Elon Musk forklarer hvorfor han ønsker en bonus på 1 billion dollar.

Elon Musk sa at han ønsket å bruke bonusen til å forplikte seg tettere til utviklingen av den humanoide roboten Optimus. Foto: Reuters .

Etter hvert som avstemningen nærmet seg, lanserte Tesla en massiv mediekampanje for å overtale aksjonærene til å godkjenne en plan for å utvanne verdien av aksjene deres og øke administrerende direktørs autoritet. Denne kompensasjonspakken på 1 billion dollar ville hjelpe Elon Musk med å befeste sin lederrolle i Tesla det neste tiåret.

Han mener den nåværende eierandel på rundt 13 % er utilstrekkelig, og sikter mot rundt 25 %. Den 22. oktober, under Teslas samtale om inntjening for tredje kvartal, delte administrerende direktør for første gang den virkelige årsaken bak dette ønsket.

Musk har konsekvent uttalt at han ønsker at bonusen skal gi mer makt i selskapet, ikke for pengene i seg selv. Han mener han ikke ville følt seg trygg på å bygge AI uten tilstrekkelig kontroll over teknologien, og deler hans ambisjon om å kontrollere en «hær av roboter». Tro mot denne overbevisningen grunnla han xAI, et AI-selskap som konkurrerer direkte med Tesla.

«Min grunnleggende bekymring er knyttet til hvor mye penger og kontroll jeg har i Tesla. Hvis vi bygger denne hæren av roboter, vil jeg i det minste ha en viss grad av betydelig innflytelse over den hæren av roboter?» sa Musk.

Uttalelsen var en del av et svar på spørsmål om utfordringene med å bringe Optimus, Teslas humanoide robot, ut på markedet. Electrek bemerket imidlertid at Musks åpenhet avvek fra det opprinnelige spørsmålet.

Tidligere hadde han ofte offentlig uttrykt bekymringer om AI, samtidig som han hevdet sitt ønske om å delta i AI-utvikling for å sikre sikkerhet. Diskusjonen dreide seg imidlertid bare om Musks ønske om å kontrollere en hær av roboter, snarere enn direkte om å beskytte menneskeheten mot AI.

Det er verdt å merke seg at Teslas resultater for tredje kvartal heller ikke støttet Musks lederegenskaper. Til tross for økte inntekter falt Teslas overskudd til 1,4 milliarder dollar fra 2,2 milliarder dollar i samme periode i fjor (omtrent 37 %).

Optimus, en menneskelignende robot. Foto: Mitsu .

Tesla har solgt flere biler, men fortjenestemarginene per kjøretøy har sunket på grunn av priskutt og lavrentelån på sine bestselgende modeller. Denne måneden fortsatte selskapet sine prisreduksjoner og lanserte nedskalerte versjoner av Model 3 sedan og Model Y SUV til priser omtrent 5000 dollar lavere enn deres tidligere billigste modeller.

Dette er den siste resultatrapporten før Teslas aksjonærer stemmer over hvorvidt de skal godkjenne en kompensasjonspakke for administrerende direktør Elon Musk. Analytikere spår at Tesla vil legge ut den mest optimistiske kvartalsrapporten som er mulig før den kommende avstemningen på den årlige generalforsamlingen 6. november.

Ifølge NYT er ikke salg og fortjeneste lenger de viktigste målene på Teslas suksess for Musks fans. De verdsetter selskapet basert på forventninger til fremtidige forretningsområder, først og fremst selvkjørende drosjer og humanoide roboter.

Disse to feltene har imidlertid ennå ikke oppnådd særlig suksess. Teslas selvkjørende biler krever fortsatt menneskelig inngripen når det oppstår feil. Optimus-roboten, som nylig utførte imponerende kung-fu-bevegelser, kan fortsatt ikke levere popcorn ordentlig og ryktes å være fjernstyrt.

Teslas salg i tredje kvartal ble styrket av en bølge av amerikanske forbrukere som benyttet seg av føderale skattelettelser for elbiler, som utløp i slutten av september. Analytikere spår at salget vil synke i de kommende månedene, kombinert med president Trumps fjerning av forskrifter om rene utslippskreditter, en av Teslas inntektskilder.

Kilde: https://znews.vn/elon-musk-noi-ly-do-muon-nhan-thuong-1000-ty-usd-post1596192.html