Ifølge en undersøkelse utført av journalister fra avisen Cong Thuong øker flyprisene kraftig på enkelte ruter, som fra Ho Chi Minh-byen til Hanoi og de sentrale provinsene som Thanh Hoa, Nghe An, Dong Hoi, Quy Nhon, Da Nang...
Mer spesifikt er prisen på flybilletter i økonomiklasse på innenlandsruter i løpet av kinesisk nyttår 2025 (priser inkludert skatter og avgifter) som følger: For ruten Ho Chi Minh-byen - Hanoi, ruten med høyest flyfrekvens og også ruten med det største antallet passasjerer, er billettprisen (inkludert skatter og avgifter) for økonomiklasse den 21. januar 2025 (den 22. dagen i månekalenderen - perioden før ferien) for Vietnam Airlines omtrent 3,7 millioner VND/vei; Vietjet Air har en pris som varierer fra 2,9 til 3 millioner VND/vei; Bamboo Airways har en pris på omtrent 3,7 millioner VND/vei og Vietravel Airlines omtrent 2,9 millioner VND/vei.
 |
Flyprisene for kinesisk nyttår 2025 øker fortsatt kraftig. Foto: VietnamAirlines |
I tillegg er billettprisen for rutene Ho Chi Minh-byen – Hue og Ho Chi Minh-byen – Quy Nhon denne dagen også 2,37 millioner VND/vei for Vietnam Airlines og 2,4 millioner VND/vei for Vietjet Air.
I motsatt retning viser billettprisene forskjellen. Mer spesifikt: Ruten Hue - Ho Chi Minh-byen, Vietnam Airlines' billettpriser varierer fra 1,1 til 1,7 millioner VND/vei, Vietjet Air har priser fra 0,9 til 1 million VND/vei og ruten Quy Nhon - Ho Chi Minh-byen. Vietnam Airlines, Vietjet Air og Vietravel Airlines tilbyr billettpriser på omtrent 0,7 millioner VND/vei, Bamboo Airways registrerer billettpriser på omtrent 0,6 millioner VND/vei.
I forbindelse med høytiden som starter 25. januar 2025, har billettprisene hos vietnamesiske flyselskaper økt og sunket ulikt mellom flyselskapene.
På ruten Ho Chi Minh-byen – Hanoi tilbyr Vietnam Airlines og Bamboo Airways billetter til rundt 3,6 millioner VND/vei, mens Vietjet Air har en pris på rundt 3,6 millioner VND/vei, en økning på 20 % sammenlignet med tiden før ferien, og Vietravel Airlines registrerer en billettpris på rundt 3,4 millioner VND/vei, en økning på 17 % sammenlignet med tiden før ferien. På noen andre innenlandsruter registrerte billettprisene annonsert av vietnamesiske flyselskaper også en liten økning sammenlignet med tiden før ferien.
I tillegg, for billettpriser for rushtiden etter Tet 2. februar 2025 (siste dag av ferien), ruten Hanoi - Ho Chi Minh-byen, er Vietnam Airlines og Bamboo Airways billettpriser omtrent 3,6 millioner VND/vei; Vietjet Air har en pris på omtrent 3,6–3,7 millioner VND/vei; og Vietravel Airlines er omtrent 3,7 millioner VND/vei.
Dermed er flybillettene til Tet At Ty dobbelt så høye som vanlige billettpriser, og sammenlignet med Tet i 2024 er årets priser 800 000 – 1,4 millioner VND/billett høyere.
Flyreiser fra Ho Chi Minh-byen til andre steder er også dyre, og koster i gjennomsnitt 6–7 millioner VND tur/retur. For eksempel er flybillettprisen for ruten Ho Chi Minh-byen – Thanh Hoa/Nghe An under Tet 7,4 millioner VND tur/retur; passasjerer som flyr til Da Nang må betale omtrent 5 millioner VND tur/retur...
