Effektiv løsning for å eliminere supertynne, superforvrengte hus

Men med de nye forskriftene om areal og vilkår for arealdeling som nylig ble fastsatt av byens folkekomité i beslutning 61/2024/QD-UBND, forventes det å fjerne «flaskehalsen» i løsningen av dette problemet.

Problemet med supertynne bygninger

I Hanoi har urbaniseringen i det siste tatt seg kraftig opp; parallelt med denne prosessen pågår arbeidet med kompensasjon og rydding av tomter (GPMB) for å opprette et landfond for investeringsutvidelse, bygging av nye trafikkanlegg, teknisk infrastruktur, sosial infrastruktur ... for å tjene den sosioøkonomiske utviklingen og folks levebehov i møte med hovedstadens raske befolkningsvekst hvert år.

I følge de nye forskriftene er minimumsarealet som kan deles inn i tomter 50 kvadratmeter, noe som fullstendig vil overvinne den utbredte situasjonen med små tomter som påvirker byplanleggingen. Foto: Hai Linh

Det er verdt å nevne at etter at tomtekjøpet er gjennomført, oppfyller mange av de kuttede tomtene ikke lenger kravene til størrelse og byggeareal, men på en eller annen måte vokser og eksisterer konstruksjonene fortsatt fra år til år uten at lokale myndigheter har effektive tiltak for å eliminere dem fullstendig. Ikke bare det, mange konstruksjoner "vokser" relativt massive, og blir en "spesialitet" innen konstruksjon i hovedstaden med merkelige former, manglende estetikk, mister den urbane arkitektoniske skjønnheten, forårsaker offentlig harme, og folk glemmer ikke å gi det et vakkert navn: "supertynt, superforvrengt hus".

Ifølge rapportdata fra Hanoi Department of Construction ble det bare i perioden 2005–2012 opprettet 137 nye supertynne og superforvrengte boligprosjekter i byen, hvorav mer enn 100 prosjekter fortsatt er under behandling og ikke kan behandles. I tillegg finnes det fortsatt 174 gamle supertynne og superforvrengte hus og tomter (dannet før statsministerens beslutning nr. 39/2005/QD-TTg trådte i kraft).

Men hvis man teller alt, ville antallet av denne typen prosjekter være mange ganger høyere, fordi byen fra 2012 og frem til nå har ryddet tomter for å utvide og bygge mange nye viktige trafikkveier i bykjernen, som for eksempel: Ringvei 2; Ringvei 2.5; Ringvei 3; Nguyen Van Huyen; Pham Van Dong; Dai La; Truong Chinh...

Dokument nr. 1406/2020/SXD-TTr fra Hanois byggeavdeling ba distriktene Cau Giay og Bac Tu Liem om å styrke håndteringen av supertynne og superforvrengte konstruksjoner på Ringvei 3, Mai Dich - Thang Long-broen (Pham Van Dong-gaten), og påpekte at etter at utvidelsesprosjektet for Ringvei 3 var fullført, oppfylte 72 tilfeller av gjenværende landareal i distriktene Bac Tu Liem og Cau Giay ikke byggevilkårene.

«Utvidelse og bygging av nye trafikkveier i indre by er en av de viktigste prioriteringene innen byplanlegging og gjenoppbygging. Men hver gang en rute utvides eller bygges, dukker det opp supertynne og superforvrengte boligprosjekter. Når det gjelder bydesign, skaper disse prosjektene et uestetisk inntrykk; når det gjelder tekniske standarder og forskrifter, sikrer de ikke sikkerhet når de har en tynn struktur, og mange prosjekter er bygget opptil 4–5 etasjer høye», sa arkitekt Tran Tuan Anh, en ekspert på byforvaltning.

Øke offentlig bevissthet

Ifølge sjefinspektør Nguyen Viet Dung ved Hanois byggeavdeling har avdelingen nylig rådet byens folkekomité til å fremme mange løsninger (mobilisere konsolidering av land eller gjenvinning for offentlige arbeider...) for å håndtere landområder som ikke oppfyller byggevilkårene og supertynne, superforvrengte boligprosjekter, og dermed løse et stort antall ukvalifiserte prosjekter.

