Ha Tinh utbetaler kapital til erverv av land og rydding av nord-sør-motorveien

Ha Tinh har utbetalt mer enn 2 438 milliarder dong i finansiering til opprydding av tomter for North-South Eastern Expressway-prosjektet i perioden 2021–2025.

Ha Tinh utbetalte kapital til rydding av tomter for nord-sør-motorveien og nådde mer enn 90 %.

Nord-sør-motorveiprosjektet gjennom Ha Tinh er under bygging.

For å utføre rydding av tomt (GPMB) for trekomponentprosjekter av nord-sør-motorveien i østfasen 2021–2025, nemlig Bai Vot – Ham Nghi, Ham Nghi – Vung Ang og Vung Ang – Bung med en total lengde på 102,38 km gjennom Ha Tinh, har Samferdselsdepartementet bevilget et budsjett på 2 693,54 milliarder VND til området.

Med tett koordinering med sentrale departementer, avdelinger og investorer, mobilisering av hele det politiske systemet for å delta i ryddingen av tomter og enighet og støtte fra husholdninger som er berørt av prosjektet, har Ha Tinh så langt utbetalt 2 438,07/2 693,54 milliarder VND, noe som utgjør 90,52 % av planen.

Spesielt i Bai Vot - Ham Nghi-delen: Duc Tho-distriktet nådde 91,02 %, Can Loc-distriktet nådde 94,95 %, Ha Tinh by nådde 83,13 %, Thach Ha-distriktet nådde 100 %; Ham Nghi - Vung Ang-delen: Thach Ha-distriktet nådde 100 %, Cam Xuyen-distriktet nådde 82,27 %, Ky Anh-distriktet 87,11 %; Vung Ang - Bung-delen: Ky Anh-distriktet nådde 97,86 %, Ky Anh by nådde 100 %.

Ha Tinh utbetalte kapital til rydding av tomter for nord-sør-motorveien og nådde mer enn 90 %.

Deo But-veitunnelen på motorveistrekningen Vung Ang - Bung har vært under bygging.

Når det gjelder ryddingsarbeidet for North-South Expressway-prosjektet, har Ha Tinh fullført inventararbeidet; godkjent kompensasjonsplanen til 99,7 % og overlevert tomten til investoren for bygging til 98,33 %.

Av de 26 bosettingsområdene og 4 kirkegårdene som betjener flytting av husholdninger og graver som er berørt av prosjektet, har 24 områder frem til nå fullført byggingen, mens de resterende 6 områdene har nådd 90–99 % av volumet.

Ha Tinh krever at lokaliteter der prosjektet går gjennom fortsetter å fokusere på ryddingsarbeid, spesielt flytting av kraftledningsinfrastruktur, og snart fullfører overleveringen av rent land til investorer for bygging, slik at man unngår å påvirke den generelle fremdriften til viktige nasjonale prosjekter.

Det store volumet av overlevert land og rikelig med byggematerialer har bidratt betydelig til å sikre fremdriften i byggingen av de tre nord-sør-motorveiprosjektene gjennom Ha Tinh; der strekningen Bai Vot - Ham Nghi nådde 22 % av planen, strekningen Ham Nghi - Vung Ang nådde 18 % av planen, og strekningen Vung Ang - Bung nådde 38 % av planen.

Kilde