Jernbaneprosjektet Lao Cai - Hanoi - Hai Phong må rydde 3160 hektar land

Jernbaneprosjektruten Lao Cai - Hanoi - Hai Phong går gjennom seks provinser og byer. Foto: Jernbaneprosjektstyret. — Jernbaneprosjektruten Lao Cai - Hanoi - Hai Phong går gjennom seks provinser og byer (Foto: *Jernbaneprosjektstyret).*

Den 11. september uttalte Mai Minh Viet, visedirektør for jernbaneprosjektstyringsrådet ( Byggdepartementet ), at Lao Cai - Hanoi - Hai Phong-prosjektet inkluderer syv delprosjekter med rydding av tomter som går gjennom seks provinser og byer, og som krever flytting av teknisk infrastrukturarbeid på et område på 3162 hektar, inkludert gjenbosetting av mer enn 7500 husstander og bygging av mer enn 110 gjenbosettingsområder. Kostnaden for rydding av tomter er nesten 36 000 milliarder VND.

Konsulentenheten gjennomgår og oppdaterer rute- og stasjonsplasseringene for å overlevere ryddegrensene til lokaliteten for telling, planleggingskompensasjon, støtte og omplassering.

For øyeblikket har fire provinser og byer, Lao Cai, Phu Tho, Hung Yen og Hai Phong, fullført oppmåling og justering av matrikkelkart. To steder, Hanoi og Bac Ninh, gjør dette for å utføre ryddingsarbeidet på tomten.

Provinsene og byene Lao Cai, Phu Tho og Hai Phong investerer i byggingen av rundt 109 gjenbosettingsområder, og det forventes at byggingen av 86 områder vil starte i desember.

Vietnam Electricity Group (EVN) har listet opp kraftprosjektene som må flyttes, inkludert 63 høyspenningskraftprosjekter på 110 kV eller høyere og 469 kraftprosjekter under 110 kV.

Jernbaneprosjektet Lao Cai - Hanoi - Hai Phong omfatter 10 delprosjekter, inkludert 7 ryddingsprosjekter og ett prosjekt for flytting av kraftinfrastruktur.

De to resterende prosjektene er infrastrukturinvesteringer som forbinder stasjoner for å sikre overføring mellom vei og jernbane, og henting av varer. Designet er under implementasjon, og anbudspakkene forventes å starte samtidig 19. desember 2025.

Til slutt forventes byggingen av prosjektet med å bygge en 417 km lang jernbane å starte innen utgangen av 2026. For tiden er prosjektet i fasen med å utarbeide en forstudierapport ved bruk av ikke-refunderbar bistandskapital fra den kinesiske regjeringen.

Mai Minh Viet sa at jernbanelinjen Lao Cai - Hanoi - Hai Phong er storstilt, med ny teknisk teknologi, som implementeres for første gang i Vietnam, mens kapasiteten og erfaringen til innenlandske organisasjoner og enkeltpersoner fortsatt er begrenset. Verdenserfaring viser at forberedelsestiden for lignende prosjekter tar fra 36 til 42 måneder. Det er en stor utfordring at prosjektet skal starte byggingen innen utgangen av 2025, og krever deltakelse fra hele det politiske systemet og spesifikke mekanismer og politikk.

I følge resolusjon 187/2025 fra nasjonalforsamlingen er jernbaneprosjektet Lao Cai - Hanoi - Hai Phong omtrent 419 km langt med en totalkapital på 203 231 milliarder VND, tilsvarende 8,37 milliarder USD, og byggingen starter i 2025 og sikter mot å være ferdig i 2030.

Prosjektet starter ved grenseovergangspunktet (Lao Cai-provinsen) og slutter ved Lach Huyen stasjon (Hai Phong). Dette er 417 km langt, hvorav hovedlinjen er 389 km lang og sidelinjen er 27,9 km lang, og går gjennom 6 provinser og byer: Lao Cai, Phu Tho, Hanoi, Bac Ninh, Hung Yen og Hai Phong. Jernbanelinjen er nylig investert med ett enkelt spor, 1435 m sporvidde, for generell passasjer- og godstransport; dimensjonerende hastighet er 160 km/t.

Når jernbanen er i drift, forventes den å håndtere rundt 21 millioner tonn gods og 14 millioner passasjerer, og dermed dekke transportbehovene på den økonomiske korridoren Lao Cai - Hanoi - Hai Phong, styrke handelen og utvide import og eksport av varer mellom Vietnam og Kina og andre land.

Jernbanen vil også bidra til å redusere belastningen på veitransportsystemet, redusere trafikkork og risikoen for trafikkulykker. Prosjektet vil også skape rundt 90 000 arbeidsplasser i byggefasen og rundt 2500 permanente arbeidsplasser under drifts- og utnyttelsesprosessen.

PV (syntese)

Kilde: https://baohaiphong.vn/du-an-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-can-giai-phong-mat-bang-3-160-ha-dat-520516.html