Hanoi: Utvidelse av motorvei 70, Ha Dong-delen

Mange trær vil bli flyttet og hugget ned for å utvide Provinsvei 70, strekningen Ha Dong - Van Dien, til 50 meter.

For å løse trafikkproblemene vil Hanoi fra nå og frem til 2026 gjennomføre prosjektet for å renovere og oppgradere provinsvei 70, strekningen Ha Dong - Van Dien, 7,08 km lang. Den totale investeringskapitalen forventes å være mer enn 5 484 milliarder VND fra bybudsjettet.

Mer enn 260 trær vil bli hugget ned og flyttet for å utvide strekningen Ha Dong - Van Dien på motorvei 70.

Prosjektet gjennomføres gjennom avdelingene i Van Quan, Phuc La, Kien Hung (Ha Dong-distriktet) og kommunene Tan Trieu, Ta Thanh Oai, Thanh Liet, Vinh Quynh, Van Dien by, Tu Hiep kommune (Thanh Tri-distriktet).

Startpunktet er Nguyen Khuyen-gaten i Van Quan byområde (Ha Dong-distriktet), og endepunktet er ved Tu Hiep-krysset (som forbinder ruten som forbinder Phap Van - Cau Gie med Ringvei 3, Thanh Tri-distriktet).

På prosjektruten er det to kryss på forskjellige nivåer, inkludert krysset med den planlagte veien som er 53,4 m bred (som forbinder ringvei 3 - ringvei 4) og krysset med den gamle riksvei 1A i Thanh Tri-distriktet.

I tillegg til synkron bygging av anleggsmidler har prosjektet investert i tre broer til på ruten, inkludert bygging av en ny bro over To Lich-elven og riksvei 1A, bygging av en ny bro over Hoa Binh- elven og utvidelse av To-broen over To Lich-elven.

Ifølge foreløpig statistikk vil mer enn 355 tusen kvadratmeter land bli gjenvunnet for å gjennomføre prosjektet. Det er verdt å merke seg at ifølge undersøkelsesdata fra Hanoi Green Parks Company Limited er det for tiden totalt 263 skyggetrær på begge sider av veien som må hugges ned, opprykkes og flyttes. Av disse er det 16 mahognitrær og 247 eukalyptustrær med rotdiameter fra 15–40 cm.

Ved bygging av veien vil investoren sette opp skyggetrær på begge sider av fortauet, med 6–8 m mellomrom langs ruten. Det vil ikke bli plassert trær i kryss for å unngå å hindre utsikten.

Etter utvidelsen vil veien ha et tverrsnitt på 50 meter (den gamle veien var bare 8–10 meter bred), noe som bidrar til å redusere trafikktrykket på de sørlige inngangsportene til byen, synkronisere trafikkinfrastrukturen og bidra til den økonomiske og sosiale utviklingen av hovedstaden.

Provinsvei 70 (strekningen Ha Dong - Van Dien) spiller en viktig rolle i økonomien og samfunnet i Hanoi generelt og den sørlige delen av byen spesielt.

De siste årene har imidlertid den raske byutviklingen forårsaket hyppige trafikkorker på provinsvei 70, strekningen Ha Dong - Van Dien, som ikke har klart å dekke folks reisebehov.

Noen punkter med alvorlig trafikkork i rushtiden er foran porten til K Hospital (Tan Trieu avkjørsel 3), krysset mellom riksvei 70 og Chu Van An-gaten, og krysset med riksvei 1A. Nylig har det blitt en ekstra strekning over To-broen (krysset Kim Giang - Phan Trong Tue).

Kilde: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-mo-rong-duong-70-doan-ha-dong-van-dien-gap-5-lan-19224121812093413.htm