Reisen med 46 561 artillerigranater over havet og tusenvis av kilometer land til Da Nang

Da Nang internasjonale fyrverkerifestival - DIFF 2024 åpner offisielt

Nøyaktig klokken 20:30, på den glitrende overflaten av Han-elven, steg det første fyrverkeriet fra det vietnamesiske laget opp mot himmelen og blomstret glitrende og grasiøst til sangen «Heaven». Da Nang International Fireworks Festival 2024, sponset og medorganisert av Sun Group , startet offisielt.

De magiske lysstrålene sprer seg som om de svever over himmelen i Da Nang kvelden 8. juni, som fugler som sprer vingene sine og flyr høyt, og bærer med seg den vakre kystbyens ambisjoner, og rommer gjestfriheten og åpenheten til folket i Da Nang om å ønske verden velkommen.

Rett etter det, med bare 20 minutters opptreden, tok det regjerende mesterlaget Frankrike publikum med i en fengslende dans. Mer enn 100 typer fyrverkeri ble dyktig kombinert for å «male» himmelen i Da Nang til et majestetisk landskap av orientalsk kultur, før det eksploderte i siste akt til tilsynelatende endeløs applaus fra mer enn 10 000 følelsesladede tilskuere.

Juni er fylt med de livlige og spennende smakene av sommer. Men få vet at historien om en slik sommer begynte i fjor vinter ...

Fyrverkeri av det franske laget på åpningskvelden

Nesten 12 måneder med forberedelser til 40 minutter med ære

DIFF har deltakelse fra 8 fyrverkerilag hver festivalsesong, og hvert lag har 4 måneder på seg til å forberede seg til showet. I løpet av denne perioden sponses alle kostnader til menneskelige ressurser, materialer for lagene og konsulentenheten Global 2000 International av Sun Group Corporation, som gjør at dette teamet vil fokusere på å undersøke, lage og gjennomføre de mest stilfulle konkurransene for publikum i hver DIFF-sesong. Fyrverkeri er imidlertid den viktigste faktoren for at lagene skal kunne vise frem ferdighetene sine, så de må være klare veldig tidlig.

To uker før det første fyrverkeriteamet ankom Da Nang, var alle 46 561 fyrverkerier med mer enn 180 forskjellige typer fyrverkeri pent og trygt lagret på lageret, i påvente av forestillingsdagen. Reisen for å få tak i dette lageret med «premiummaterialer» startet på slutten av forrige fyrverkerisesong med koordinering og grundig implementering av Sun Group og Global 2000 International.

Fyrverkeri er en helt spesiell vare. Spesielt fra produksjon, transport, lagring til bruk. Fyrverkeri til Da Nang International Fireworks Festival er enda mer annerledes. DIFF er ikke bare en lekeplass, men også en internasjonal konkurranse mellom verdens beste fyrverkerilag. Dette bringer vanskelige problemer for organisasjonskomiteen: hundrevis av forskjellige typer fyrverkeri, som svarer på "unike" forestillingsscenarier.

Transport og oppbevaring av fyrverkeri for DIFF er ekstremt komplisert og kostbart.

Fremdriften er imidlertid enda mer krevende. Det tar omtrent 3–6 måneder å produsere fyrverkeri. Samtidig avhenger produksjon og transport av fyrverkeri mye av leverandørene. Men når det er fyrverkeri tilgjengelig i Da Nang for å servere festivalen, finnes det ikke noe annet svar enn: På riktig dag.

Arbeidet med å velge, forhandle og implementere med fabrikker ble umiddelbart utført etter å ha mottatt det forventede scenarioet fra de konkurrerende teamene. Mer enn 20 av de mest prestisjefylte fabrikkene ble valgt ut og presset på for å produsere på grunn av den stramme tidsplanen. Vanskene hadde imidlertid bare så vidt begynt: fyrverkeriet var allerede laget, men hvordan skulle de komme seg til Da Nang?

«Fyrverkeri ble transportert til Vietnam sjøveien. Vi brukte mye tid og krefter på å lete etter et skip som oppfylte kravene for transport av brannfarlige og eksplosive varer. Men det som stresset organisasjonskomiteen mest, var at det bare var ett rederi, Maersk, som aksepterte å transportere fyrverkeri med en svært begrenset tidsplan. Hvis vi gikk glipp av et skip, ville det være svært vanskelig og tidkrevende å få et annet skip til å transportere fyrverkeriet tilbake til landet. Og dette må ikke skje», mintes et medlem av Sun Groups fyrverkeriimportteam.

