Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Nesten 500 milliarder VND til bygging av Rach Tom-broen i Hiep Phuoc-kommunen i Ho Chi Minh-byen

Om morgenen 10. juli holdt styret for investering og bygging av trafikkarbeider i Ho Chi Minh-byen en banebrytende seremoni for byggingen av Rach Tom-broen i Hiep Phuoc kommune i Ho Chi Minh-byen. Prosjektet har en total investering på 497 milliarder dong, og er et nøkkelprosjekt som bidrar til ferdigstillelse av trafikkinfrastruktur i den sørlige delen av byen og styrker interregional forbindelse.

Báo Sài Gòn Giải phóngBáo Sài Gòn Giải phóng10/07/2025

Nesten 500 milliarder VND til bygging av Rach Tom-broen i Hiep Phuoc-kommunen i Ho Chi Minh-byen

Rach Tom-broprosjektet er et nytt anlegg som skal erstatte den gamle, nedbrutte jernbroen for å sikre trafikksikkerhet, redusere trafikkork og fremme lokal sosioøkonomisk utvikling. Broen er omtrent 684 meter lang, inkludert en 174 meter lang hovedbro og en 510 meter lang innfartsvei; 15 meter tverrsnitt med 4 kjørefelt. Prosjektet inkluderer også et belysningssystem, trær og synkron teknisk infrastruktur.

10n.jpg
Banebrytende seremoni. Foto: QUOC HUNG

Ifølge Trinh Linh Phuong, nestleder i prosjektledelsen, inkluderer den totale investeringen på 497 milliarder VND 141 milliarder VND til byggekostnader, resten til kompensasjon, rydding av tomt (GPMB) og relaterte kostnader.

Så langt har 83 av 111 husstander som er gjenstand for erverv av land gått med på å motta kompensasjon, med en totalkostnad på over 226 milliarder VND. Kompensasjonsrådet i Nha Be-distriktet og folkekomiteen i Hiep Phuoc kommune fullfører snart overleveringen av tomten, som forventes å være fullført før 30. september 2025.

10c.jpg
Den nåværende jernbroen er smal. Foto: QUOC HUNG

Prosjektet forventes å være ferdig og satt i drift 31. desember 2026, og bidra til å erstatte alle de fire svake broene på Le Van Luong-ruten, og danne en strategisk trafikkakse sør i byen. Sammen med de ferdigstilte Long Kieng- og Rach Dia-broene er Rach Tom-broen en del av strategien for å utvikle et bærekraftig transportsystem i Ho Chi Minh-byen.

10a.jpg
Nåværende jernbro. Foto: QUOC HUNG

Umiddelbart etter den første spadestikkseremonien begynte byggeavdelingene å gjennomføre arbeidet, i tett samarbeid med myndighetene for å sikre fremdrift. Representanten for prosjektledelsen anerkjente og satte pris på støtten fra byens ledere, avdelinger, lokalsamfunn og folk i Hiep Phuoc kommune som fulgte, delte og bidro til byggingen av dette viktige prosjektet.

Kilde: https://www.sggp.org.vn/gan-500-ty-dong-xay-dung-cau-rach-tom-tai-xa-hiep-phuoc-tphcm-post803181.html


Kommentar (0)

No data
No data

I samme emne

I samme kategori

Høstmorgen ved Hoan Kiem-sjøen, folk i Hanoi hilser på hverandre med øyne og smil.
Høyhusene i Ho Chi Minh-byen er innhyllet i tåke.
Vannliljer i flomsesongen
«Eventyrlandet» i Da Nang fascinerer folk, rangert blant de 20 vakreste landsbyene i verden

Av samme forfatter

Arv

Figur

Forretninger

Hanois milde høst gjennom hver lille gate

Aktuelle hendelser

Det politiske systemet

Lokalt

Produkt