HHV vant anbudet om å forvalte og drifte mange deler av North Expressway.

Vegforvaltningsområde II under Vietnams vegvesen har nettopp godkjent anbudsresultatene for pakke nr. 01: Forvaltning og regelmessig vedlikehold av motorveitrafikkinfrastruktur fra nord for Tam Diep-tunnelen til Dien Chau (km 288+00 - km 420+00).

Implementeringsperiode fra 1. juli 2024 til 31. mars 2027.

Thung Thi-tunnelen på motorveistrekningen Mai Son - QL45.

I følge de godkjente resultatene, entreprenørkonsortiet ledet av HHV vant anbudet på pakke nr. 01. Der HHV tar på seg nesten 48 % av den totale pakkeverdien.

Motorveien i den nordlige sentrale regionen som forbinder Nghe An med Ninh Binh har tre fjelltunneler, inkludert Tam Diep- og Thung Thi-tunnelene som tilhører Mai Son-motorveien - riksvei 45, med lengder på henholdsvis 245 m og 680 m. Truong Vinh-tunnelen som tilhører Nghi Son - Dien Chau-motorveien har en lengde på 450 m.

Tidlig i august 2024 vant konsortiet ledet av HHV også anbudet for pakke 02: Forvaltning og regelmessig vedlikehold av veitrafikkinfrastrukturen til My Thuan 2-broen og de toveis innfartsveiene til broen, My Thuan - Can Tho- motorveien. Implementeringsperioden for pakken er 33 måneder.

Det er kjent at før HHV vant anbudet for pakke 01 og pakke 02 nevnt ovenfor, var de enheten som administrerte drift og regelmessig vedlikehold, sørget for sikkerhet og smidig trafikk for mer enn 410 km med motorveier og riksveier, mer enn 30 km med veituner og administrerte 18 BOT-bompengestasjoner landsdekkende.

Frem til dette tidspunktet administrerer og driver HHV totalt 6 motorveier og riksvei 1 gjennom Khanh Hoa-provinsen, My Thuan 2-broen og 11 fjelltunneler.

Blant dem er det fire av de største fjelltunnelene i Vietnam: Hai Van-tunnelen, Deo Ca-tunnelen, Nui Vung-tunnelen og Cu Mong-tunnelen. Dette er tunneler med de mest moderne ITS- og ETC-intelligente trafikkutstyrssystemene i landet.

HHV er også enheten som lagrer og synkront administrerer et datasystem for Deo Ca-, Cu Mong- og Hai Van-tunnelene ved å samle inn, lagre og analysere trafikkdata ved ITS-ME-datasentre.

En representant for Deo Ca Group sa at for å konkretisere forretningsstrategien knyttet til driftsledelse, har HHV, i tillegg til et team av erfarne, dyktige og velutdannede medarbeidere, fremmet og fortsetter å fremme rekruttering og opplæring av menneskelige ressurser gjennom samarbeid med universiteter og høyskoler.

I tillegg organiserer selskapet jevnlig konkurranser på høyt nivå, gjennomfører intern opplæring ved å bruke dyktige ingeniører til å lære opp ansatte på stedet, og har som mål å gjøre Deo Ca Practical Training Center til et sted for opplæring og levering av menneskelige ressurser for fremtidig driftsledelse.

I sammenheng med at nasjonalforsamlingen og regjeringen prioriterer store investeringsressurser for transportinfrastruktur i perioden 2021–2025 for å realisere målet om å ha 3000 km motorvei landsdekkende innen 2025, har mange lokaliteter mekanismer for å fremme OPS-investeringer, og kilden til bygge-, installasjons- og driftsledelsesarbeid vurderes å være relativt rikelig.

HHV har som mål å delta i anbudskonkurranser for forvaltning, drift og regelmessig vedlikehold av komponentprosjekter for nord-sør-motorveier etter ferdigstillelse, med fokus på strekninger med veituner og store broer. Å vinne anbudskonkurransen for forvaltning av motorveier i Nord-Sentral- og Sørvest-regionene viser HHVs solide skritt i strategien om å delta i anbudskonkurranser for forvaltning og drift av nord-sør-motorveier.

Kilde: https://www.baogiaothong.vn/hhv-trung-thau-quan-ly-van-hanh-nhieu-doan-tuyen-tren-cao-toc-bac-nam-192240814185517336.htm