EU uttaler sin posisjon om forlengelse av avtalen om russisk gasstransitt gjennom Ukraina. (Kilde: Tylaz) |
I et møte i Europaparlamentet sa Simson at EU-analyser viste at land langs gasstransittruten – inkludert Østerrike, Italia og Slovakia – ville kunne finne alternative forsyninger.
«Vi har ingen intensjon om å forlenge den trilaterale gasstransittavtalen med Russland, som utløper ved slutten av dette året», sa Simson.
Europa ønsker å avvenne seg fra russisk gassimport, etter at Moskva kuttet gassforsyningene til regionen siden militæroperasjonen i Ukraina i februar 2022.
Analytikere sier at opphøret av gasstransittavtalen gjennom Ukraina kan føre til en liten økning i gassprisene i Europa, men at det ikke vil påvirke Europas generelle energisikkerhet.
Kiev hadde tidligere annonsert at de ikke ville inngå forhandlinger med Moskva om forlengelse av avtalen om rørledningstransitt.
Kremls talsperson Dmitrij Peskov sa også at Russland vil se etter alternative ruter for å eksportere gass hvis avtalen med Ukraina ikke blir forlenget.
Ifølge data fra europeiske operatører vil russisk rørledningsgass i 2023 utgjøre mindre enn 10 % av EUs totale import, ned fra rundt 40 % i 2021.
Mer enn halvparten av denne gassen passerer gjennom Ukraina, og bruker bare 10 % av rørledningens kapasitet, noe som bringer inn en årlig inntekt på 800 millioner USD til Kiev, tilsvarende 0,46 % av Ukrainas bruttonasjonalprodukt (BNP).
Nevnte beløp brukes hovedsakelig til å betale for nødvendige driftskostnader, inkludert rutinemessig vedlikehold av rørledningene, og dekker knapt relaterte kostnader.
Med den nåværende fraktkontrakten som utløper ved slutten av året, er et stort vendepunkt nært forestående. Hvis avtalen fornyes, vil det sannsynligvis bli endringer i volumet og strukturen til avtalen.
I henhold til den eksisterende femårskontrakten med Ukraina skal Russland transportere 109 millioner kubikkmeter gass daglig. Når avtalen utløper i desember, vil det sannsynligvis falle til 40 millioner kubikkmeter per dag – den nåværende strømmen gjennom Kiev – noe som reduserer inntektene ytterligere.
[annonse_2]
Kilde
Kommentar (0)