Noen flyvninger på Vietjet Airs billettsystem har til og med blitt utsolgt for Tet-billetter, slik som ruten Ho Chi Minh-byen - Dong Hoi som ble "utsolgt" fra 22.–26. januar 2025 (dvs. fra 23.–27. desember); Ho Chi Minh-byen - Quy Nhon ble utsolgt fra 24.–26. januar 2025,... De fleste av disse rutene opereres av flyselskaper med få flyvninger, så antallet billetter går raskt tom.
Prisforskjellen mellom den toveis ruten Pleiku – Ho Chi Minh-byen er lik. Mer spesifikt: For ruten Pleiku – Ho Chi Minh-byen registrerte Vietnam Airlines en pris på omtrent 1,9 millioner VND/vei, og ruten Ho Chi Minh-byen – Pleiku registrerte en pris på omtrent 1,4 millioner VND/vei med Vietnam Airlines og 1,2 millioner VND/vei med Vietjet Air.
Etter denne toppperioden, 7. februar 2025 (dvs. 5 dager etter feriens slutt), forble billettprisene til Vietnam Airlines og Bamboo Airways på 3,6 millioner VND/vei; mens Vietjet Air hadde priser fra 3,1–3,7 millioner VND/vei, en nedgang på 16 % sammenlignet med forrige gang; og Vietravel Airlines tilbød billetter fra 3,1–3,4 millioner VND/vei, en nedgang på 19 % sammenlignet med forrige gang.
For ruten Nha Trang – Ho Chi Minh-byen tilbyr Vietnam Airlines og Vietjet Air billettpriser fra 1,8 millioner VND/vei; mens for tur-retur-flyvningen fra Ho Chi Minh-byen til Nha Trang tilbyr Vietnam Airlines billettpriser fra 1–1,5 millioner VND/vei.
Ifølge Vietnams sivile luftfartsmyndigheter har vietnamesiske flyselskaper planlagt å legge til fly og øke kapasiteten på innenlandske og internasjonale ruter som forberedelse til høysesongen av kinesisk nyttår 2025.
I tråd med regjeringens direktiv og Samferdselsdepartementets retningslinjer har Vietnams sivile luftfartsmyndighet proaktivt bedt vietnamesiske flyselskaper om å utvikle og implementere planer for å betjene kinesisk nyttår tidlig, inkludert nattlige operasjoner, for best å betjene folk som kommer hjem og reiser i løpet av kinesisk nyttår 2025.
Som forberedelse til høysesongen av kinesisk nyttår 2025 har vietnamesiske flyselskaper planlagt å legge til fly og øke kapasiteten på innenlandske og internasjonale ruter, tilsvarende: (i) Vietjet Air planlegger å legge til 06 fly til (eide, tørrleasede og våtleasede) og (ii) Vietnam Airlines planlegger å legge til 05 fly (tørrleasede og våtleasede).
I perioden fra 14. januar 2025 til 12. februar 2025 vil vietnamesiske flyselskaper tilby mer enn 6,9 millioner seter på internasjonale og innenlandsruter med et gjennomsnitt på 227 000 seter/dag, en økning på 4 % sammenlignet med kinesisk nyttår 2024.
Det totale antallet seter som tilbys på innenlandsruter er omtrent 4,8 millioner (et gjennomsnitt på 160 000 seter/dag), en økning på omtrent 3,5 % i forhold til samme periode i 2024. Det totale antallet seter som tilbys på internasjonale ruter er mer enn 2,1 millioner (et gjennomsnitt på nesten 71 000 seter/dag), en økning på 4,6 % i forhold til samme periode i 2024.
I lys av situasjonen der flyprisene for kinesisk nyttår 2025 fortsatt øker kraftig, vil Vietnams sivile luftfartsmyndigheter fortsette å overvåke etterspørselen på innenlandsruter for å dirigere og koordinere med vietnamesiske flyselskaper og flyplasser for å supplere kapasiteten på ruter med høye bookingrater, og dermed møte etterspørselen etter lufttransport under kinesisk nyttår.
Kilde: https://congthuong.vn/gia-ve-may-bay-tet-nguyen-dan-at-ty-2025-dang-nong-dan-361373.html
Kommentar (0)