Hanoi vil gi økonomisk støtte ved overgang fra bensin-/dieselmotorsykler til miljøvennlige kjøretøy.

Hanoi-bygningsdepartementet ber om kommentarer fra relevante avdelinger, avdelinger og enheter til utkastet til resolusjon om konvertering til grønne kjøretøy og utvikling av et ladestasjonssystem i Hanoi, for å implementere statsministerens direktiv nr. 20/CT-TTg datert 12. juli om en rekke presserende oppgaver for å drastisk forebygge og løse miljøforurensning.

I følge resolusjonsutkastet vil Hanoi gi direkte kontantstøtte til personer med bensin- eller dieselmotorsykler (registrert før resolusjonen trer i kraft) i lavutslippsområder når de bytter til grønne kjøretøy. Det forventede støttenivået er 3 millioner VND/kjøretøy for enkeltpersoner; 4 millioner VND/kjøretøy for nesten fattige husholdninger; og 5 millioner VND/kjøretøy for fattige husholdninger. Hver enkelt person vil bli støttet med maksimalt ett kjøretøy frem til slutten av 2030.

Hanoi utvikler en policy for å gi økonomisk støtte til folk som ønsker å bytte fra bensindrevne motorsykler til miljøvennlige kjøretøy.

I tillegg til dette har Hanoi by også en plan om å støtte fortrinnslån med en rente på 3–5 %/år, en grense på 100 % av kontraktsverdien, en maksimal lånetid på 5 år for offentlige tjenesteenheter, persontransportenheter (unntatt busser) og godstransportenheter, bedrifter som investerer i anlegg for å samle inn og resirkulere gamle kjøretøy; frita 100 % av registreringsavgifter og registreringsavgifter for bilskilt for grønne kjøretøy fra ikrafttredelsesdatoen for resolusjonen til slutten av 2030. Samtidig vil Hanoi by også innkreve trafikkavgifter og justere parkeringsprisene som skal gjelde i henhold til veikartet for forurensende kjøretøy.

En butikk i Hanoi driver et program for å hjelpe folk med å bytte fra bensindrevne motorsykler til elektriske.

For å sikre målet ovenfor krever Hanoi-folkekomiteen at minst 10 % av parkeringsplassene ved eksisterende prosjekter må ha ladestolper innen utgangen av 2026; minst 30 % av parkeringsplassene ved nye prosjekter må ha ladestolper. Investeringsprosjekter for offentlig ladestasjoninfrastruktur vil motta 70 % av rentestøtten til banklån fra budsjettet de første 5 årene. Busstasjons- og parkeringsprosjekter med 30 % eller flere parkeringsplasser med ladestolper vil motta 50 % støtte til ryddingskostnader og 100 % av tomteleien de første 5 årene.

Hanoi oppfordrer investorer til å delta i utviklingen av transportinfrastruktur for ren energi gjennom form av OPS (offentlig-privat partnerskap). Disse investorene vil bli prioritert i landtildeling og 100 % støtte til landleie på planlagte steder frem til slutten av 2033.

Ovennevnte resolusjonsutkast blir ferdigstilt for rapportering til Hanoi-folkekomiteen, som skal sendes til Hanoi-folkerådet for behandling og godkjenning på septembermøtet.

NGUYEN QUOC

Kilde: https://www.sggp.org.vn/ha-noi-se-ho-tro-tien-khi-chuyen-doi-tu-xe-may-xangdau-sang-xe-xanh-post804027.html