industripark, utvikling av byområdet på begge sider av Dong Nai-elven.

Området langs elven Sør-Bien Hoa - Nord-Long Thanh utvikler førsteklasses, modellby-tjenesteområder, som gradvis sprer befolkningen fra det sentrale området og tiltrekker seg innbyggere fra Ho Chi Minh-byen. Området langs elven Nhon Trach utvikler nye byområder, turisme, handel, tjenester og havner. Bevar mangroveskoger, organiser åpne områder, grøntområder, halvt nedsenkede parker...

Kilde: https://daibieunhandan.vn/dong-nai-tap-trung-phat-trien-mo-hinh-kinh-te-ven-song-10390110.html