Banebrytende arbeid for Cam Ly-broen, og fjerner veibro som deles med jernbanen i Bac Giang

Jernbaneprosjektstyret (Byggdepartementet) har offisielt startet byggingen av Cam Ly-broen for å fjerne den eneste gjenværende veibroen som går langs jernbanen i Bac Giang .

6. mars kom det informasjon fra jernbaneprosjektstyret at enheten offisielt hadde startet byggingen av Cam Ly-broen i kommunene Bac Lung og Vu Xa, Luc Nam-distriktet, Bac Giang-provinsen. For tiden mobiliserer entreprenøren, Central Construction Group Joint Stock Company, maksimalt med maskineri og menneskelige ressurser for å bygge offentlige veier, bore pæler osv.

Central Construction Group Corporation samler maskiner for å bygge offentlige veier og borede pæler ved Cam Ly-broen.

Byggeplasssjef Tu Ngoc Hung sa: I følge kontrakten skal prosjektet fullføres og tas i bruk før 31. desember 2025, så enheten akselererer byggingen helt fra starten av.

Ifølge ovennevnte kommandant har imidlertid ikke Folkekomiteen i Bac Giang-provinsen gitt tillatelse til byggeenheten på diken og flomrømningskorridoren fra Luc Nam-elven. Noen husholdninger ved siden av riksvei 37 har ennå ikke overlevert tomten, noe som forårsaker vanskeligheter for byggeenheten å få tilgang til tomten enkelte steder. For tiden koordinerer entreprenøren aktivt med investoren og lokale myndigheter for å løse relaterte vanskeligheter og problemer fullstendig, slik at prosjektet kan fullføres i tide.

Prosjektet vil bygge en ny Cam Ly-broenhet eksklusivt for veitrafikk, med en skala på 2 kjørefelt, 12 meter bred, med en total investering på rundt 800 milliarder VND ved bruk av økte inntekter fra sentralbudsjettet i 2022.

Den nye Cam Ly-broen ligger omtrent 500 meter fra den nåværende broen.

Cam Ly-broen ligger for tiden på riksvei 37, og går gjennom kommunene Cam Ly og Bac Lung i Luc Nam-distriktet. Broen ble bygget i 1979 og har en lengde på 272 meter, fire stålspenn, og betjener både vei og jernbane.

Over tid har Cam Ly-broen vist mange tegn på forringelse, svillene på broen har rustet, skruene rister, noe som påvirker broens konstruksjon alvorlig og utgjør mange potensielle ulykkesrisikoer for trafikkdeltakere.

Kilde: https://www.baogiaothong.vn/dong-tho-cau-cam-ly-xoa-so-cau-duong-bo-di-chung-voi-duong-sat-o-bac-giang-192250228154833415.htm