Med disiplin og ustanselige anstrengelser for å forfølge målet, var alt artilleriet klart til å sendes til Vietnam i mars. Hele teamet pustet lettet ut da de fikk nyheten om at varene var ferdige.

Artilleriet ble lagret i lageret til militærkommandoen før det ble distribuert til teamene.

Dagene med å krysse havet og de 800 kilometerne med å «holde pusten» på hver meter vei for å bringe artilleriet i land

«I går reiste vi fra klokken 10:30 til klokken 09:00 i morges, noe som betyr 23 timer på veien, men vi sluttet aldri å konsentrere oss» – et medlem som deltok i import og direkte eskortering av fyrverkeri fra Hai Phong havn til Da Nang, smilte begeistret bak innsunkne øyne da han nettopp hadde fullført transporten av fyrverkeri til Da Nang-lageret for å betjene DIFF, nøyaktig 1 uke før Global 2000s konsulentenhet ankom for å sjekke og forberede forberedelsene på skytebanene for de 8 konkurrerende lagene.

Tre beholdere med fyrverkeri er sannsynligvis ikke så tungt som presset som personene som eskorterer fyrverkeriet må «komme seg trygt frem til bestemmelsesstedet og tilbake». Med den høye eksplosjonens karakteristikk, vil selv om bare ett fyrverkeri eller ett tilbehør i fyrverkeriet er i fare for å eksplodere, påvirke hele beholderen med fyrverkeri, og farenivået er uforutsigbart.

Transport av artilleri på vei er en reell utfordring for konvoien, ettersom den må oppfylle tre krav samtidig: å sørge for at trafikken i boligområder ikke påvirkes, å sikre riktig standardhastighet for ikke å påvirke kvaliteten på artilleriet som fraktes på kjøretøyet, men likevel å følge riktig rute og tidsplan for å nå destinasjonen i tide.

«De 23 timene med reise er 23 timer med konstant spenning og årvåkenhet, med maksimal konsentrasjon» – delte et medlem av artilleri-eskorteteamet.

Transport av fyrverkeri på vei er en utfordring for Sun Groups team.

Før fyrverkeriet kunne nå Da Nang, var det imidlertid en lang reise over havet. Fra fabrikkene ble fyrverkeriet sendt til Hong Kong havn – det eneste stedet hvor farlig gods som fyrverkeri kunne eksporteres til Vietnam, og deretter videre med det eneste skipet til Hai Phong. For å ha 7 dagers drift til sjøs fra fabrikkene til Hong Kong havn, tok det 1 måned med planlegging. Og den tiden til organisering pluss 10 dager med venting på skipet man «må gå glipp av», for å ha en 2-dagers reise over havet for å bringe 3 containere med fyrverkeri til Hai Phong.

«Hvert trinn må være presist og absolutt rytmisk, ingen feil eller forsinkelser er tillatt uansett grunn. Selv 18. mai, da fyrverkeriet ankom Vietnams havn, holdt vi fortsatt pusten. Vi sa til hverandre at 'å løfte som å løfte et fyrverkeri' er akkurat det riktige å gjøre med vårt oppdrag», fortalte Tuan, et medlem av fyrverkeriunderkomiteen, ute av stand til å skjule stoltheten som lyste opp øynene til de som sto stille bak det fantastiske fyrverkeriet etter åpningskvelden.

Hver kveld avsluttes Da Nang internasjonale fyrverkerifestival, og turismen i Da Nang åpner for en ny vitalitet. Det er vitaliteten til en by som strekker seg ut mot verden og stadig fornyer seg. Det er vitaliteten til et åpent land, hvor folk ønsker venner fra hele verden hjertelig velkommen, hvor byen og bedrifter slår seg sammen for å forskjønne og berike landet. Bak gledens gnist finnes det en stille lykke, hos de som elsker hjemlandet sitt av hele sitt hjerte.

( Fortsettelse følger )

Kilde: https://thanhnien.vn/kinh-ngac-hanh-trinh-vuot-bien-va-hang-ngan-km-duong-bo-cua-46561-qua-phao-den-da-nang-1852406111116407.htm