Hanoi -folkekomiteen har sendt inn et dokument til byrådet med anmodning om godkjenning av justeringen av investeringspolitikken for byggeprosjektet Tran Hung Dao-broen under OPS-investeringsmetoden offentlig-privat partnerskap (BT-kontrakt - bytte av land mot infrastruktur).
Perspektiv på arkitektonisk plan for Tran Hung Dao-broen
FOTO: PLANLEGGINGS- OG ARKITEKTURAVDELINGEN I HANOI
I følge resolusjon nr. 10 fra byrådet, godkjent i februar, har investeringsprosjektet for bygging av Tran Hung Dao-broen en total lengde på omtrent 5,6 km, og starter ved krysset Tran Hung Dao - Tran Thanh Tong (gamle Hoan Kiem-distrikt), og slutter med forbindelse til Vu Duc Thuan-gaten (gamle Long Bien-distrikt). Prosjektets totale investeringskapital er omtrent 15 960 milliarder VND.
I dette innlegget foreslo Hanoi-folkekomiteen at byrådet justerer byggeplanen for Tran Hung Dao-broen ved å forkorte broens lengde til 4,18 km (1,42 km). Broens startpunkt er krysset mellom Tran Hung Dao - Tran Thanh Tong - Le Thanh Tong, og endepunktet er forbundet med Nguyen Son-gaten.
I tillegg økte den totale prosjektets investeringskapital til 16 226 milliarder VND, en økning på 266 milliarder VND.
I tillegg foreslo Hanoi-folkekomiteen å dele investeringsprosjektet for bygging av Tran Hung Dao-broen i to delprosjekter.
Der komponentprosjekt 2.1 vil investere i bygging og renovering av Co Linh - Hong Tien-veien i krysset mellom Co Linh-veien og Tran Hung Dao-broen, med Traffic Construction Investment Project Management Board som investor.
Komponentprosjekt 2.2 vil investere i byggingen av Tran Hung Dao-broen, implementert under offentlig-privat samarbeidsmetoden (OPS), bygge- og overførekontrakt med betaling fra landfond (BT-kontrakt som bytter land mot infrastruktur).
I innsendingen foreslo Hanoi-folkekomiteen betalingsmetoden for private investorer som skal investere i byggingen av Tran Hung Dao-broen som fire tomter. Plassering, område, planleggingsinformasjon, estimert verdi av tomtefondet for betaling og betalingsmetode vil bli offisielt bestemt når prosjektet sendes inn for vurdering og godkjenning i henhold til forskriftene.
De fire tomtene som foreslås byttet mot investoren for å bygge Tran Hung Dao-broen inkluderer: 25,4 hektar tomt i Phu Dong kommune; 56 hektar tomt i Dong Anh kommune; 49 hektar tomt i Dong Anh kommune; deler av tomten i Phu Dong og Dong Anh kommuner (det foreslåtte forskningsområdet er på omtrent 505 hektar).
Ryddingsprosjektene for byggingen av Tran Hung Dao-broen vil bli tildelt Hong Ha- og Long Bien-distriktene som investorer.
Det forventes at forslaget om å justere investeringspolitikken for byggeprosjektet Tran Hung Dao-broen under OPS-investeringsmetoden i offentlig-privat samarbeid vil bli behandlet av Hanoi-folkerådet på den 26. sesjonen (ekstraordinær sesjon; forventet å finne sted i september).
I følge transportutviklingsplanen for Hanoi, som er godkjent av statsministeren , vil Hanoi ha 17 broer over Den røde elv. For øyeblikket er 8 broer bygget, inkludert: Long Bien, Chuong Duong, Thanh Tri, Vinh Tuy fase 1, Vinh Tuy fase 2, Thang Long, Nhat Tan og Vinh Thinh-broene.
9 broer blir og vil bli bygget i nær fremtid, inkludert: Thuong Cat-broen og 2 broender, Van Phuc, Hong Ha, Me So, Tu Lien, Tran Hung Dao, New Thang Long, Ngoc Hoi, Phu Xuyen.
Thanhnien.vn
Kilde: https://thanhnien.vn/ha-noi-muon-doi-4-khu-dat-cho-nha-dau-tu-xay-cau-tran-hung-dao-185250922100425023.htm
Kommentar (0)