«I realiteten er det imidlertid fortsatt mange saker som har vært under behandling lenge og som ikke kan løses, fordi jordfordelingsprosessen er en avtale om kjøps- og salgspris mellom eiere, mens mange saker har blitt stabilt bygget eller ikke har tilstrekkelige økonomiske forhold, slik at det ikke er behov for å forene eiendommen. Når det gjelder tilbakebetaling for offentlige arbeider, er det heller ikke lett, fordi folk synes det er vanskelig å akseptere kompensasjonsprisen i henhold til det foreskrevne rammeverket ...» - sa Nguyen Viet Dung.

Stilt overfor manglene i håndteringen av området som ikke oppfyller byggevilkårene, etter at den endrede hovedstadsloven offisielt trådte i kraft, fortsatte byens folkekomité å utstede beslutning nr. 61/2024/QD-UBND, implementert fra 7. oktober 2024, som beskriver en rekke innhold i landsektoren i byen, inkludert innholdet i vilkår og minimumsareal som er tillatt for å skille tomter.

Artikkel 15 fastsetter spesifikt «Håndtering av saker som ikke oppfyller vilkårene for eksistens når staten gjenvinner land for å gjennomføre sosioøkonomiske utviklingsprosjekter for nasjonale og offentlige interesser og forsvars- og sikkerhetsformål». Saker som ikke oppfyller vilkårene for eksistens, for boligtomt: den gjenvunnede tomten har minst én side inntil en trafikkvei og landarealet utenfor den røde linjen er mindre enn 15 m², fasaden eller dybden sammenlignet med byggegrensen er mindre enn 3 m; den gjenvunnede tomten har ingen adkomst og landarealet er mindre enn minimumsarealet som er tillatt å deles som foreskrevet i paragraf 1, artikkel 14 i denne forskriften. For annen land: tomten har et areal utenfor den røde linjen på mindre enn 50 m². I tillegg fastsetter den også tydelig sammenslåing av tomter for saker som ikke oppfyller vilkårene for eksistens.

«Tidligere har supertynne og superforvrengte boligprosjekter blitt nevnt mye, men når det gamle etterslepet ikke har blitt håndtert, vil nye oppstå. Derfor ønsker jeg Hanoi bys utstedelse av forskrifter for å eliminere dannelsen av nye tomter som ikke oppfyller vilkårene og byggeområdet, noe som også gjør det umulig for supertynne og superforvrengte boligprosjekter å oppstå. Med denne forskriften vil arbeidet med å renovere og justere bydesign ta et nytt skritt fremover» - visepresident i Hanoi Real Estate Club, Nguyen The Diep, erkjente.

Dr. arkitekt Dao Ngoc Nghiem – visepresident i Vietnams forening for byplanlegging og utvikling – deler samme syn og sier at historien om hus med merkelige og forvrengte former har eksistert i hovedstaden i over 30 år, og i løpet av denne tiden har statlige forvaltningsorganer bygget et relativt komplett juridisk rammeverk for denne typen konstruksjon. Men det vanskeligste problemet nå er folkets samarbeid og myndighetenes besluttsomhet.

«Folk er ikke fullt klar over de negative konsekvensene for estetikk og byutforming av landområder med forvrengte og merkelige former, som påvirker hele byens felles interesser. Derfor er det nødvendig med besluttsomhet fra staten og folket. I tillegg til propaganda og mobilisering for å øke folks bevissthet, må statlige forvaltningsorganer samtidig implementere lovbestemmelser og stramme inn sanksjoner basert på harmonisering av folks interesser for å skape enighet og enhet. Men det viktigste er at Hanoi by må løse dette problemet gjennom planleggingsarbeidet», uttrykte Dr. Arkitekt Dao Ngoc Nghiem.

 

Jeg synes at forskriften i Hanoi by som ikke tillater ukvalifiserte tomter og byggeområder under privat eierskap er svært rimelig, fordi når disse tomtene bebygges, vil de føre til tap av estetikk og et rotete byutseende.

Basert på denne nye forskriften må Hanoi by i fremtiden bli bedre på byplanlegging og design, spesielt detaljert planlegging av landområder inntil veier eller offentlige arbeider som renoveres, utvides eller bygges ny.

Byplanleggingsekspert Dr. Arkitekt Hoang Huu Phe

Kilde: https://kinhtedothi.vn/giai-phap-huu-hieu-de-triet-tieu-nha-sieu-mong-sieu-meo.html