Ifølge Byggedepartementet går investeringene i trafikkovervåkings- og styringssystemet, direkte elektronisk bompengeinnkreving og lastekontroll på nord-sør-motorveien fortsatt sakte, og oppfyller ikke bompengeinnkrevingsplanen fra 1. januar 2026.
Derfor krever Byggedepartementet at prosjektledelsen fremskynder fremdriften. Spesielt for de fem komponentprosjektene i perioden 2017–2020 krever Byggedepartementet at det intelligente trafikksystemet skal være ferdig før 31. oktober; prøvedrift, overlevering og ibruktaking før 31. desember.
For delprosjekter i perioden 2021–2025 krever Byggedepartementet at taksering, godkjenning, entreprenørvalg, kontraktsinngåelse og byggestart er fullført i juni til juli 2025, avhengig av hver type anbudspakke. Dette sikrer at hele det smarte trafikksystemet er ferdigstilt før 31. oktober, klart til drift og overlevert til bruk før 31. desember.
Byggedepartementet krever også at prosjektledelsen fullfører prosedyrer knyttet til delt programvare, slik at komponentprosjekter kan installeres synkront. Vietnams vegvesen er ansvarlig for å samarbeide med prosjektledelsen for å forene systemmodellen og de tekniske kravene til hovedutstyret, for å sikre investeringseffektivitet og fungere godt i det senere driftsledelsen.
Investorer, prosjektledelsesstyrer og relevante etater er ansvarlige overfor bygg- og anleggsministeren dersom forsinkelsene fortsetter.
Kilde: https://www.sggp.org.vn/hoan-thanh-he-thong-giao-thong-thong-minh-tren-tuyen-duong-bo-cao-toc-bac-nam-truoc-ngay-31-10-post799839.html






Kommentar (0)