Nåværende status for Ho Chi Minh-byens mest moderne knutepunkt, forventet å være ferdig i 2026.

An Phu-knutepunktet – det mest moderne knutepunktet i Ho Chi Minh-byen, med en total investering på 3400 milliarder VND – bygges i et akselerert tempo, med mål om å være ferdig innen 2026.

Det mest moderne knutepunktet i Ho Chi Minh-byen åpner gradvis sine forskjellige seksjoner for trafikk.

I en samtale med en reporter fra avisen Thanh Nien sa Huynh Le Cong Truong, nestleder for den spesialiserte inspeksjonsavdelingen (Ho Chi Minh-byens byggeavdeling), at det mest moderne krysset i Ho Chi Minh-byen – An Phu-kryssprosjektet (Binh Trung-distriktet, tidligere Thu Duc-byen) – i hovedsak er fullført, og at noen komponenter som Ba Dat-broen, Giong Ong To-broen og HC1-01-undergangen er tatt i bruk.

Luftfoto av Ho Chi Minh-byens mest moderne knutepunkt.

FOTO: NGOC DUONG

I følge planen vil de resterende punktene bli ferdigstilt i henhold til tidsplanen: bro N2 ferdigstilt før 31. desember 2025; undergang HC1-02 ferdigstilt før 17. februar 2026; brogrenene N3, N4, N1.1 og N1.3 ferdigstilt før 30. april 2026; og hele An Phu- knutepunktet vil bli ferdigstilt i 2026.

Undergangen HC1-02 har i hovedsak fullført den åpne tunnelseksjonen, mens arbeiderne raskt bygger den lukkede tunnelseksjonen.

FOTO: NGOC DUONG

Ifølge observasjoner fra en reporter fra en avis i Thanh Nien ved Ho Chi Minh-byens mest moderne kryss ettermiddagen 12. desember, var det travelt med byggearbeid. Arbeidere og maskiner var i kontinuerlig drift, og bro- og undergangsseksjonene ble akselerert for å sikre rask ferdigstillelse.

N2-grenen av An Phu-krysset har fullført sin strukturelle sammenføyning, ferdigstilt betongstøpingen til brodekket og koblet motorveitilkomsten direkte til Mai Chi Tho-veien.

FOTO: NGOC DUONG

Mer spesifikt har N2-grenen av An Phu-krysset fått konstruksjonen ferdigstilt, betongstøpingen til brodekket ferdigstilt, og den har nå direkte forbindelse fra motorveitilgangsveien til Mai Chi Tho-veien.

Ut fra våre observasjoner legger entreprenøren pukk tilslag til innfartsveien til broen, som forberedelse til asfaltleggingen.

Arbeidere er travelt opptatt med å bygge N2-broen for å sikre at den er klar for teknisk åpning for trafikk før 31. desember 2025.

FOTO: NGOC DUONG

Venter på at den østlige porten til Ho Chi Minh-byen skal bli ryddet når knutepunktet er fullført.

An Phu-kryssprosjektet startet i desember 2022 med en total investering på 3400 milliarder VND, forvaltet av Ho Chi Minh City Investment and Construction Management Board for Transportation Projects. Opprinnelig var det forventet at det skulle være ferdig innen utgangen av 2025.

Når hele An Phu-knutepunktet er ferdigstilt og satt i drift i 2026, vil det bli synkronisert med My Thuy-knutepunktet (i den tidligere Thu Duc City, og hele prosjektet forventes å være ferdig i 2026), noe som vil redusere trafikkorken i Cat Lai havneområde betydelig.

Sammen med den planlagte igangsettingen av veien mellom havnene og utvidelsen av veien som forbinder motorveien Ho Chi Minh-byen - Long Thanh - Dau Giay, forventes den østlige porten til Ho Chi Minh-byen å bli mer åpen og mindre overbelastet i nær fremtid.

Undergangen HC1-02 (ved siden av bro N2) forventes å være ferdig før 17. februar 2026.

FOTO: NGOC DUONG

Dette knutepunktet har et tredelt trafikksystem, inkludert: en toveis undergang som forbinder motorveien via Mai Chi Tho-gaten (mot Thu Thiem-tunnelen) og strekker seg gjennom krysset Mai Chi Tho - Dong Van Cong; en trafikkøy på bakkenivå og mindre øyer; og to forhøyede overganger.

Når den er ferdigstilt, forventes An Phu-knutepunktet å bli det vakreste knutepunktet i landet.

FOTO: NGOC DUONG

An Phu-knutepunktet, med sitt tverrsnitt av 10–12 kjørefelt for veistrekningen, 4 kjørefelt for toveiskjøring i tunnelen og 2 kjørefelt for hver gren av overgangen, forventes å bli det mest moderne i Ho Chi Minh-byen og det vakreste i landet.

Kilde: https://thanhnien.vn/hien-trang-nut-giao-hien-dai-nhat-tphcm-du-kien-ve-dich-nam-2026-185251212131555908.htm