Forventet byggestartdato for utvidelsen av tilgangsveien til Ho Chi Minh-byen - Long Thanh Expressway

Forventet startdato for bygging av veiutvidelse som fører til Ho Chi Minh-byen - Long Thanh - Dau Giay motorvei

Investeringsprosjektet for å utvide tilgangsveien til Ho Chi Minh-byen - Long Thanh - Dau Giay-motorveien (fra An Phu-krysset til Ringvei 2) vil starte byggingen i tredje kvartal 2025.

Samferdselsdepartementet i Ho Chi Minh-byen har nettopp sendt en rapport til folkekomiteen i Ho Chi Minh-byen om investeringsplanen for prosjektet med å utvide tilgangsveien til motorveien Ho Chi Minh-byen - Long Thanh - Dau Giay (fra An Phu-krysset til ringvei 2) fra 4 til 8 kjørefelt.

Lange køer med biler venter på å kjøre inn på motorveien Ho Chi Minh-byen - Long Thanh - Dau Giay ved krysset An Phu - Foto: Le Toan

I følge planen som er fastsatt av Samferdselsdepartementet, er prosjektets gjennomføringsperiode fra 2024 til 2027.

Mer spesifikt vil forslaget til investeringspolitikk utarbeides, sendes inn for vurdering og godkjenning fra andre kvartal til tredje kvartal 2024. Fra fjerde kvartal 2024 til første kvartal 2025 vil rapporten om gjennomførbarhetsstudien utarbeides og sendes inn til den kompetente myndigheten for vurdering og godkjenning.

Noen andre oppgaver, som godkjenning av design og valg av entreprenør, vil bli utført fra første til tredje kvartal 2025.

Prosjektet vil starte byggingen i tredje kvartal 2025, settes i drift fra fjerde kvartal 2026 og ferdigstilles i andre kvartal 2027.

Prosjektet har en total investering på 938,9 milliarder VND fra Ho Chi Minh-byens budsjett. Samferdselsdepartementet foreslo å bevilge 156,5 milliarder VND for perioden 2024–2025.

I de påfølgende årene vil 470 milliarder VND bli tildelt i 2026; mer enn 312 milliarder VND vil bli tildelt i 2027 for å gjennomføre prosjektet.

Ifølge Ho Chi Minh-byens transportdepartement er trafikkvolumet omtrent 71 667 CPU/dag og natt, ifølge undersøkelsesdata fra juli 2023 i trafikkretningen til Ho Chi Minh-byen - Long Thanh Expressway, rundt krysset med Ring Road 2.

Antall kjøretøy i omløp har overskredet kapasiteten til veistrekningen fra An Phu-krysset til Ringvei 2, som kun er designet for å håndtere rundt 50 000 CPU-er/dag og natt innen 2025.

Derfor er investeringen i å utvide motorveistrekningen fra Ho Chi Minh-byen til Long Thanh, inkludert strekningen fra An Phu-krysset til Ringvei 2, svært nødvendig og haster for å koble til Long Thanh internasjonale lufthavn og løse den nåværende trafikkorken.

Kilde: https://baodautu.vn/du-kien-thoi-diem-khoi-cong-mo-rong-duong-dan-vao-cao-toc-tphcm---long-thanh---dau-giay-d225477.html